Goodyear EfficientGrip Performance Değerlendirmeler - Page 15

2 Dunlop SP01'in yerine bunlardan 2 tanesini satın aldım. Dunlops'a göre çok sessiz ve daha akıcı sürüş, arabanın ortalama ekonomisi hala 47.000 kilometrede geliştiği ve şimdiye kadar sadece 3.000 civarında bu araçlarla kullanıldığı için ekonomi hakkında gerçekten yorum yapamam. Ancak onları tekrar arka aksa taktığım için Dunlop'larla arasındaki en belirgin fark, çok yumuşak viraj almadır. Yol tutuşu iyi, ancak Dunlop'lar direksiyonu çok daha iyi hale getiriyor ve Yeti'nin direksiyonu çok iyi olduğundan arabayı bozuyor. Ortaklarım A3'te sorun olmayabilir çünkü direksiyon zaten bu konuda uyuşmuş ve saçmalık!

Kasım 2013'te araca 4 lastik taktı. BMW E39 Touring. Mükemmel kavrama ve iyi görünüyordu.
Dezavantajı şu anda Temmuz 2014'tür ve arka lastiklerde yalnızca 5500 mil varken aşınmış ve değiştirilmeleri gerekmektedir. Bu fiyata bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en kötü aşınan lastikler, bu yüzden onları bu arabaya takarsanız dikkatli olun. Harika bir lastik, güvenli, yol tutuşu yüksek ancak paranızın karşılığını alamıyorsunuz. Tekrar satın almayacağım

Mükemmel lastikler. İki tane aldım ve bunlardan çok memnunum.

Bunları 2013 Hyundai i20 aracıma Mayıs ayının sonunda, arabanın birlikte geldiği Kumho lastiklerinin kullanım süresi 20.000 milde dolduktan sonra taktırdım. Okul ve iş yolculuklarında İngiltere'deki köy yolları ve ana A yollarının bir karışımını kullanıyorum. Araba için yakıt açısından en verimli, yol tutuşu ve sessiz lastikleri önceden araştırmıştım ve bunlar çoğu listenin başında yer aldı. Tahminlerime göre, yakıt tüketiminde 2 mpg'lik bir azalma, bu lastiklerin o kadar uzun süre dayandığını varsayarsak, önümüzdeki 20.000 mil boyunca iki ön lastiğin değiştirilmesinin maliyetini karşılayacaktır. Değişiklikten önce yol bilgisayarımın bir haftalık sürüşün sonunda ortalama 54,7 MPG'nin üzerine çıkmasını sağlayamıyordum. Ön lastikler değiştirildikten sonra sürekli olarak 56,5 MPG'nin üzerine çıkıyorum. Yol tutuşu harika, sürüşü iyi ve gözle görülür derecede daha sessiz. Bir sonraki değişimde aşınmayı göreceğiz...

Bunların uzun ömürlülüğü hakkında rapor vereceğimi söyledim, işte başlıyoruz.
Neredeyse tam bir yıl önce, çok modlanmış Mondeo'mun ön kısmı için bunlardan 2 tane aldım. Başlangıç olarak onları iyi buldum ama daha önce sahip olduğum (çabuk aşınan) Toyo Prox'lar kadar iyi değil. Kuru zeminde ortalamanın biraz üzerinde, ıslak zeminde ise ortalamanın oldukça üzerinde ve tamamen güvenilir. Sessiz ve rahattırlar. Bol miktarda his. AMA, ve benim yakınmam şu: 10 bin, bazen hızlı kilometreler ve aşınma sınırlayıcılarının 0,5 mm üzerindeler, bir lastiğin dış kenarı soyulma/kabarma belirtileri gösteriyor. Tekerlek balansını 70+ (otoyol) dışarı atıyorlar ve yoldaki her çizgiyi takip ederek beyaz çizgiler üzerinde kayma hissi veriyorlar.
Özetlemek gerekirse, 11 ay boyunca, yaklaşık 9.000 mil boyunca çok iyiydiler, ancak istisnai değiller; son ay veya 1000 mil kadar bir süre boyunca kötü oldular ancak tehlikeli değiller. Güvenle satın alın, ancak oldukça güçlü bir önden çekişli araçta uzun ömürlü olmalarını beklemeyin.

Arkada 2 michelin pilot sport 3'ü değiştirmeye gidiyorum. Verimli kavrama performansı için standart alt süspansiyonlu Audi 2004 a6'mız için 245/40r18 ebadını seçiyorum. Lastikler iyi sürüş sağlıyor ve sessiz. Islak ve kuru koşullarda çok iyi kavrama. Yakıt ekonomisi açısından da iyi. Arkadaki michelin sertti ve konfordan dolayı olumsuz tepki aldı. Sorun goodyear'larda kaldı.
Ön tarafta Michelin Super Sport var. Bu lastikler mükemmel!!!! Tutuş ve direksiyon reaksiyonları çok iyi. Dolayısıyla bu lastiklerin değiştirilmesi gerektiğinde ön tarafa goodyear'ları takıp takamayacağımı bilmiyorum. Goodyear'ların yan duvarı daha zayıftır.

Arkada 2 michelin pilot sport 3'ü değiştirmeye gidiyorum. Verimli kavrama performansı için standart alt süspansiyonlu Audi 2004 a6'mız için 245/40r18 ebadını seçiyorum. Lastikler iyi sürüş sağlıyor ve sessiz. Islak ve kuru koşullarda çok iyi kavrama. Yakıt ekonomisi açısından da iyi. Arkadaki michelin sertti ve konfordan dolayı olumsuz tepki aldı. Sorun goodyear'larda kaldı.
Ön tarafta Michelin Super Sport var. Bu lastikler mükemmel!!!! Tutuş ve direksiyon reaksiyonları çok iyi. Dolayısıyla bu lastiklerin değiştirilmesi gerektiğinde ön tarafa goodyear'ları takıp takamayacağımı bilmiyorum. Goodyear'ların yan duvarı daha zayıftır.

onları mercedes'imde arka tarafta 140 var. harika lastik. ya onlar ya da verdestein tekrar satın al

Olumsuz eleştirilere çok şaşırdım. Yeni Kia Ceed CRDi otomobilindeki lastikleri mükemmel buluyorum, rahatsız edici, duygusuz Hankook'lardan çok daha iyi, Giyilebilirlik sağlayacak kadar uzun süre sahip değiller, Çok iyi Değer. Goodyear lastiklerini tavsiye ederim.

Uygun fiyata harika bir lastik, Great Brikkiln Street Premier Lastik Hizmetleri'nde köşe başına 65 £ karşılığında taktırıldı.
bmw 320i'mde sahip olduğum ucuz sonsuz bütçelerden kilometrelerce daha iyi, tüm arabayı dönüştürdüler.
% 100 tekrar satın alacağım, yanlış gidemem!!!
13.500 mil ve hala 4,3 mm lastik sırtıyla gidiyoruz.

iyi lastik, kuru ve ıslak yolda yol tutuşu mükemmel, ancak çok çok gürültülü lastik, goodyear sadece 69dB olduğunu söylüyor, ancak vw golf mk4 1.9tdi 110ps aracımda çok gürültülü olduğunu düşünüyorum. Aynı lastiği tekrar alır mıyım? muhtemelen hayır.. çok hayal kırıklığına uğradım, yazıklar olsun sana iyi yıllar!

Bunları taktıktan 10 gün sonra yan duvarda bir çıkıntı oluştu. Yanaklar tehlikeli derecede yumuşak ve bu lastikler yarın çıkacak.
Yumuşak yanak nedeniyle aracın dengesi olumsuz etkilendi ve çok fazla önden savrulmaya neden oldu.

Para ve zaman kaybı, ama çok şükür hala hayattayım (ve garaja tek parça halinde ulaşmayı umuyorum)