Michelin CrossClimate+ Yorumları - Sayfa 9

Cumbria'da yaşıyorum, burada dik tepelerimiz var, hava çok yağışlı ve biraz kar yağışlı. Dar (modern standartlara göre) 185/65/15 lastiklerle Fiat Doblo 1.9jtd kullanıyorum.
Son 40 yıldır çeşitli otomobillerde mevsime göre yaz lastiğinden kış lastiğine geçiş yaptım. Bu, yol ve hava koşulları ne olursa olsun dolaşabileceğim ve pahalı bir 4x4'e ihtiyacım olmadığı anlamına geliyor. Uygun fiyatlı ise en iyi çözüm budur.

Ancak bu sonbaharda lastik başına yaklaşık 70 £ karşılığında tam bir Michelin Cross Climate+ seti satın aldım.

Normal koşullarda, ister ıslak ister kuru olsun, CC+'nın önceki kaliteli yaz lastiklerime çok benzediğini gördüm. Sessizdirler ve iyi bir sürüş sağlarlar. Yakıt tüketimi etkilenmedi. Ayrıca daha iyi yol tutuşu sağlıyorlar ve daha önce kullandığım kış lastiklerine (normalde Vredestein veya Yokohama) kıyasla yüksek hızlı virajlarda daha hassas direksiyon hakimiyeti sağlıyorlar. Kış lastiklerinin kendine geldiği 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda hem ıslak hem de kuru zeminde frenleme iyiydi.

Ancak asit testi dün yapıldı; karda ve sulu çamurda nasıl performans gösteriyorlar? 4 ila 6 inç arasında taze kar vardı ve bu kar daha sonra her zamanki kaygan lapa haline geldi.
Kış lastikleriyle karşılaştırıldığında CC+ makul bir yol tutuşu sağladı ve yokuş yukarı ve vadiden aşağı güvenli bir şekilde sürüş yapmamı sağladı; koşullar aşırı değildi (Cumbrian standartlarına göre) ve lastikler bu durumun üstesinden iyi geldi. Son zamanlarda karlar eridikçe güvenliklerinin biraz azaldığını hissettim.

Tek dezavantajı frenleme sırasında ortaya çıkar; durmaları kış lastiklerine göre çok daha uzun sürer ve daha çabuk kilitlenirler. Bu nedenle daha fazla bakıma ihtiyaç var ve bu koşullarda daha yavaş araba kullanmam gerekecek.

Ancak genel olarak pek çok kişi, özellikle de karın nadir olduğu bölgelerde yaşıyorlarsa, bu lastikleri iyi bir uzlaşma olarak görmelidir.

Bu lastiklerin ne kadar dayanacağını (5.000 milden sonra belirgin bir aşınma görülmez) ve iyi özelliklerinin (Michelin'in iddia ettiği gibi) kullanım ömrü boyunca devam edip etmeyeceğini söylemek için henüz çok erken.

İskoç Dağlık Bölgesi'nde yaşadığım için Audi A4'ümde genellikle mevsimlik lastikler kullanıyorum: Yazın Dunlop SportMax RT ve Kışın Dunlop WinterSport 3D. Özel sezonluk lastiklerimin performansı çok iyiydi ama yılda iki kez lastik değiştirmek zorunda kalmaktan sıkılmıştım, bu yüzden 225/40/18'de yüksek puan alan Micheline CrossClimate+'ın 4 virajını satın almaya karar verdim ve tüm bu hoo-haa'nın ne olduğunu görmeye karar verdim. hakkındaydı.

Lastikleri Ekim ayında, havalar hala oldukça ılıkken satın aldım ve yaklaşık 2000 mil boyunca hemen hemen her türlü hava koşulunda kullandım: kuru/ılıman, ıslak, buz ve şiddetli kar. Genel izlenimim, bunların çok ama çok iyi olduğu ve yoğun kar hariç tüm hava koşulları için özel sezonluk lastiklerimle aynı seviyede olduğu yönünde. Yoğun karda 5 inçten fazla karla mücadele ederken Dunlop WinterSport 3D'ler 4-5 inç'e kadar karla kolayca başa çıkıyordu. Ancak yaşadığım yere rağmen kışın yoğun kar o kadar yaygın değil, genellikle bir veya iki inçten fazla kar almıyoruz, bu yüzden kar eksikliklerine rağmen onları kullanmaya devam edeceğim.

Gürültü açısından son derece sessizler, benim sessiz Dunlop'larımla aynı seviyede. Ayrıca 225/40/R18 lastik ebadıma rağmen çok rahatlar.

Sadece 2 bin mil boyunca ilerlediğim için üzerlerindeki aşınmayı doğru bir şekilde tanımlayamıyorum ancak birkaç gün önce diş derinliğini kontrol ettiğimde hala 7 mm'ydi, bu yüzden uzun süre dayanmalarını bekliyorum.

Genel olarak onlardan çok memnunum, sanırım benim için yılda iki kez lastik değiştirmek zorunda kaldığım günler nihayet sona erdi... bu Kuzey İskoçya'da yaşayan birinden geliyor!

Michelin Primacy 3 205/55R17 95V XL, CrossClimate+ ile deÄŸiÅŸtirildi, araba VW Golf Alltrack DSG'dir (emlak)

Yol gürültüsünde büyük azalma ve gürültü, rahatsız edici 'drone' frekanslarının azalmasıyla farklı bir karaktere sahip. Ayrıca çukurlar ve çökmüş drenaj kapakları gibi küçük çarpma tepkilerinde de gözle görülür bir gelişme (burada her iki turun da salgını) - Primacy 3 fark edilir derecede çarptı ve sarsıldı, CrossClimate daha çok bu profil lastiği için beklediğim gibi, hatta izin veriyor XL yük derecesi için.

34 psi'de çalışıyor (VW'nin inanılmaz derecede yüksek önerilen 38 psi 'konfor' ve 42 psi 'normal' değerinin biraz altında). Yakıt tüketiminde herhangi bir kesinti yok, yol tutuşu veya geri bildirimde gözle görülür bir olumsuz etki yok - ancak bu durumda yol tutuşunun düzensiz sınırında sürmüyorum, daha çok normal, mantıklı bir insan gibi, biraz mekanik sempati kullanarak sürüyorum.

Bu lastikler arabamı sürmeyi çok daha keyifli hale getirdi ve soğuk havalar için dört mevsim lastiklerin ek avantajından da yararlanıyorum. Tamamen tavsiye edilir - tekrar satın alırdım.