Bu lastikleri kış için yedek tekerlek setimde bir düzeltme olarak satın aldım, performans konusunda rahatsız olmadım çünkü onları zorlamaya niyetim yoktu, iyi olduklarını ancak virajda biraz his vermediklerini ve o kadar da keskin olmadıklarını söylediler çıkan Pirelli gibi ama çok sessiz ve rahatlar ve iyi giyiniyor gibi görünüyorlar

Çimlerde ve çamurda gayet iyiler, bu tür genişliklerde sorun yok

Arabamı son 3 yıldır yalnızca Goodyear Excellence'ta çalıştırdığım için bir alternatif aramaya mı karar verdim? Önde gelen üreticilerin ürünlerine baktığımda, Landsail ls588 uhp'nin iyi sonuç verdiği bir Finlandiya lastik testine rastladım ve lastiklerin ıslak yol tutuşu için B, yakıt için C ve gürültü için 68db olduğunu gördüm. Her zaman ucuz kauçuktan uzak durduğum için şüpheciydim ama lastik testi sonuçları iyi görünüyordu, bu yüzden riske girip arka lastikleri değiştirmek için bir çift almaya karar verdim. Çevrimiçi bir satıcıdan kişi başına 43 £ ödedim, ardından yerel lastik montajcılarıma 12 £ valf, balans, imha vb. ödedim, yani hepsi dahil 55 £ ve Goodyears'ta yalnızca 1000 mil kat etmiş olarak 40 £ tasarruf ettim. Goodyear'larla karşılaştırıldığında kuru veya ıslak yol tutuşu veya gürültü açısından gözle görülür bir fark olmadığını dürüstçe söyleyebilirim; aşınma ilk günlerinde ancak bu fiyata onları birkaç bin mil daha erken değiştirmekte bir sakınca görmezdim! "Ucuz" bir markanın iyi bir lastiği bu kadar iyi ürettiğini görmek güzel.

Kia Rondo 2.0L EXS'de kullanıldı, kuru ve ıslak tutuşta iyi dengelendi. Oldukça rahat olmasına rağmen her türlü yol yüzeyinde seyahat ederken oldukça fazla kavrama sağlayan lastik. Çin yapımı lastiği ilk kez denedim, bu lastiğin sağladığı kalite ve değerden oldukça memnun kaldım. Malezya'da 5 yıllık sınırsız kilometre sınırlı garantisiyle geri döndü, bu lastiği deneyeceğim nedenlerden biri de bu. Bunun için en iyi dolar patlaması, kesinlikle tekrar satın alacağım.

Bu lastikleri 240 Euro'ya aldım. Çok mutluyum çünkü paranın karşılığını en iyi şekilde verdiğini düşünüyorum. Kaç kilometre iyi durumda olur bilmiyorum. Düşük gürültülü lastikler ve çok konforlu bir set.

parasına göre fantastik bir lastik, daha önce rainsport 3'ler vardı, bu da yaşaması çok zor bir lastik olurdu, oldukça yakın geliyor ama onların yerine yağmur sporlarını seçerdim ama yağmur sporları için 140 lastik ve ls5888 için 60'ın altında bir fiyat gerçekten değil 15 euro olsaydı 80 euro fark, 20 euro harcayabilirdim ama kara yelkeni bu değere bu kadar harika lastikler üretirken önümüzdeki yıllarda da bu lastiklere sadık kalmayacak gibi görünüyor. fantastik lastik, eğer satın almayı düşünüyorsanız bunu yapın! pişman olmayacaksın. Çin lastiklerine yönelik incelemelere inanmayın, tüm lastikler aynı kategoriye atılamaz vredestein bir zamanlar çok kötü bir lastik olarak kabul edilirdi, şimdi harikalar herkes bir yerden başlıyor ve eminim ki yakında kara yelkenleri zirveye çıkacak! ayrıca bir toyota celica 190bhp vvtli üzerinde ls388 vardı, daha önce de tekrar satın alırdım, ancak ihtiyacım olan boyutta mevcut değildiler ama ben de hayal kırıklığına uğramadım

Her zamanki Goodyear'ın yerine bunları getirdim ve iyi ki de almışım. Aferin Landsail bu lastikler büyük çocuklara bunun nasıl yapılacağını gösteriyor, sessizler, pürüzsüzler, iyi görünüyorlar ve hepsi çok makul bir fiyata.
Lütfen bu lastikleri bütçeye uygun bir lastik olarak yargılamayın çünkü benim görüşüme göre onlar ülke çapında liderlerden bir kilometre daha üstündür.
Kesinlikle tekrar satın alırdım.

Çok iyi olan OME Dunlop SP Sport Maxx TT'yi değiştirin ve bir markayı kullanın, ancak fiyatı duyduktan sonra Çin'e gitmeye karar verdim. Arabaya ne koyacağıma karar vermeden önce arkadaşıma bunu nasıl satacağımı söyle ve bana özel sipariş ver, ama internette gördüğüm incelemelerden sonra onlara gidiyorum ve pişman değilim. Bunlardan biraz daha az gürültü var ama Dunlop'tan ıslak zeminde daha az yol tutuşu ve viraj alırken çok az ses var ama ödediğim fiyata göre, markalar için yarı ya da daha az, çok iyi bir lastik. Daha uzun süre dayanacağını düşünüyorum, göreceğiz.

Arabamda Bridgestone lastikleri vardı, onları değiştirdim
Lastik dükkanındaki adam bana her türlü lastik tavsiye etti
Onlara uymuyor, ıslak zeminde tutuşu ne kadar yanlıştı
Harika, yol gürültüsü daha azdı ve mpg'm yükseldi
Saatte 5 ile 8 mil arası. Tek olumsuzluk, geri bildirimin biraz daha az olmasıdır
Direksiyonda parlak lastikler

Yol tutuşu iyi olan ve aynı zamanda uzun ömürlü olan mükemmel bir lastik. Değişimden önce ön tekerlekten çekişli Vauxhall amblemimde ön lastiklerimde 30 bin yol kapladım ve arka lastikler 30 binden sonra ancak yarısına ulaştı. Benim için tüm kutuları işaretliyor ve aynı zamanda ucuz

en iyi satın alım !

Oldukça "isimsiz" bir marka olmasına rağmen muhtemelen son 8 yılda denediğim en iyi lastiklerden biriydi. Kuru havada iyi, çok rahat, gerçekten sessiz (69 db), aşınma konusunda emin değilim ama bu fiyata (michelin'den iki kat daha ucuz) bence iyi olmalı (gelecekte göreceğiz).
Uniroyal Rain sport 1 (ıslakta harika, kuruda ortalama, çok hızlı aşınma), Continental Sport Contact 2 (her şeyde ortalama, kaygan), Michelin Primacy HP (yeterince iyi) ve sonuncusu Michelin Pilot Primacy (iyi, özellikle aşınma çok uzun sürdü). Neyse, bu lastikler yolculuk sırasında daha iyi bir his verebilir. Almak biraz riskli oldu ama artık başkalarına denemeleri için tavsiyelerde bulunabilirim :)

Bunlar (LS588 UHP) iyidir. Yine de ls988'lerle karıştırmayın. 588 UHP "ultra yüksek performanslı" olanlardır.

Tutkuyla sürmeyi sevdiğim için Audi A1 aracım için marka yapımı lastiklere genellikle lastik başına 120 £ harcıyorum. Hızlı erkek yarışçıyı kastetmiyorum - ama arabamın bol torklu olmasından keyif alıyorum. Yani bunlar lastik başına 46 £ ile ucuz. Büyük tasarruf.

Yeni bir alaşım seti (17 inç düşük profil) için bunlardan bir set aldım, ardından arabayı dolambaçlı yollarda biraz tutkuyla sürmek için Galler'e götürdüm. Bu lastikler iyi / ve çizgiden çıkıp çıkmayacaklarını veya kayacaklarını görmek için arabayı bilerek fırlattım. Hayır. Kuru yolda oldukça iyi tutuldu. Bir süre sonra onlara olan güvenimi kazandım, bu yüzden biraz daha zorladım ve gerçekten de kendilerini iyi hissettiler. Bir bütçe aralığı için sessiz. Pürüzsüz.

Aslında rahatladım - çünkü bir an bunların tamamen berbat olabileceğini düşündüm - ama durum böyle değil.

Frenleme kuru zeminde iyiydi - ve önceki markalı lastiklerime göre mega parada büyük bir fark fark etmedim. Genel olarak - id'nin iyi bir satın alma işlemi yaptığını hissettim.

Birkaç gün sonra yağmur yağdı / bu yüzden onları ISLAK yollarda denedim.

Son lastiklerim ıslak zeminde harikaydı - ama lastiğin fiyatı 120 £ olsa iyi olur. Bu 588'lerin UHP'leri aslında oldukça iyiydi ve onlara borçluyuz; kendilerini tuttular. Kavrama iyiydi. Arabayı kenara itecek köşelerde kayma veya herhangi bir şey yok. 120 £'luk bir lastik kadar keskin değil; ama normalde yaptığım gibi sürüşümü yavaşlatmaya veya geride durmaya ihtiyacım olduğunu hissetmedim. Islak zeminde onlarla kendimi güvende hissettim.

Islak zeminde frenleme iyiydi. Tekrar. Son lastiklerim kadar keskin olmasa da daha az güvenli, sağlam ve kontrollü değil. Kesinlikle durma mesafem aşırı derecede artmadı (beni öndeki arabaya fırlattı)

Bunların çoğu insanın arabasına takılmaya değer olduğunu düşünüyorum, özellikle de hafif bir hızlanmayla araba sürmeyi sevenlerin arabasına. Denemeye değer markalarla karşılaştırıldığında pazarlıklı bir fiyattır.

Lastik sırtının ne kadar dayanabileceğine gelince?...- bunu söylemek benim için erken. Bu onların kötü tarafı olabilir ...... Ama onları denemeli ve kendiniz öğrenmelisiniz.