Galeriye Göz Atın (1)

Kumho Ecsta AST KU25

Name: Kumho Ecsta AST KU25
Brand: Kumho
Rating: 3.3 (8 reviews)

Kumho Lastikler Yüksek Performans Dört mevsim

The Kumho Ecsta AST KU25 is a Yüksek Performans Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.8

Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre

Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle

Kuru Zeminde Tutunma

83%

Islak Zeminde Tutunma

66%

Lastik Geri Bildirimi

68%

Frenleme

65%

Aşınma

71%

Lastik konforu

49%

Tekrar Satın Alınabilirlik

54%

8 Değerlendirmeler

65% Ortalama

67,120 kilometrelerce yol kat edildi

Parametre	Değer	Tanım
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Kumho Ecsta AST KU25

Alternatif Lastikler

Vredestein Quatrac 5

7.9/10

80% 38 değerlendirmeler

Nexen N5000 Plus

7.1/10

82% 5 değerlendirmeler

Continental ExtremeContact DWS

7.0/10

86% 9 değerlendirmeler

Hankook Optimo 4S

6.8/10

83% 32 değerlendirmeler

Vredestein Quatrac Lite

6.4/10

84% 7 değerlendirmeler

Goodyear Eagle Vector

6.3/10

83% 5 değerlendirmeler

Vredestein Quatrac 3

5.7/10

79% 48 değerlendirmeler

Continental Extremecontact DWS 06

4.7/10

79% 10 değerlendirmeler

Delinte D7

80% 4 değerlendirmeler

Tümünü Göster All Season High Performance lastikler

Sorular ve Cevaplar Kumho Ecsta AST KU25

Soru sor

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kumho Ecsta AST KU25. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Kumho Ecsta AST KU25 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Kumho Ecsta AST KU25 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Kumho Ecsta AST KU25'nizi değerlendirin >

Latest Kumho Ecsta AST KU25 Değerlendirmeler

verdi 49% sürerken Nissan 300ZX (225/50 R16) da a combination of roads için 7,000 average mil

Bu lastikler ıslak yollarda kesinlikle berbattır. Bu yüzden 300ZX'imi topladım. Açıklamama izin verin.
NA Z32'im var. 220 HP 200 TQ, dolayısıyla çoğu standartta bu hiçbir şekilde "hızlı araba" olarak kabul edilmez. Yol ıslak olmadığı sürece bu lastiklerle hiç sorun yaşamadım. Bu lastikler ıslak yolda kullanıldığında aniden şimdiye kadarki en öngörülemez ve ölümcül lastikler haline geliyor. Bunları 8 ay boyunca elimde tuttuğum süre boyunca, yağmur yağdığında, aktif olarak işleri kolaylaştırmaya çalışırken bile birçok kasıtsız yanma yaşadım. Zamanında kırmızı ışıkta hızlanıyordum ve 2. vitese geçtikten sonra lastikler tüm kontrolü kaybetti ve biraz balıklama atladım ama toparlandım. Aynı sürüşte bir yerleşim bölgesinde sağa dönüş yapıyordum, 3. sıradaydım ve dönüşü tamamladıktan sonra hızlanmaya başlıyorum ve virajdan çıkıyorum. 220 bg gücünde, 20 yaşında bir NA V6 olan bu araba, ÜÇÜNCÜ VİTES'te 15-20 mil/saat hızla giderken çekiş gücünü kaybediyordu.
Şimdi bu incelemeyi yazmak için ilham kaynağına gelelim. Okula gidiyorum, yağmur yeni başlamıştı ve kırmızı ışıkta sıranın arkasında bekliyorum. Yeşil yanıyor, çizgi yukarı doğru hareket ediyor ve sağa dönüyorum. İkinci vitesteyim. Başlangıçta pek hızlı gitmiyorum çünkü kırmızı ışıkta gelen arabaların arasındayım ama bir şekilde döndükten sonra hızlanıyorum ve tekrar sağa doğru balık kuyruğuna doğru ilerlemeye başlıyorum. Sola doğru çok fazla düzeltme yaptım ve ŞİMDİ kavramaya karar verdiler... Tam da bir pikabın yan tarafına baktığım sırada. Çantalar patlıyor, arabamın tonlarca parçası sokağa saçılıyor. Kamyonun yan tarafında ufak bir göçük oluştu. Arabam mahvoldu, hepsi bu lanet lastikler yüzünden.
http://m.imgur.com/HcLjqGw

Soru sor | Faydalı 506

May 25, 2016

verdi 79% sürerken Volvo S60T5 260bhp (225/50 R16) da a combination of roads için 15,000 spirited mil

Bunları Volvo'ma koyun, fazla bir şey beklemiyorum. Ama Florida'da harikalardı, her öğleden sonra mutlak su baskınlarına maruz kalıyoruz ve ıslak zeminde bir ritmi bile atlamadılar. Kuru zeminde çekiş açısından kesinlikle oldukça iyiler ama onları sınırlarına kadar zorladığınızı fark ettim, her türlü yol tutuşunu elde ediyorsunuz ve sonra kayboluyor, bazı lastikler yavaş yavaş solma eğiliminde olduğundan bunlar sadece sona eriyor. Ancak gerçekleşmek üzere olduğu anı oldukça iyi hissedebiliyorsunuz. Yan duvar sert ama bu hoşuma gidiyor çünkü yoldan daha iyi geri bildirim alıyorsunuz ve ne zaman fren yapacaklarını biraz daha iyi biliyorsunuz. Yol gürültüsü sorunum yok ve en son lastikler patladığında arabada Potenza'lar vardı. Bence pek çok insan şikayet etmeyi seviyor ve dürüst olmak gerekirse bu paraya göre bu lastikler oldukça iyi. Ama onları meraklı arabamda kullanmayacağım, onun üzerinde Prox'ları kullanmaya devam edeceğim.

Soru sor | Faydalı 472

July 8, 2011

Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!

Menu

Kumho Ecsta AST KU25