Kullanıcılar ne diyor 223 değerlendirmeden özetlendi
223 inceleme ile ortalama %75,1 puan alan Goodyear EfficientGrip Performance, çoğu sahibi tarafından hem ıslak hem de kuru zeminlerde güçlü günlük tutuşa sahip, sessiz ve konforlu bir lastik olarak tanımlanıyor ve birçok kişi de yakıt ekonomisinde iyileşme fark ediyor. Ana tekrarlayan dezavantajı, belirgin şekilde yumuşak yanaklarıdır: Her beş sahibinden biri belirsiz direksiyon, kayma hissi veya özellikle hızlı sürüşte ya da yüksek hızlarda azalan güven hissi bildiriyor. Diş ömrü, diğer alanlara göre daha tartışmalı olup, uzun kilometre sayısını övenler kadar aşınmadan hayal kırıklığına uğrayanlar da var.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 218 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Arkada 2 michelin pilot sport 3'ü değiştirmeye gidiyorum. Verimli kavrama performansı için standart alt süspansiyonlu Audi 2004 a6'mız için 245/40r18 ebadını seçiyorum. Lastikler iyi sürüş sağlıyor ve sessiz. Islak ve kuru koşullarda çok iyi kavrama. Yakıt ekonomisi açısından da iyi. Arkadaki michelin sertti ve konfordan dolayı olumsuz tepki aldı. Sorun goodyear'larda kaldı. Ön tarafta Michelin Super Sport var. Bu lastikler mükemmel!!!! Tutuş ve direksiyon reaksiyonları çok iyi. Dolayısıyla bu lastiklerin değiştirilmesi gerektiğinde ön tarafa goodyear'ları takıp takamayacağımı bilmiyorum. Goodyear'ların yan duvarı daha zayıftır.
onları mercedes'imde arka tarafta 140 var. harika lastik. ya onlar ya da verdestein tekrar satın al
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
95%
Üye
Kia Motors
225/45 R17
4.023 km
Yolların Birleşimi
Cesur sürüş
Olumsuz eleştirilere çok şaşırdım. Yeni Kia Ceed CRDi otomobilindeki lastikleri mükemmel buluyorum, rahatsız edici, duygusuz Hankook'lardan çok daha iyi, Giyilebilirlik sağlayacak kadar uzun süre sahip değiller, Çok iyi Değer. Goodyear lastiklerini tavsiye ederim.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear EfficientGrip Performance lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Uygun fiyata harika bir lastik, Great Brikkiln Street Premier Lastik Hizmetleri'nde köşe başına 65 £ karşılığında taktırıldı. bmw 320i'mde sahip olduğum ucuz sonsuz bütçelerden kilometrelerce daha iyi, tüm arabayı dönüştürdüler. % 100 tekrar satın alacağım, yanlış gidemem!!! 13.500 mil ve hala 4,3 mm lastik sırtıyla gidiyoruz.
iyi lastik, kuru ve ıslak yolda yol tutuşu mükemmel, ancak çok çok gürültülü lastik, goodyear sadece 69dB olduğunu söylüyor, ancak vw golf mk4 1.9tdi 110ps aracımda çok gürültülü olduğunu düşünüyorum. Aynı lastiği tekrar alır mıyım? muhtemelen hayır.. çok hayal kırıklığına uğradım, yazıklar olsun sana iyi yıllar!
Bunları taktıktan 10 gün sonra yan duvarda bir çıkıntı oluştu. Yanaklar tehlikeli derecede yumuşak ve bu lastikler yarın çıkacak. Yumuşak yanak nedeniyle aracın dengesi olumsuz etkilendi ve çok fazla önden savrulmaya neden oldu.
Para ve zaman kaybı, ama çok şükür hala hayattayım (ve garaja tek parça halinde ulaşmayı umuyorum)
Lastik, konforunu ve yumuşaklığını beklenenden biraz daha erken kaybetmeye başlıyor ancak bu durumda bile Continental PremiumContact5 veya Pirelli P1 Cinturato'dan daha iyi.
Var; * Düşük yuvarlanma direnci ve dolayısıyla düşük yakıt tüketimi. 2006 1.6FSi Golf Plus A/T aracımla İstanbul'da 8.1l/100km'den 7.8l/100km'ye çıktım. * Babamın 2006 1.6FSi Jetta'sında kullandığı Michelin Energy Saver+ ile karşılaştırıldığında düşük gürültü. * Islak zeminde bile iyi fren mesafesi. * Hem kuru hem de ıslak yüzeyde mükemmel yol tutuşu.
Yoko'nun ıslak zemindeki acınası performansı (ve çarpıcı değiştirme maliyeti) nedeniyle, MX5'teki dört yıpranmış Yokohama'nın tümü bunlarla değiştirildi. Karşılaştırıldığında, bu lastikler hemen hemen her koşulda kavrayıcı ve sessizdir. Dezavantajı ise daha yumuşak olmaları ve daha az geri bildirim almalarıdır; ancak bir su birikintisi nedeniyle yana doğru kaymayacağınızı bildiğinizde viraj almak çok daha eğlencelidir.
Daha yumuşak hissi aynı zamanda arabayı Manchester çevresindeki oldukça kötü yol yüzeylerinde çok daha lezzetli kılıyor, bu nedenle günlük sürüş için (ki ben bunu her gün yapıyorum) mükemmeller. O kadar iyi ki bu öğleden sonra otobüse bir çift biniyor.
Birleşik Krallık'ın kötü yollarında son derece sert ve rahatsız edici olan orijinal runflat lastiklerin yerine satın alındı. Goodyear'lar çok daha yumuşaktır. Muhtemelen çok yumuşak. Önceki runflat lastiklerin yol tutuş yetenekleri arasında en iyi uzlaşmayı sağlayacak, ancak normal lastiklere göre daha yumuşak bir sürüş sağlayacak doğru lastik basınçlarını bulmakta zorlanıyorum. Şu anda önde 34psi ve arkada 35,5psi çalışıyor. Basınçları artırdıkça yol tutuşu iyileşiyor, bu yüzden her tarafa bir psi daha ekleyebilirim ve bunu böyle bırakabilirim. Sonuç olarak, 205/55/16 lastiklere sahip bir BMW 1 serisi için muhtemelen fazla yumuşak.
