73%
- BMW 323ti
- 245/40 R17
- 1.609 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
karda ve buzda çok iyi ama ıslak ve kuru zeminde TC ışığı her zaman açık
Kumho IZen KW27 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor
32 kullanıcı puanı üzerinden Kumho IZen KW27 ortalama 73% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik konforu alanına veriyor (10 üzerinden 8,3), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (5). Bu değerlendirmelerin 12 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 67% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 32 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 73%
- Lastik konforu 83%
- Aşınma 78%
- Kuru Zeminde Tutunma 76%
- Islak Zeminde Tutunma 75%
- Karlı Zeminde Tutunma 75%
- Lastik Geri Bildirimi 73%
- Yol Tutuşu 69%
- Buzlu Zeminde Tutunma 50%
Kumho IZen KW27 Yorumları - Sayfa 2
Puan dağılımı 24 yazılı değerlendirme üzerinden
93%
- Jaguar XJ8
- 255/40 R18
- 48.280 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Son birkaç kış boyunca bunlarla uğraştım. Alplerdeki tatil beldesine gittim, ardından kışın Hollanda'yı geçtim ve son 6 ayda İngiltere'ye döndüm.
Aşınma mükemmel, 30.000 km'ye yaklaşırken. Islak yol tutuşu rakipsizdir ve kuru yol tutuşu, sıcaklık 10 santigrat dereceye yükseldiğinde bile iyidir.
Kış çekiş gücü etkileyicidir. Bu lastikleri taktığımdan beri karda mahsur kalmadım. Buzda çekiş gücü hem hızlanmada hem de yavaşlamada çok iyi.
Sessiz sürüş ve yakıt tüketimi, yaz lastiklerinin kullanılmasına göre değişmedi.
Performans 145mph'ye kadar çok iyidir. Sorunsuz sürüş, iddialı yol tutuşu ve harika durma mesafesi.
Şimdiye kadarki en iyi kış lastikleri.
Aşınma mükemmel, 30.000 km'ye yaklaşırken. Islak yol tutuşu rakipsizdir ve kuru yol tutuşu, sıcaklık 10 santigrat dereceye yükseldiğinde bile iyidir.
Kış çekiş gücü etkileyicidir. Bu lastikleri taktığımdan beri karda mahsur kalmadım. Buzda çekiş gücü hem hızlanmada hem de yavaşlamada çok iyi.
Sessiz sürüş ve yakıt tüketimi, yaz lastiklerinin kullanılmasına göre değişmedi.
Performans 145mph'ye kadar çok iyidir. Sorunsuz sürüş, iddialı yol tutuşu ve harika durma mesafesi.
Şimdiye kadarki en iyi kış lastikleri.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
79%
- Renault Laguna 3
- 215/55 R17
- 16.093 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
İyi konfor ve iyi aşınma. Yarışçı değilseniz fiyatına göre güzel bir lastik.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Kumho IZen KW27 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
50%
- Mercedes Benz C 250Sport
- 225/45 R17
- 32.187 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Bu lastikleri Kasım 2013'te kışa hazır olarak satın aldım (daha önce kış lastiklerim vs. vardı, bu yüzden harika olan Vredestein Wintrac'larla karşılaştırabilirim).
Sıcaklık 8°C'nin üzerine çıktığında bunlar tehlikeli olmaktan başka bir şey değildi; bu kış aylarında çoğu zaman böyle oluyordu. Döner kavşakta saatte 15 mil hızla arabanın arkası çekiş gücünü tamamen kaybeder. Beni iki kez yanlış yöne çevirdi! Bir keresinde hızlı bir otoyol kayma yolundan çıkıyoruz.
Noel boyunca İskoçya'daydım ve karda çok iyiydiler AMA Birleşik Krallık'taki kışlar göz önüne alındığında bunları asla satın almazdım, hatta arabama geri bile koymazdım. Bunları Ebay'e koyacağım.
Kar garantisi olan ve sürekli soğuk olan bir ülkede yaşıyorsanız, eminim ki bunlar harikadır, ancak değilse de onlardan kaçının.
Sıcaklık 8°C'nin üzerine çıktığında bunlar tehlikeli olmaktan başka bir şey değildi; bu kış aylarında çoğu zaman böyle oluyordu. Döner kavşakta saatte 15 mil hızla arabanın arkası çekiş gücünü tamamen kaybeder. Beni iki kez yanlış yöne çevirdi! Bir keresinde hızlı bir otoyol kayma yolundan çıkıyoruz.
Noel boyunca İskoçya'daydım ve karda çok iyiydiler AMA Birleşik Krallık'taki kışlar göz önüne alındığında bunları asla satın almazdım, hatta arabama geri bile koymazdım. Bunları Ebay'e koyacağım.
Kar garantisi olan ve sürekli soğuk olan bir ülkede yaşıyorsanız, eminim ki bunlar harikadır, ancak değilse de onlardan kaçının.
90%
- Jaguar S Type 2.7D
- 245/45 R17
- 16.093 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Epik lastik.
Kusursuz kavrama, yüksek hızlarda iyi. Kar ve buz çekişi çok iyi.
Kaygan yüzeylerde frenleme konusunda mükemmeldir.
Sessiz ve zarif.
Kusursuz kavrama, yüksek hızlarda iyi. Kar ve buz çekişi çok iyi.
Kaygan yüzeylerde frenleme konusunda mükemmeldir.
Sessiz ve zarif.
80%
- Mercedes Benz E Class AMG
- 265/35 R18 V
- 16.093 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
Bunları doğrudan evrensel lastiklerden teslim ettirdim ve birkaç yerel lastik montajcısından bunları takmalarını istedim. Bir şirket her biri 25 £ + KDV teklif etti. Birkaç şirketi araştırdıktan sonra Tottenham'da KDV, balans ayarı ve yeni valfler dahil 10 £ karşılığında takılabilen T&S lastikleri buldum.
Mükemmel lastikler
Mükemmel lastikler
57%
- BMW 330d M Sport
- 225/40 R18 W
- 8.047 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
SATIN ALMAYIN! Dürüst olmak gerekirse şimdiye kadar kullandığım en kötü lastikler. Yerde gerçekten kar veya sulu kar olmadığı sürece, bunlar en ucuz markasız Çin çöplerinden daha kötüdür. 'Normal' soğuk hava sürüş koşullarında otoyolda gürültü oluyor ve şehirdeki her kavşakta TC ışığı yanıyor. Sürekli kaymaya rağmen neredeyse 5000 milden sonra lastik sırtına neredeyse hiç dokunulmuyor, bu yüzden onları daha iyi bir şeyle değiştirmeyi bile sabırsızlıkla bekliyorum.
83%
- Jaguar S Type 2.7D
- 245/45 R17
- 8.047 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Harika kış lastiği. Geçen kış bunlar takılıyken hiç sorun yaşamadım ve 200 bg'den fazla arkadan itişli bir araba için bu önemli bir şey. Karda çekiş gücü efsane, ön tamponla tam anlamıyla karı itiyordum.
Ancak bu lastiğin sahip olduğu en iyi şey güvenlik ve yakıt tüketimidir.
Beni yolda tuttu ve birkaç kez buzla uğraşmaktan kurtardı ve bunların yakıt tüketimim için tasarlandığı daha düşük sıcaklıklar sayesinde yakıt tüketimim azaldı ve yakıttan haftada 7 £ tasarruf ettim.
Kesinlikle tekrar satın alacağım.
Ancak bu lastiğin sahip olduğu en iyi şey güvenlik ve yakıt tüketimidir.
Beni yolda tuttu ve birkaç kez buzla uğraşmaktan kurtardı ve bunların yakıt tüketimim için tasarlandığı daha düşük sıcaklıklar sayesinde yakıt tüketimim azaldı ve yakıttan haftada 7 £ tasarruf ettim.
Kesinlikle tekrar satın alacağım.
74%
- Alfa Romeo 156 JTD
- 205/45 R15
- 48.280 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Kış için çok iyi bir lastik. Karlı/buzlu zeminde iyi... Islak/yağmurlu zeminde damlama...
Yorgunluk müthiş. Yazın da sürüldüm...
Yorgunluk müthiş. Yazın da sürüldüm...
91%
- Mercedes Benz E320 CDI
- 225/45 R17
- 24.140 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Mükemmel kış lastiği, son derece sessiz. Bunları 3 Kış boyunca kullandım ve 15.000 kilometreden sonra hala 6 mm diş izi kaldı ve inanın bana, atları bağışlamam. Bunları şimdi tüm arabalarım için aldım (A Sınıfı/Fiat Bravo07) ve hepsinden aynı performansı alıyorum. Goodyear yaz lastiklerimden daha iyi! Bravo Kumho.
80%
- Ford Mondeo Titanium X
- 225/45 R17
- 9.656 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Cesur sürüş
Önceki incelememin devamı olarak, artık bu lastiklerle karda ve buzda sürüş yapma şansım oldu. Daha önce kar lastiği takmadığım için diğer markalarla kıyaslayamam ama bu lastiklerle ilgili deneyimim, karda sürüşte büyük fark yarattığı yönünde.
Frenleme ve yön değiştirme, geçen kış aynı araçta kullanılan yaz lastiklerine kıyasla %50'den fazla daha iyi. Asit testi, sol taraftaki bir virajla garajıma kadar yükselen garaj yolumdan yukarı çıkıyor. Önceki iki kış boyunca MK4 Mondeo'mda, eğer yolda kar varsa, arabayı ancak hızlı bir şekilde garaja yaklaştırabildim. Kumho I'Zen lastikleri sayesinde ön tekerlekler neredeyse hiç kaymıyordu. Aslında ek bir test olarak geri vitese geçtim ve yokuşta minimum patinajla kalkış yaptım. Şu ana kadar bu lastiklerin kullanıldığı 8.000 km'de aşınma oranı çok iyiydi, önlerde hala bol miktarda diş var ve arkalarla karşılaştırıldığında pek bir fark yok.
Bu lastikler karlı koşullarda çok önemlidir, ancak aynı zamanda ıslak ve yağlı yollarda da mükemmeldirler, özellikle otoyol hızlarında bu lastiklerin kestiği durgun suların olduğu yerlerde. Arabanızda bu lastiklerin bulunması, diğer araçların sıkışıp kalacağı, eve gideceğiniz veya randevunuzu alacağınız durumlarda size güven verir. Bunun değeri ne kadar?
Frenleme ve yön değiştirme, geçen kış aynı araçta kullanılan yaz lastiklerine kıyasla %50'den fazla daha iyi. Asit testi, sol taraftaki bir virajla garajıma kadar yükselen garaj yolumdan yukarı çıkıyor. Önceki iki kış boyunca MK4 Mondeo'mda, eğer yolda kar varsa, arabayı ancak hızlı bir şekilde garaja yaklaştırabildim. Kumho I'Zen lastikleri sayesinde ön tekerlekler neredeyse hiç kaymıyordu. Aslında ek bir test olarak geri vitese geçtim ve yokuşta minimum patinajla kalkış yaptım. Şu ana kadar bu lastiklerin kullanıldığı 8.000 km'de aşınma oranı çok iyiydi, önlerde hala bol miktarda diş var ve arkalarla karşılaştırıldığında pek bir fark yok.
Bu lastikler karlı koşullarda çok önemlidir, ancak aynı zamanda ıslak ve yağlı yollarda da mükemmeldirler, özellikle otoyol hızlarında bu lastiklerin kestiği durgun suların olduğu yerlerde. Arabanızda bu lastiklerin bulunması, diğer araçların sıkışıp kalacağı, eve gideceğiniz veya randevunuzu alacağınız durumlarda size güven verir. Bunun değeri ne kadar?
94%
- Ford Mondeo
- 235/45 R17 V
- 24.140 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Cesur sürüş
Bu lastiklerin Çin'de üretildiğini ilk gördüğümde kalbim sıkıştı. Ancak beklentilerimin çok ötesine geçtiler.
Dikkat edilmesi gereken ilk şey bu lastiklerin alışması için en az 300 mil veya 500 km yol yapılması gerektiğidir. Dikkat edilmesi gereken diğer nokta ise bu lastikleri yaz lastikleriyle karıştırmamaktır. Tam bir sete ihtiyacınız var.
Batı Avrupa'da kış henüz çok ılıman geçti ve bu lastikleri kar üzerinde test etme fırsatım olmadı. Mondeo'mdan çıkan Toyo TR1 Prox'larla karşılaştırıldığında bu lastikler ıslak ve yağlı koşullarda Toyos'tan daha iyi performans gösteriyor. Ayrıca durgun su bulunan çok ıslak otoyollarda/otoyollarda da daha iyidirler. Sırt tasarımındaki derin kılcal kanallar sayesinde hiç şüphesiz çok yüksek bir suda kızaklama direncine sahiptirler.
Islak yolda üçüncü viteste tam güçle hızlanma, otomobilin gücü 175 bg'ye yeniden ayarlanmış olsa bile herhangi bir kaymaya neden olmayacaktır. Lastikler virajlarda keskin dönüşleri teşvik eder ve tüm hızlarda sessizdir. Küçük çıkıntıların ve asfalt şeritlerin iyi bir şekilde emilmesiyle sürüş konforu da mükemmeldir.
Henüz iki aylık otomobil kullanımından sonra ön lastiklerdeki aşınmanın ihmal edilebilir düzeyde olduğu, arka lastiklerin ise yeni olduğu görülüyor. Takılan lastik için 120 £ ödedim ve bu nedenle paranızın tam karşılığını veriyorlar. Devam edin ve Michelin veya Continental kış lastiklerine iki kat daha fazla para ödeyin. Bilenler için bu Kumho'lar da aynı derecede iyidir.
Dikkat edilmesi gereken ilk şey bu lastiklerin alışması için en az 300 mil veya 500 km yol yapılması gerektiğidir. Dikkat edilmesi gereken diğer nokta ise bu lastikleri yaz lastikleriyle karıştırmamaktır. Tam bir sete ihtiyacınız var.
Batı Avrupa'da kış henüz çok ılıman geçti ve bu lastikleri kar üzerinde test etme fırsatım olmadı. Mondeo'mdan çıkan Toyo TR1 Prox'larla karşılaştırıldığında bu lastikler ıslak ve yağlı koşullarda Toyos'tan daha iyi performans gösteriyor. Ayrıca durgun su bulunan çok ıslak otoyollarda/otoyollarda da daha iyidirler. Sırt tasarımındaki derin kılcal kanallar sayesinde hiç şüphesiz çok yüksek bir suda kızaklama direncine sahiptirler.
Islak yolda üçüncü viteste tam güçle hızlanma, otomobilin gücü 175 bg'ye yeniden ayarlanmış olsa bile herhangi bir kaymaya neden olmayacaktır. Lastikler virajlarda keskin dönüşleri teşvik eder ve tüm hızlarda sessizdir. Küçük çıkıntıların ve asfalt şeritlerin iyi bir şekilde emilmesiyle sürüş konforu da mükemmeldir.
Henüz iki aylık otomobil kullanımından sonra ön lastiklerdeki aşınmanın ihmal edilebilir düzeyde olduğu, arka lastiklerin ise yeni olduğu görülüyor. Takılan lastik için 120 £ ödedim ve bu nedenle paranızın tam karşılığını veriyorlar. Devam edin ve Michelin veya Continental kış lastiklerine iki kat daha fazla para ödeyin. Bilenler için bu Kumho'lar da aynı derecede iyidir.
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.