Minerva minerva F105

Berbat. Kız arkadaşım arabayı satın aldığında bunları arabanın arkasına taktırmıştı. Islak zeminde saatte 30 km hızla giderken keskin bir virajın içinden geçerken, dışarı çıkmaya karar verdiler -> Aşırı dümenleme.. Son derece tehlikeli.
önde Vredestein Sportrac5 vardı.

Bu Minerva'ları en kısa sürede Sportrac5'lerle değiştirdik... Yani artık Sportrac5 her yerde.

Los Angeles Kaliforniya Şehir içi otoyol trafiğinde araç kullanırken, lastikler 100 derecenin üzerindeki aşırı sıcak yol koşullarına veya günde 120 mil gidiş-dönüş yol yaptığım mesafeye dayanmayacak. Yol koşullarında yağmur veya buz yok ancak dur-kalk trafiğin durması çekişe ihtiyacınız var. Çekiş lastiklere göre değişir. Lastikler yavaş bir hava sızıntısı geliştirir ve minimum sırt aşınması görünümü verirken dikişlerden ayrılmaya başlar. Lastikler 15.000 kilometreden sonra iyi aşınır. Bu lastiklerle ilgili en önemli şey uzun mesafe sürüşleri için iyi değildir. Lastikler arabamla birlikte geldi - Mazada3 Kauçuk ısıya dayanıklı değildir ve önceki incelemelerde belirtildiği gibi parçalanacaktır. Şehirde 5 bin yıldan daha az araç kullanıyorsanız ucuz lastikler

bunu rx_-8'e koy. 2008, 80'lerin Cadillac'ını kullanıyormuşum gibi hissediyorum!!! Boktan lastik

Lastikler 5000 milden daha az yol kat etti ve şu ana kadar 4'ün 2'sinde kayışlar ayrıldı.
Şimdiye kadar satın aldığım en kötü lastikler!

Tam bir sahtekarlık.. Daha 8 ay bile sürmedi, her iki ön lastik de parçalandı..

Arabada yağ ve filtre değişimi yapılırken ve NSR'nin hasar gördüğü fark edildiğinde panik olarak bu Minervas'lardan birini satın aldıktan sonra, o zamanlar bu ekonomik lastiği tercih etmiştim. BİR DAHA ASLA! Arka uç, özellikle M5 otoyolunun J2 ile J1 arasındaki keskin virajlarında seğiriyordu ve sanki yetersiz şişirilmiş bir lastik hissi veriyordu ve arka uç o kadar rahatsız edici bir şekilde seğiriyordu ki, sanki aşırı yönlendirilmiş gibi hissediyordu. Araba hurdaya çıkmadan önce 9 km'den az yol kat etti ve orta ve dış kısmı 7-8 mm olmasına rağmen neredeyse iç kenardaki kirişlere kadar indi! Arabam otoyolda %90 kilometre kat ediyor - iş için gidiş-dönüş 126 mil yol yapıyorum. Takip yolunda ve araba çoğu zaman benim mülkiyetimde olduğu için sadece 2 yaşında. Modern araçların kurulumları nedeniyle iç kenarları ağır görünüyor ancak bunların üzerindeki lastikler görünüşte çok yumuşak. Ucuz al, iki kere al!

Bu lastikler arabamı satın aldığımda zaten takılıydı ve 30.000 kilometreden sonra yaklaşık 2 mm diş üzerinde oldukları için şimdi değiştirildiler. Sürüşümün büyük bir kısmı hızlı, virajlı A & B yollarında oluyor, genellikle traktörlerden gelen çamurlar ve yağmurdan sonra büyük su birikintileri var ve hız sınırında ilerliyorum ama Minerva'larla hiç korkutucu anlar yaşamadım. Tek eleştiri, onları başka bir markayla değiştirdikten sonra yüksek hız hissinin artık çok daha iyi olduğu, F105'S'in otoyolda her zaman 75/80 civarında çok hafif görünmesi ve düzenli olarak kontrol etmeme rağmen güven telkin etmemesi olabilir. baskılar. Artı tarafta, ön tekerleklerdeki lastikler iyi ve eşit şekilde aşınmıştır.

Audi A4 Avant'ım için bir takım alaşım jantlar satın aldım. Lastikler şirket tarafından tedarik edildi... ve iyi görünmelerine rağmen bütçeye uygun performans gösteriyorlar. Kuru zeminde sorun yok. Ve ben sadece tamam demek istiyorum. Islak zeminde korkunç olmaktan başka bir şey değiller. Durgun sularda araba kolayca suda kızaklanır ve nemli yollarda bile son derece ürkek yol tutuşu sağlanır.

Kısaca araba kullanmayı düşünüyorsanız bu lastiği alın

Mazda6'm için V-6 motorlu Minerva 245/45 R18 lastikleri harika bir indirimdeyken satın aldım ve 4 lastik ve balans ayarı ve tüm olağan şeyler için Moreno vadisi, Kaliforniya'daki İndirimli lastik merkezinde paketin tamamı 430,00 idi.
Onları 2013'ten beri her türlü kaldırımda kullandım ancak hiçbir şekilde kir veya çakıl olmadı.
Saatte 196 mil kadar hızlıydım ve hiçbir titreşim ya da seğirme olmadı ve yavaşladım çünkü çöl otoyolunda saatte 30-40 mil hızla yan rüzgar vardı ve ön uç ışık almaya başladı.
Onları virajlı yollarda çok hızlı koştum ve hiçbir zaman onları kaybetmedim veya kontrolü kaybetmedim...
2 gün önce gece Las Vegas'tan saatte 80 milden fazla hızla dönerken, muhtemelen tuğla büyüklüğünde bir şeye çarptım ve ön sürücünün yan tekerleğini kırdım ve lastik de patladı... Farlarımın menzilinin dışına, düşük ışıkta sürüyordum. sorumsuz bir hareketti ama lastik açılmadı ya da parçalanmadı ve yoldan çıkıp sonunda yedek POS donutuyla eve gidebildim.
Ön tarafa 2 yeni Minerva lastiği alacağım ve kalan birini Real yedek lastik olarak kullanacağım ve Mazda6'nın güçlü v-6 motoru ve ileri çekişi olduğundan daha fazla aşınmış olanları arkada kullanacağım.
Bence onlar mükemmel lastikler ve yağmurda gayet iyi iş çıkarıyorlar, ancak Güney Kaliforniya'da buna pek sahip değiliz.

Şaşırtıcı derecede kötü lastikler. Yakın zamanda satıcı tarafından bu lastiklerin takıldığı bir Audi A6 satın aldım (sanırım en ucuz seçenek). Dün gece bir su birikintisinden geçtim ve kontrolü tamamen kaybettim, arabayı tekrar eski şekline getirmeyi başardım ve çok şükür yoldan çıkmadım ama birisi diğer tarafa gelmediği için çok şanslıyım. Genç bir ailem var, bu yüzden bu sabah yaptığım ilk şey bu lastikleri söküp yerine Continental takımı taktırmak için randevu almak oldu. Bu lastikleri asla tavsiye etmem, son birkaç aydır kuru zeminde bile onlarla buz üzerinde kayıyormuşum gibi hissettim!

Bu lastikleri Audi A4 1.9 TDI 90 hp (B5) aracıma taktırdım. (çok iyi şasi!)
Araç hiçbir güvenlik özelliğine sahip değildi, dolayısıyla bu lastikte olduğu gibi iyi yol geri bildirimi bir öncelik olmalıdır.
Ağır (kuru!) sürüş koşulları altında lastik hiçbir zaman güvenilmez hissetmedi.
Not: Yağmurda iterken önden savrulma garanti edilir.
Fiyatı göz önüne alındığında çok iyi bir lastik (300 € takılı), 100 hp'ye kadar, DAHA FAZLA DEĞİL! (birçok hendek görmek istemiyorsanız)

Kuru zeminde güzel tekerlekler. Rahat, daha öncekilere göre biraz daha yüksek ama rahatsız edecek kadar yüksek değil. Ancak yağmur yağdığında ve bu ülkede her zaman yağmur yağdığında, işin tadı başkadır. İyi olan şu ki, AWD'm var, bu yüzden gerçek tehlikeli kayma yalnızca yüksek hızlarda oluyor, ancak lastiklerin nasıl davrandığını bildiğim için daha dikkatli oluyorum. Ancak çok kaygandır ve yağmurdan sonra saatte 40 km hızla gitmek bazen kayabilir. Burada sürekli yağmur yağdığı için bir daha alışveriş yapmam. Kuru bir ülkede yaşıyorsanız bunları tavsiye edebilirim

ıslak zeminde ölümcül lastikler, kavşaklardan dönmeyin ve patinaj yapacak ve hızlanma sırasında sahip oldukları kavramayı kaybedeceklerdir. ancak bu lastikler HER ZAMAN drift yapmayı seviyorsanız. ÖLDÜRÜCÜ. amaca uygun değil

Çok güzel lastikler. Onları 95 €/p'ye yeni aldım. Arabadaki sessizliği seviyorum, gürültü çıkaranları değil. Islak zeminde virajlarda hızlı gitmek zor ama ben sadece kuru zeminde sürmeyi tercih ediyorum bu yüzden tarzıma uygun oluyorlar.