Menü

Test kaynağı Drive Out

2016 Tüm Arazi ve Off Road MT Lastik Testi

Genel test birincisiGoodyear Wrangler MT R

Gerçek bir arazi lastiği testine nadiren rastlarız, ancak Güney Afrika dergisi "Drive Out" tarafından yapılan bu test tüm kriterleri karşılıyor gibi görünüyor.

2016 Tüm Arazi ve Off Road MT Lastik Testi
265/75 R16 / 2016 Görselin tamamını görüntüle
2016 Tüm Arazi ve Off Road MT Lastik Testi
Test edilen lastikler
10
Test edilen ebat
265/75 R16

Bir bakışta

Lastik seçimi

10 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2016 Tüm Arazi ve Off Road MT Lastik Testi · 265/75 R16

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Gerçek bir arazi lastiği testine nadiren rastlarız, ancak Güney Afrika dergisi "Drive Out" tarafından yapılan bu test tüm kriterleri karşılıyor gibi görünüyor.

On adet 265/75 R16 ebatındaki çamur arazi (M/T) lastiğini bir 4x4 Ford Ranger pikap kamyonete takıp, ıslak zeminde, çakılda, kayalıkta ve dayanıklılık testlerinden geçirerek, zorlu arazi koşullarında en kullanışlı lastiğin hangisi olduğunu buluyor.

Off road MTR lastik testi

Testler

Lastiklerin en yaygın kullanım koşullarında test edilmesi amacıyla dergi, arazi performansına odaklanmayı tercih etti. Kuru ve ıslak yol performansını test etmek yerine, kuru zemindeki performans farkı az olduğu için sadece ıslak zeminde frenleme ve yol tutuşu test edildi.

Arazi testleri çok daha kapsamlıydı. Ford Ranger, çakıllı zeminde frenleme testlerinden, kayalık yüzeylerde çekiş testlerinden ve çamurda çekiş testlerinden geçirildi; hatta lastiğin yan duvarlarının ne kadar sağlam olduğunu görmek için bir test düzeneğinde bile test edildi.

Islak

Islak yollarda 80 km/s hızdan frenleme performansı oldukça yakın geçti; testteki en iyi ve en kötü lastik arasındaki fark sadece 4,9 metreydi. Dunlop, Hankook'u az farkla geçerek birinci olurken, Goodyear üçüncü sırada yer aldı.

Islak zeminde yol tutuş testlerinde Goodyear birinci sıraya yükselirken, Hankook ikinci sırada yer aldı. Islak zeminde frenleme testlerinde birinci olan Dunlop ise ancak beşinci sırada yer alabilirken, Bridgestone ilk üçü tamamladı.

Çakıl

Çakıllı zeminde yapılan frenleme testinde, yine 80 km/s hızdan itibaren, lastik basıncı 2,4 bar'dan 1,8 bar'a düşürüldü. Bu sefer Hankook lastiği birinci olurken, BF Goodrich ve Goodyear ilk üçü tamamladı.

Kaya Çekişi

Kayalık arazide çekiş gücü için, lastiklerin Ford'u 30 derecelik dik bir eğimde yukarı çıkarması gerekiyordu. Dergi üç deneme yaptı: biri 1,8 bar, sonra 2 bar, ardından 2,2 bar ve son olarak 2,4 bar basınçta. Lastik basıncı arttıkça kayalık arazideki performans azalır ve her basınçta en iyi performansı gösteren lastiklere en yüksek puan verilir.

On lastikten yedisi 2,4 bar'lık tam basınca ulaşmayı başardı. Yokohama 2,2 bar'lık basınca ulaşmayı başardı ancak 2,4 bar'da başarısız olarak sekizinci sırada yer aldı, Kumho 2,2 bar'da başarısız olarak dokuzuncu sırada yer aldı ve Nankang 1,8 bar'da başarılı olamayarak sonuncu oldu.

Yan Duvar Mukavemeti

Arazi sürüşünde lastik patlamaları çok gerçek bir sorun ve genellikle büyük bir rahatsızlık kaynağı olduğundan, dergi her lastiği, sırt ve yan duvar arasındaki omuz bölgesinde patlamak için gereken basıncı ölçen özel bir cihazla 2,4 bar basınçta test etti.

Üç katmanlı yanak yapısına sahip lastikler (BF Goodrich, Achilles, Nankang ve Goodyear) genellikle iki katmanlı lastiklerden daha iyi performans gösterirken, Kumho ve Yokohama çift katmanlı yapılarıyla iyi sonuçlar elde etti.

Çamurda Çekiş

Çamur testi dergi için gerçek bir sorun oldu ve testin tekrarlanabilirliğinin sorun olacağını bilmelerine rağmen, ne kadar zor olacağını tahmin edememişlerdi!

Sonuç olarak, özel bir çamur banyosu kullanmalarına rağmen, test uzmanları kamyonu çamur alanına sokup çıkararak anlamlı bir veri elde edemediler ve bu nedenle sonuçları testten çıkarmaya karar verdiler.

Sonuçlar

1.

Goodyear Wrangler MT R

265/75 R16
Goodyear Wrangler MT R
Goodyear tüm testlerin üstesinden mükemmel bir şekilde geldi ve bu nedenle en iyisi olarak kabul edildi. Sürücü, açık ara lider olan lastiği her koşul için bir model olarak tanımladı ve pahalı bir lastik olmasına rağmen buna değdiğini belirtti.
Tüm test sonuçları (4)
TestSonuç
Islak90.5
Kar45.1
Arazi50
Dayanıklılık49.1

Toplam: 234.7

2.

BFGoodrich Mud Terrain TA KM2

265/75 R16
BFGoodrich Mud Terrain TA KM2
Sert yapısı ve agresif görünümüne rağmen, BF Goodrich lastikleri yolda oldukça sessiz çıktı. Orta düzeyde fren performansı ve ıslak yüzeylerde dengesiz yol tutuşu olsa da, arazi kullanımı için mükemmel ve yanaklarının dayanıklılığı inanılmaz.
Tüm test sonuçları (4)
TestSonuç
Islak86.6
Kar45.6
Arazi50
Dayanıklılık50

Toplam: 232.2

3.

Achilles Desert Hawk XMT

265/75 R16
Achilles Desert Hawk XMT
Achilles, uygun fiyatlı bir marka olmasına rağmen, özellikle fiyatı göz önüne alındığında, bu lastiklerin yol performansı etkileyici. Achilles yollarda çok istikrarlı bir davranış sergilemese de, sağlam yanakları sayesinde sonunda ilk üçe girmeyi başardı.
Tüm test sonuçları (4)
TestSonuç
Islak84.4
Kar43.5
Arazi50
Dayanıklılık43.9

Toplam: 221.8

4.

General Grabber MT

265/75 R16
General Grabber MT
Önceki Drive Out lastik testinde General Grabber AT'nin kazanmasının ardından, MT versiyonundan çok şey bekleniyordu. Tüm disiplinlerde ortalama performans gösterseler de, hiçbirinde mükemmel değillerdi. 3 katmanlı yapıya sahip olmalarına rağmen, yanaklarının dayanıklılığı da hayal kırıklığı yaratıyor.
Tüm test sonuçları (4)
TestSonuç
Islak88.3
Kar45
Arazi50
Dayanıklılık43.9

Toplam: 227.2

5.

Hankook Dynapro MT

265/75 R16
Hankook Dynapro MT
Koreli şirket etkilemeye devam ediyor - lastikleri son iki testte de iyi performans gösterdi ve bu da ürünlerinin sürekli olarak yüksek kalitede olduğunu gösteriyor. Bu sefer Hankook asfalt ve çakıl zeminde etkileyici bir performans sergiledi ve eğer yanaklarının nispeten düşük dayanıklılığı olmasaydı, bu testin liderleri arasında yer alırdı.
Tüm test sonuçları (4)
TestSonuç
Islak90.3
Kar45.7
Arazi50
Dayanıklılık29.8

Toplam: 215.8

6.

Yokohama Geolandar MT

265/75 R16
Yokohama Geolandar MT
Yokohama lastikleri asfaltta nispeten iyi sonuçlar verse de, kayalık yamaçlarda tutunma konusunda zayıftı.
Tüm test sonuçları (4)
TestSonuç
Islak88.6
Kar46
Arazi37.5
Dayanıklılık40.4

Toplam: 212.5

7.

Dunlop Grandtrek MT2

265/75 R16
Dunlop Grandtrek MT2
Testteki en ucuz lastikler olan Dunlop, asfalt üzerinde iyi bir performans sergileyerek şaşırttı. Yan duvarlarının dayanıklılığı zayıf ve arazi koşullarında çok iyi sonuç vermiyorlar.
Tüm test sonuçları (4)
TestSonuç
Islak90.1
Kar42.9
Arazi50
Dayanıklılık25.4

Toplam: 208.4

8.

Bridgestone Dueler MT

265/75 R16
Bridgestone Dueler MT
Asfalt zeminde fena değildi ve Bridgestone lastikleri iyi dengelenmişti, ancak çakıllı zeminde yol tutuşu zayıftı ve yan duvarı dayanıksızdı.
Tüm test sonuçları (4)
TestSonuç
Islak88.5
Kar43
Arazi50
Dayanıklılık26.8

Toplam: 208.3

9.

Kumho Road Venture MT KL71

265/75 R16
Kumho Road Venture MT KL71
Kumho hâlâ piyasadaki amiral gemisi markalarla rekabet edemiyor ve özellikle kuru zeminde frenleme performansı çok zayıf.
Tüm test sonuçları (4)
TestSonuç
Islak86.6
Kar43.9
Arazi25
Dayanıklılık45.6

Toplam: 201.1

10.

Nankang Mudstar Radial MT

265/75 R16
Nankang Mudstar Radial MT
Nankang lastikleri, özellikle kaya üzerinde yapılan testlerde tamamen başarısız oldu. Dahası, sürücünün ifadesine göre, lastik ıslak zeminde öngörülemeyen bir dengeye, düşük konfora ve ıslak zeminde zayıf frenlemeye sahipti.
Tüm test sonuçları (3)
TestSonuç
Islak85.9
Kar41.7
Dayanıklılık42.1

Toplam: 169.7

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.