Çok iyi performansa sahip bir lastik ve paranızın karşılığını çok iyi veriyor. Goodyear Eagle F1 Asimetrik 2'li bir arabadan buna geçtim ve ikisi de aynıydı. Aynı güveni ve kavramayı, aynı sessizliği ve çoğunlukla aynı genel duyguyu yaşadım.
Para için yanlış gitmenin zor olduğunu düşünüyorum, "premium" markaların ~% 60'ının fiyatı onları en iyi satın alma haline getiriyor.
Ve 6-7000 km'den sonra neredeyse hiç aşınmıyorlar. Belki araba da çok hafiftir, ama yine de...

Geçmişte Yaris'te kullandığım Toyo T1R'den çok daha iyi performans sergiliyorlar, ancak el freni çekili olarak etrafta dolaşmaya alışkınsanız sonunu o kadar hızlı kaybetmezler :)

Bu lastikler arabamı bir buçuk yıldan fazla bir süre önce ilk satın aldığımda takılıydı. Genel olarak lastikler çok rahattır, hiç ses çıkarmaz ve çok iyi bir kavrama özelliğine sahiptir. Ancak, şu ana kadar sadece 11.000 km~ ile çok çabuk aşındıklarını gördüğümden, sıcak ülkeler (Orta Doğu gibi) için pek de iyi yapılmış gibi görünmüyorlar.

Bunları AMG E55'im için aldım ve çok memnunum! Çok sessizler ve güçlü bir tutuşa sahipler! Bunları birinci sınıf lastiklerle karşılaştırabilirim (Cont, GoodYear...), ancak fiyatı birinci sınıf lastiklerden iki kat daha iyi. Conti lastikleri kullandığımda iyi kavrama sorunu yaşadım (yağmurlu hava), tekerlekler aşırı yuvarlanıyor, ESP kesintiye uğruyor. Nexens'in tutuşu çok daha iyi.

Açıkçası Nexen şirketinin Avrupa'da pazar payı kazanmak için bu lastiklerden para kaybettiğini düşünüyorum. Bu lastikler yarı fiyatına Premium markalar kadar iyidir.

Birkaç yorumu okuduktan sonra karar verdim ve bunlardan 4'ünü aldım. Korkunç Aşil'den geldikten sonra arabayı tamamen dönüştürdüler.

Kuru ve ıslak kavrama mükemmeldir. Kuru veya Islak koşullarda zorlu sürüşleri büyük bir güvenle yapabilirsiniz. Onlar da çok sessiz

Islak yol tutuşunun, yağmur lastiği dedikleri Uniroyal ile aynı seviyede olduğunu söyleyebilirim. Suda kızaklama neredeyse yok denecek kadar az.

Yol geribildirimi benim için daha iyi olabilirdi ama yine de çok iyi. Yanaklar sportif lastiklere göre daha yumuşaktır. XL versiyonuna sahibim ve bunları 2,8 BAR'a şişirdim, bu da iyi çalışıyor. Zaten bunlar spor lastikleri olmadığından endişelenmenize gerek yok.

5000 KM'den sonra aşınma yok. Hala yeni kadar iyi oldukları için aşınmaya yüksek bir puan verdim. 25000 KM'den sonra hala nasıl başa çıkacaklarını görmem gerekiyor.

Daha da yüksek fiyata harika lastikler: Şiddetle tavsiye edilir ve kesinlikle tekrar satın alırdım. Sanki setimi çalmışım gibi :)

Eğer bunu okuyorsan muhtemelen araban için yeni lastiklere ihtiyacın var demektir. Tereddüt etmeyin ve bunları satın alın: Şaşıracaksınız.

Buradaki yorumları okuduktan sonra bunlardan bir çift aldım ve her açıdan incelemelere uyduklarını söylemekten memnuniyet duyuyorum. Pirelli P-Zero Nero lastiklerini sanki yarın olmayacakmış gibi alıyordum, bu yüzden birkaç ayda bir lastik başına 120 £ harcamaktan bıktığım için daha ucuz bir alternatif arayışındaydım.
Nexenler, değiştirdiğim Pirelli'ler kadar iyi. Bir şey olursa, tek olumsuzluk (eğer buna böyle diyebilirseniz), kuru ve sert virajlarda biraz gıcırdamaları. Beni en çok etkileyen şey ne kadar sessiz oldukları, hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu oldu. Geçtiğimiz günlerde otoyolda sağanak yağmur altında büyük bir su birikintisinden geçtim ve arabanın suda kaymasını ve direksiyonun hafiflemesini bekleyerek içgüdüsel olarak direksiyonu sert bir şekilde tuttum. Endişelenmeme gerek yoktu, tüm durgun suya ve araba kaya gibi sağlam olmasına rağmen yol tutuşu korundu.

Şu ana kadar üzerlerinde yaklaşık 3000 mil yol yaptım ve dişleri satın aldığım zamanki kadar derin görünüyor, dolayısıyla uzun ömürlülük şu ana kadar iyi görünüyor.

Özetle, bu lastiklere çok değer veriyorum ve kesinlikle tekrar satın alacağım. Ayrıca bir Pirelli fiyatına bir çift aldım. Bunu gerçekten yenemiyorum!

Her yönüyle mükemmel lastikler, üçte bir maliyetle kıta sporlarımın yerini aldı. Islak zeminde yol tutuşunu kaybetmezler, daha önce kullandığım Continental ve Michelin ile tamamen aynı performansı gösterirler. her açıdan çok mutluyum.

Bu uygun fiyatlı lastikleri Nissan Micra için satın aldım ve bu lastiğin inanılmaz derecede sessiz olması nedeniyle bu incelemeyi yazmak zorunda kaldım. Dürüst olmak gerekirse farklı bir araba kullanmak gibi. Fiyatına göre harika bir lastik.

alt aralıkta fiyatlandırılan çok yumuşak ve gürültüsüz lastikler, ne yazık ki ülkem Moldova Cumhuriyeti'ndeki yollar çok kötü, neredeyse her zaman grinin 50 tonuyla geliyorlar, bu yüzden tek korkum ve belki de bir hayal kırıklığı, lastiklerin yumuşak yanaklarıdır. Lastik kısa sürede hasar görebileceği için. Yollar daha iyi durumda olsaydı bu potansiyel sorun yaşanmazdı bile. Lastiklerimi her ne kadar çok sevsem de, kesinlikle herhangi bir Çin lastiğinden veya Türk lastiğinden çok daha iyi, daha iyi yaz lastikleri üreten lastik üreticileri olsa bile, nexens fiyatına yaklaşamıyorlar. NEXEN=uzlaşma

Parasına göre harika bir lastik. Daha önce süper bütçelerim vardı ve bunlar iyiydi, bunlar çok daha rafine, çok daha az 'çarpıcı' ve sürüşü daha konforlu hale getiriyor. Kış ve yağmur boyunca birkaç bin mil yol kat ettim ve güvenle sürüyorum. Tekrar satın alacağım - Saab 93ss V6.

Gerçekten iyi bir lastik gibi görünüyor, üstelik çok makul bir fiyata (245/45/ZR 18'in tanesi 58 £!). Korkunç RFT'lerin yerine kullanılırlar, çok rahattırlar, ıslak veya kuruyken kavramalıdırlar (ve arabanın bir ton torku vardır) ve gürültü etiketinin önerdiğinden çok daha sessizdirler.

İncelemelerin genel olarak çok sağlam olması nedeniyle bunları aldım ve bu lastiği bu şekilde tanımlayabilirim; Sağlam değer ve kesinlikle tekrar satın alınacak bir ürün.

Orijinal olarak benimle birlikte gelen ve derinden etkilendiğim orijinal run düz lastikleri değiştirmek için bu lastikleri hem öne hem de arkaya takın. Geri bildirim, kavrama ve ekonomide büyük gelişme. Şu ana kadar 15.000 mil yol kat ettiler ve ön tarafta limitten önce hala 3-4 mm daha kalmış gibi görünüyor, sadece arkaları gerçek bütçeye uygun bir lastikle değiştirdiler, çünkü bir tornavida gizemli bir şekilde içlerinden birine girmenin yolunu buldu. Ancak ondan önce yaklaşık 3 mm kalmıştı.

Ön tarafa nexen su1 takmadan önce duran lastiklerim vardı. Yol tutuşu iyi, frenlemesi iyi ve şu ana kadar aşınması iyi. Onlar hakkında övünmek için henüz çok erken olduğundan, onlara tam not vereceğim. Presara'm pozitif çekiş gücüyle yolda daha sessiz