Kullanıcılar ne diyor 162 değerlendirmeden özetlendi
Michelin Primacy HP'nin en güçlü yönü diş ömrüdür; 30 şikâyete karşılık 73 olumlu yorum vardır ve kullanım ömrünün ortası ile sonundan gelen çeşitli kullanıcı deneyimleri de bunu destekler. Kuru zemindeki yol tutuşu, dokuz olumsuz yoruma karşılık 50 olumlu yorumla genel olarak beğenilir. Islak zemindeki yol tutuşu da 16 olumsuz yoruma karşılık 39 olumlu yorumla olumlu değerlendirilir; ancak yağmurlu havadaki güven hissi daha değişkendir. Konfor, eleştirilerden daha sık övgü alırken gürültü konusunda görüşler bölünmüştür: 29 olumlu yorum ve 22 şikâyet vardır. Yaklaşık her dokuz yorumdan biri fiyat-performansı eleştirirken, genel tablo olumlu olmasına rağmen yaklaşık beşte biri aşınmayı eleştirir. Birden fazla kez değerlendirme yapan kullanıcıların yorumları, değişimin yönü konusunda ortak bir eğilim göstermez. Aşınmayla birlikte yol tutuşunun kötüleştiğini veya gürültünün arttığını bildiren münferit yorumlar, lastiklerin yaşlandıkça aynı şekilde performans kaybettiğini ortaya koymaz.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 156 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Bu lastikler satın aldığım arabayla birlikte geldi ve sorun yoktu. Onlardan 13.000 mil çıkmayı başardım ve iyi görünüyorlardı ama virajı 170 £, çok dik! Ön tarafa birkaç ekonomik lastik taktım (Wanli S1063) ve biraz daha kavrama olmasa da tamamen aynı hissi veriyorlar. Michelin'lerin aşırı ıslak zemin frenlemesinde daha çabuk durabileceğinden hiç şüphem yok, ancak fiyatı yutulacak kadar fazla. Aynı performansı çok daha ucuza alabileceğinize eminim.
Bunlar, yeni 2012 Mondeo Diesel Hatchback 1.6 TDi'ye OEM uyumlu olarak geldi ve bence sorun burada yatıyor. (benim referans çerçevem Conti Premium contact 2'leri giyen eski bir Skoda Octavia'dır) Mondeo serisi bu küçük dizel motorla donatıldığında standart olarak spor süspansiyonla birlikte gelir. düşünce eco eco eco'dur, dolayısıyla süspansiyon sürüş yüksekliğini düşürerek otoyolda daha aerodinamik hale getirir - her şey yolunda, ama sonra onu Primacy HP'lerle donattılar. Ahhhh... Kuru Tutuş - Süspansiyon düzeni, lastiğin her türlü ağırlık transferinin tüm yükünü hissetmesine yardımcı olur ve 30mph'nin üzerinde gidilen herhangi bir virajda deli gibi gıcırdıyor. ÇOK tahmin edilebilir güzel bir şekilde yıkanıyorlar, bu yüzden eğlenceli, ancak çamur üzerinde sürüyormuşsunuz gibi hissediyorlar, elektronik asistleri benim zevkime göre biraz fazla sık tetikliyorlar. Ayrıca, düşük kapasiteli motor için bile, hızlı bir şekilde hareket etmeye çalışırken her zaman patinaj yapmayı başardı; bunun düşük yuvarlanma direncine bağlı olduğundan şüpheleniyorum. Islak Tutuş - Geçtiğimiz iki hafta boyunca fırtınalar yaşadık ve lastiğin suda kızaklamaya karşı direnci zayıf ve viraj alma ciddi şekilde tehlikeye giriyor. Karda her iki şekilde de bir şey düşündüğümü hatırlamıyorum, bu yüzden sanırım beyaz şeylerde sorun yok. MPG'ler - sanırım iyiydi, motor zar zor çalıştırıldığında herhangi bir şeyle karşılaştırmak zor. Konfor - yine karşılaştırılacak bir şey yok ama aşırı müdahaleci değil. Tekrar satın al? hayır - sadece önleri Dunlop Sport Blu Response ile değiştirdim ve daha önce bilmediğim bir yığın yol tutuşu ve arabayı en sevdiğim geniş viraja attığımda sıfır gıcırtı olmasından etkilendim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin Primacy HP lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Daha ucuz lastiklerimi Michelin ile değiştirdim ve hemen yol tutuşu ve gürültüde büyük gelişmeler olduğunu fark ettim. Ayrıca mpg'm 48,6mpg'den 54,8mpg'ye çıktı. Yüksek fiyatı telafi etmem çok uzun sürmeyecek.
Araba: BMW 530D 2010 F10 Sürüş Tarzı: Otoyolda >90mph, şehir içinde dönüşler + sert frenleme İncelemem şu anda arkada bu lastiklerle 10.000 mil sonra yapıldı ve yakın zamanda ön tarafta yükseltme yaptım. Önceki lastik Goodyear Excellence'dı. Artık ön tarafta 4 mm ve 7 mm'ye indim.
Genel olarak bu lastiklerden çok memnunum, ancak Goodyears ile karşılaştırıldığında frenlemede gözle görülür tek olumsuz fark var. Goodyear'lar kuru zeminde frenlemede daha iyi bir his verir/daha iyi tutunurken, Michellin'ler daha yumuşak olduğundan daha kademeli bir frenleme hissi verir. Bunun sert frende aynı düzeyde güven sağladığından emin değilim, ancak burada oldukça eleştirel davranıyorum.
En büyük artısı, lastiklerin otoyola daha fazla tutunduğunu hissetmesi nedeniyle yüksek hızlı yol hissinin iyileşmesi. Döner kavşakta dolaşmak, özellikle ıslak zeminde çok daha fazla yol tutuşu sağlar. Biraz daha yumuşak bir his veriyorlar, bu da bir artı, "direksiyon geri bildiriminden" çok fazla uzaklaşmadan.
Aşınma açısından, açıkçası bunların olduğundan daha uzun süre dayanmasını bekliyordum. Demek istediğim, bunlar muhtemelen 18.000 kilometreye kadar gidecek, bu da temelde ortalama 18 aylık sürüş anlamına geliyor. Çok para diyebilirim. Unutmayın, son Goodyear'ım yenisinden yaklaşık 21 bin mil sürdü.
BMW'de asıl zorluk, lastiklerin araç üzerinde büyük bir etki yaratması ve yanlış lastiğin seçilmesinin aracın geneli üzerinde olumsuz etki yaratabilmesidir. Bununla birlikte, bu run-flat lastiklerden kurtulmayı çok isterim - BMW'nin tavsiye ettiği şey budur, ta ki birinin cesurca "Bu diğer lastikleri BMW'de denedim ve onları seviyorum" demesini sağlayana kadar, o zaman buradaki seçimim Primacy ile sınırlıdır, Mükemmellik, Continental vb.
Genel olarak sürüş kalitesi açısından yanlış yapmış olmazsınız.
Arabam bunların önceki versiyonlarının ilk setinde mükemmeldi ama 'biraz güncellenmiş' olanlar O KADAR KÖTÜydü ki, yol sesleri nedeniyle ana bayiye birkaç ziyarette bulundum. Orijinalleri aynılarıyla değiştirmek doğru bir şey gibi göründü ama bu, 600 £ değerindeki BÜYÜK bir hataydı. Seslerin başka bir şey olmasından vazgeçtikten sonra, lastikleri kaynak olarak ortadan kaldırmak için 600 £ daha harcamayı düşünmek zorunda kaldım ve yenileri aynı olsaydı onu boşa harcama olasılığı vardı. Onlardan değer almak için 24 ay ısrar ettim ve dün onları Nexen Nblu eco'larla değiştirdim. Arabam hemen orijinaline tamamen DÖNÜŞTÜRÜLDÜ. Bu lastiklerin yarı fiyatına bu kadar iyi olabileceğine inanamıyorum. Yazıklar olsun Michelin, bu lastiklerin formülasyonunda veya sırt deseninde neyi değiştirerek onları bu kadar kötü hale getirdiniz. Arızalı bir lastik veya parti varsa bu da aynı derecede kötüdür çünkü bunlar üst düzey bir lastiktir. Arabamı geri aldığım için çok mutluyum, çünkü iki yıldır arabadan aldığım zevki mahveden bu modelden beni neredeyse uzaklaştırıyordu.
İyi lastik. Kesinlikle yüksek kavrama açısından öne çıkmıyor, ancak belki de yumuşak süspansiyon ve kütle dağılımından kaynaklanıyor olabilir. Kia'nın elektrik yönüne rağmen iyi geri dönüşler. Islak zeminde orta düzeyde kavrama. Bu lastik dürüstçe uyarıyor Arabam için pahalı olduğunu düşünüyorum, gerçekten değmez
Yılda birkaç kez, yaklaşık 10.000 mil/yıl gibi birkaç uzun yolculukla, çoğunlukla kırsal yollarda Honda Accord büyük ağır araziyi sürmek ve ön lastikler ancak bir yıl yapmış. Ödediğiniz fiyat için buna değmez. Önceki sahibin taktığı eski lastikler 2009'dan beri kullanılmıştı ve sanırım kendisi yüksek kilometre performansına sahip bir temsilciydi. Görünüşe göre Michelin teoride daha iyi kavrama için onları daha yumuşak yapmış, ama belki de yeterince satmıyorlardı?
Orijinal ekipman olarak aldım ve çok memnun kaldım. Nispeten sessizdir ve kuru veya ıslak zeminde iyi yol alır. Tek küçük dezavantajı şu anda 50.000+ km'de neredeyse aşınma göstergelerine inmiş olmaları ve ne kadar değiştirilmeleri gerektiğini öğrendim. Onları muhtemelen 2-3000 km daha sınıra kadar zorlayacağım.
Bunlar KUMHO KU31 setinden sonra takılmış olsaydı, birinci sınıf marka ve iyi bir temsilci nedeniyle daha iyi olacağını düşündüm. NE YANLIŞ AMA! KU31'i ıslak ve kuru zeminde çok daha iyi buldum. Dürüst olmak gerekirse, öncelik hp ile yağışlı havalarda araba kullanmaktan korkuyordum. Otoyolda 140+km/saat hızla suda kızaklama yaşamanızın şakası yok. Ayrıca ıslak zeminde viraj almak bende ciddi kaygılar yarattı çünkü arabam arkadan çekişli olduğu için sürükleniyordu... ve öyle değil! Öte yandan giymek daha iyidir. Gürültü seviyesi ortada bir yerde - ne yüksek ne de sessiz. Bu arabama takılan 5. lastik setimdi ve her set farklı markaydı. BFgoodrich,Dunlop,Goodyear,Kumho,Michelin... Kumhos'tan en çok bütçe-performans oranı nedeniyle memnun kaldığımı söylemeliyim (ayrıca premium marka lastikle aynı fiyata iki set lastikle iki kat daha fazla kilometre yapabilirsiniz). Bu lastiklerle Michelin'e olan güvenimi tamamen kaybettim. Tekrar satın almayacağım. Belki gelecekte ve kesinlikle başka bir model.
