Yeniyken harika bir lastik. Benimki şu anda 2 yaşında ve neler olduğundan emin değilim ama bileşiğin sertleştiğini düşünüyorum. Lastik ömrü (km cinsinden) harika olmasına rağmen, ıslak zeminde artık oldukça tehlikelidir. Nemli yollarda önden savrulma, arka kısım artık yavaş hızlarda her virajda öne çıkıyor, yüksek hızlarda denemeye hazır değilim. Tekrar satın almayacağım.

25 yılı aşkın bir süredir (yaklaşık 2 milyon K) 4x4 kullanıyorum ve genellikle burada, OZ'de olduğu gibi SADECE BFG'leri kullanıyorum, Lastiğiniz başarısız olursa, orada ölebilirsiniz...
Düşünmek için bir şey?
Bu sadece bir "iş" kamyonu olduğundan, o zamanlar bu Hankook MT'leri alırken esas olarak fiyata karar verdim.

Gürültü eksikliğinden etkilendim, bitümün ıslak ve kuru tutuşu muhteşem ve ömrü de çok iyi görünüyor.
Şu ana kadar 40.000 km yol katettim ve bunların 20.000 km'si kaldı ve Ute'nin ne kadar yüklü olduğu ve onu ne kadar zor kullandığım göz önüne alındığında bu çok iyi... "Sonuçta Vakit Nakittir"

Bu MT'leri tavsiye eder miyim? Kesinlikle. Verilen paraya göre olağanüstü bir Lastik.

İyi günler.

OZ Ülkesinden.

5 yıldır 2,7 tonluk 1997 Ford Expedition aracımda 285/75/R16 Hankook Dynapro MT lastikleri kullanıyorum. Satın aldıktan hemen sonra, lastikleri kanalize ettirdim, yani lastiğin üzerinde yaklaşık 5 mm'lik adımlarla yaklaşık 5-7 mm derinliğinde kesikler yaptırdım (lastik için iyi yön alışkanlıklarını korumak amacıyla lastik sırtının kenarları kesilmedi). Yaz aylarında yol tutuşu cadde veya All Terrain ile karşılaştırıldığında muhteşemdi; eski lastiklerin 4wd garanti ettiği bazı durumlarda Dynapro Mud Terrain 2wd'de, özellikle çim veya çakıl üzerinde hala iyiydi. Sığ çamurda 4wd, aracı durdurulamaz hale getirdi. Sokaklarda esas olarak bir trenin dengesini elde ettim. Şaka yapmıyorum, saatte 60 km hızla ben direksiyona dokunmadan şeritte kalan araç rekorum yaklaşık 2,8 km. Tramvay hatlarında sorun yok, raylar asfalta aşındığında sorun yok. Hız veya yağış ne olursa olsun bu lastikleri asla suda uçağa bindirmeyi başaramadım. Ayrıca tüm hız tümseklerini ve tümseklerini de görmezden gelebilirim. Her bir tekerleğimin ne yaptığını hâlâ anlayabiliyorum ve lastikler ve süspansiyon aracılığıyla kaldırımdaki boyayı hâlâ hissedebiliyorum. Lastiklerin kesilmesinden sonra karda ve buzda çekiş önemli ölçüde iyileşti. Yaptım ve şu anda 5 kıştır Doğu Avrupa'da yivli lastik kullanıyorum. 4wd'de daha iyi olsa da, bol karda, hatta buzda bile mükemmel şekilde iyi çalışır. Hatta arabayı derin karda ormandaki ağaçları çekmek için bile kullandı. Aynı karda, normal Kuzey kış lastikleri kullanan bir Subaru XV gerçekten sorun yaşadı. Bir yıl karlı koşullarda arka akstaki lastiklerden birini kısa süreliğine kanalize ederken diğerini kanalize etmedim. Sonuç olarak arkadaki sınırlı kayma sayesinde sadece 2 tekerlekten çekişte hareket edebildim, fark o kadar büyüktü ki kılcal damarlı ve kılcal damarsız arasındaki çekişte. Bu lastikleri karda, buzda ve genel olarak kışın çalıştırmak için siping mutlaka gereklidir. Başlıca dezavantajları yakıt ekonomisi ve gürültüdür. 265/70R17 sokak lastiklerinden bunlara geçerek şehir içinde 17.5L/100km'den 20L/100km'ye çıktım. Lastikler saatte 50 mil veya altında en ekonomiktir. 75-80'de yakıt ekonomisi otoyolda 20L/100km'ye çıkıyor. Gürültü konusunda da benzer rakamlar geçerlidir. Daha fazla dişe sahip yeni lastikler için yapmak istediğiniz maksimum hız yaklaşık 50mph'dir. Daha fazla aşınmayla 55-60mph tolere edilebilir. Saatte 65 milin ötesinde gürültü sağır edici hale geliyor. Genel olarak, genel amaçlı ve arazi için bu lastik boyutunun ve özellikle bu lastiğin bu araç veya benzer boyut veya ağırlıktaki bir araç için mükemmel olduğunu düşünüyorum. Şu anda lastiklerle yaklaşık 25 bin kilometre yol kat ettim ve karda ve çamurlu arazide iyi çekiş gücünü kaybetmeden önce lastiklerin en az 15 bin daha dayanabileceğini görebiliyorum.

SİZİN Hankook Dynapro MT hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Hankook Dynapro MT'nizi değerlendirin >

Şubat 2012'de bir takım hankook dynapro mt lastikleri satın aldım, bunları kilitli dolaplı 04 1/2 tonluk 2wd banliyöde çalıştırıyorum. Yolda ve yol dışında her yerde iyi bir çekiş gücü elde ettim. Yağ değişimimi yaptığımda her 5000 milde bir döndürüyorum. Şu anda aynı lastikleri kullanıyorum ve lastik sırtına tahmini 5-10.000 mil kaldı. Şu anda 60.000 km'den fazla yol katetmiş durumdalar. Biraz dengesiz aşınmaya başlıyoruz... Ama vay be! Bu lastikler parça başına ödediğim 200 dolara değdi. Kesinlikle onları tekrar satın alırdım.

265x16hankook dynapro mt'yi 4x4 kalıcı kara kruvazörü istasyon vagonunda kullanın %66 daralı yol %33 çakıllı yol yüklü ortalama en az %50. Yine de lastiklerin yanaklarında değil, hareket yüzeyinde yavaş delikler açılıyor ve her zaman arka lastiklerde (4×4 çekiş) . Daha önce kullanılanlara kıyasla oldukça gelişme. Kuru/ıslak tutuş iyi. +_ 30 000km şu anda ve babam hala iyi. Çalışan yüzeyde kauçuk kütlenin içine robotla kaplanan yeni conta koruma teknolojisinin Hankook tarafından uygulanacağını umuyoruz
bu sorun da çözülsün. Birçok kişinin bu lastikleri kullandığını görünce denemeye değer.