Yeni bir yaz lastiği seti için birçok seçeneğe baktıktan sonra (4 mm lastik sırtı / 3 yaşında / 19.000 mil ile eski, aşınmış Continental ContiEco5'in değiştirilmesi). Öncelikli hedeflerim kalite, düşük kabin gürültüsü ve Suffolk'taki engebeli tek şeritli yollarda konfordu. Başlangıçta, düşük AB gürültü 'dalgası' ve dB derecelendirmelerine dayanarak orta ve yüksek marka lastikleri kısa listeye aldım. Ancak lastik gürültüsü hakkında daha fazla bilgi okuduktan sonra, 'geçişten' gelen gürültünün [AB ölçümü] 'kabin gürültüsü' ile her zaman ilişkili olmadığı görülüyor. Lastik üreticileri akıllıdır ve gürültüyü belirli bir yöne yönlendirecek şekilde lastik sırtları tasarlayabilirler! Bunu bilerek seçimimi tamamen AB'nin geçiş gürültüsü derecelendirmesine göre gevşettim. Sonunda Goodyear EfficientGrip Performance 2 lastiklerini tercih ettim. Güçlü 'her yönden' performansa sahip modern bir lastik olan müşteri inceleme puanlarına bakın. (Bonus olarak, fiyat makul ve ulusal bir zincir, yerel lastik satış fiyatımla aynı fiyatta bunları teklif etti, ayrıca Goodyear para iadesi planı, bunları beklenmedik, daha da mutlu bir satın alma haline getirdi.) Az önce 800 mil kat ettim A1'de değişiklik yapmaktan gerçekten memnun kaldım, bu lastikler güven verdi ve yeterince sessiz görünüyordu. Lastik İncelemelerine teşekkür ederiz.

merhaba, Singapurlu şoförüm, 4 yeni Goodyear EfficientGrip Performance 2 ile şehir içinde 8000km yol kullanıyorum, kilometre artı teknolojisi sayesinde lastik aşınması harika. Nispeten sessiz olmasıyla otomobilin konfor seviyesi olağanüstüdür. Kuru/ıslak tutuşu da muhteşem. Yağmurda agresif bir sürüş yapmadığım için suda kızaklama kabul edilebilir. Viraj alma, reklamda belirtildiği gibi çok sağlam ve sabittir. Bu lastik kesinlikle tüm beklentilerimi karşılıyor. şiddetle tavsiye edilir.

Bu lastikleri satın almadan önce nexen eco hd plus sahibiydim ancak premium bir lastiğe geçmeye karar verdim ve araştırma yaptım ve Goodyear birinci oldu. Bunlara sahip oldukları için fark, ıslak ve kuru koşullarda çok iyi yol tutuşu, yuvarlanma direnci de harika ve aşınma açısından daha iyi yakıt ekonomisi fark ettim. Sadece 1000 mil yaptım ama diğer incelemelere göre eminim ki yapacaklardır itibarlarına yakışır şekilde yaşarlar.

Bu lastikleri bugün aldım ve 50 km sürdüm. Önceki lastiklerim önceki lastiklerdi: Goodyear EfficientGrip Performance. Onları aynı Golf MK5 ile 53.000 km sürdüm ve iplik 4 mm'ye indi, gerekirse 20.000 km daha gidebilirim ama Golf'ümü daha iyi bir sürüşle yenilemek istedim. Bu sadece ilk izlenim, bu lastikler eskilerine benziyor, gürültü dışında zaten harikalardı, gürültülüydüler ve konfor sadece ortalamaydı. Yenileri daha az gürültülü ve daha konforludur. Bu incelemeyi zamanla daha fazla bilgi ile güncelleyeceğim.

Dürüst olmak gerekirse şunu söylemeliyim ki, iyi yol tutuşuna ve iyi yol tutuşuna sahip, yakıt tasarrufu sağlayan lastikler arıyorsanız Goodyear EfficientGrip Performance 2 sizin için doğru lastiktir. Dış sıcaklık çok düşük olduğunda bile gerçekten konforlu lastikler arıyorsanız Uniroyal Rainsport 3'ü arayın! 5 DEĞİL! Üstelik bu Uniroyal sizi otoyollardaki derin su birikintilerinde yüksek hızda güvenli bir şekilde götürecek! Eğer kavrama daha iyiyse kesinlikle Rainsport 3'ü tekrar tekrar satın alacağım! Goodyear EfficientGrip Performance 2, belki 15 ve 16 inç boyutlarında belirtildiği gibi rahat DEĞİLDİR, ancak 17 inç ve üstü kesinlikle DEĞİLDİR!!! Sıcaklığın 17-18 derece civarında olduğu M5 Otoyolu'nda biraz daha uzun sürüş yaptım ve pek etkilenmedim çünkü hiçbir konfor mevcut değil! Taze kauçuğu sevdiğim için lastiğin ömrüyle ilgilenmiyorum !!! Bu yüzden muhtemelen bir daha Goodyear EfficientGrip Performance 2 satın almayacağım!??! Ve soru, bir dahaki sefere hangi lastiğin satın alınacağıdır çünkü neredeyse hepsi aynı pahalı rüyadır! Şüphesiz satın almadan önce denemek gibi bir şey olmalı!

Noel'den hemen önce Mk7 Golf 1.4 TSI 150hp aracımın yeni kauçuğa ihtiyacı vardı ve dördünü de değiştirmeye karar verdim. Daha önce Bridgestone Turenza kullanıyordum. Mükemmel kavrama ama çok gürültülü. Goodyear'ı taktıktan sonra arabayı ne kadar dönüştürdüğüne inanamıyorum. Çok sessiz. Islak, buzlu ve kuru koşullarda harika. Konfor seviyesi de harika ve bunların muhtemelen şimdiye kadar satın aldığım en iyi lastikler olduğunu söyleyebilirim. Tekrar %100 satın alırdım.

Yepyeni lastikleri olan yepyeni bir araba. İyimser veya eleştirel olmak için biraz erken, gelecek yıl tekrar kontrol edeceğim.

Focus 215/50/R17 95W XL aracımın 4 lastiğini de 4 yıl (yeni olduğundan beri) ve 87126 km/54137mles sonra değiştirmek zorunda kaldım. Michelin Primacy HP ve benim çok uzun süre dayandıklarını düşündüğüm orijinal lastikler (üzerlerinde hâlâ yasal yaptırımlar vardı), ancak dayanıklılığın yanı sıra çok kötü bir lastikti. Ömürlerinin sonunda, kuru zeminde yol tutuşu çok zayıftı ve ıslak zeminde... yani...... kuyruk çok mutluydu. Eskiyi geride bırakın ve yeni Goodyear EfficientGrip Performance 2'yi tercih edin. Öncelikle konfor seviyesi kıyaslandığında çok büyük. Tümsekleri ve çukurları çok iyi absorbe eden çok rahat bir lastik ve çoğu zaman sessiz bir lastik. Kuru zeminde yol tutuşu da iyi ve henüz ıslak yolda araç kullanma şansım olmadı (İspanya'nın güneydoğusunda yaşıyorum ve kışın bile çok fazla yağmur yağmıyoruz) ama onun yerine nemli yol ve sorun yoktu (yağmur yağdığında bu konuda daha fazla güncelleme). Girişler iyi hissettiriyor, çekişi kolayca kaybetmiyor ve yine çok yumuşak bir lastik. Olumsuz yanları: -50-60 km/saat hızlardan ve yine 140 km/saat civarında lastiklerden bir tür ses/uğultu geliyor ve bunu neden yaptığını bilmiyorum. Elbette lastiklerin balansını ve hizasını yaptırdım. - Yaklaşık 400-500m toprak yolda gitmek zorunda kaldım ve sanırım lastiğin tasarımı/deseninden dolayı arabanın yan tarafı ve arkası elbette çok çok tozlandı. Yağmurlu bir günde arabanın yan tarafının çok çok kirleneceğine bahse girerim ama belki bu iyi bir şeydir - su tahliyesi... bunu göreceğim ve bu konuda geri döneceğim. - belki darbeleri çok iyi emdiği için yumuşak bir lastik gibi hissettiriyor ve korkarım ki Michelinler kadar dayanamayacaklar ama bunu zaman gösterecek. Seçimimden çok memnunum ve umarım bana en az 60 bin km dayanabilirler. Fiyattan memnun değildim ama bu üreticinin hatası değil. Pahalı bir boyut olan 215/50/R17'dir. Montaj ve hizalama ve diğer her şey için 517 € ödedim, ancak 4 Michelin Primacy 4 ile karşılaştırıldığında 635 € ödemek zorunda kalacaktım. Benim açımdan bu iyi bir tasarruf. Belki bir dahaki sefere 16'' janta geçebilirim çünkü onlar 205/55/R16 alıyorlar ve bu Michelin için 410€ ve Goodyear için yaklaşık 370€.

Kuru zeminde çok iyi ve ıslak zeminde tamamen olağanüstü. Sanki en kötü ıslak koşullarda canlanmışlar gibi... Durgun suda ilerlediğinizi ve kuru zeminde kendinizi güvende hissettiğinizi hayal edin. Yol tümseklerindeki konfor seviyeleri, 2019 Focus MK4'ün birlikte geldiği Continental ECO Contact 5'e göre büyük bir gelişmeydi. Bu yeni kauçuk, Premium Touring lastikleri için bir referans noktası olabilir.

Peugeot 207sw 1.6hdi aracım var. Normalde arabam için aşınma göstergelerine kadar yalnızca 12 ay (10000 mil) dayanabilen Continental veya toyos satın aldım. Bu sefer bu güzel yıllara karar verdim, çok sevindim. Goodyear EG2 muhteşem. Yeni ve yarının altındaki dişlerde ıslak kavrama fonominaldir ve kuru kavrama, toyo cf2 ve Continental'lardan çok daha iyidir. Ve bir bonus olarak Goodyear'lar fark edilir derecede daha sessizdir. Daha yumuşak bir his vermelerine rağmen çok daha uzun süre dayanırlar. Her yere oldukça hızlı gidiyorum ve günlük sürüşümde birkaç dar viraj, düzenli olarak su basan dar bölümler ve kavşaklar var. Ve şimdi 20 ay ve 17000 mil sonra tekrar goodyear EG2'leri satın almak üzereyim. Önemli ipucu: Arabanıza takılanlardan biraz farklı ebattaki lastikleri aramayı deneyin. Mesela benim arabamın 195/55/16 olması gerekiyor. Goodyear EG2'lerin her birinin fiyatı 94,76 £ idi. Ancak lastik boyutunu biraz 205/55/16 olarak değiştirerek her biri 62,99 £ fiyatla geldi. Bu çok büyük bir fark VE biraz daha genişler! Açıkçası, daha büyük lastikler satın almadan önce süspansiyon ve kemerler arasında yeterli mesafenin olup olmadığını kontrol edin. Veya bir beden küçülterek iyi bir tasarruf sağlayabilirsiniz. Montajcım bana fiyat farkının daha büyük lastiğin daha yaygın boyutta olmasından kaynaklandığını, dolayısıyla fiyatın daha düşük olduğunu söyledi!

Bu lastikler arabamı dönüştürdü. Birkaç yıldır her zaman Pirelli P7 Cinturato'yu kullanıyorum. Özellikle arka kısımlar çok gürültülüydü. Tekerlek yataklarımın aşınmış olduğuna veya arabamın ses yalıtımının zayıf olduğuna ikna olmuştum ama yanılmışım. Bu sefer Pirelli'yi alamadım ve bana Goodyear's önerildi. 4'üne de ihtiyacım vardı. Tüm yol gürültüsü tamamen ortadan kalktı ve araba her koşulda her zamankinden daha iyi yol tutuşu ve sürüşü sağladı. Henüz aşınma hakkında yorum yapacak kadar kilometre yapmadım ama Pirelli'den daha kötü aşınsalar bile yüzde 100 tekrar satın alacağım.

Sürüş tarzımın sportif/agresif olmadığını, yani normal yolda 50-100 km/s arasında otoyolda 120-130 ve direksiyonda ve sağ ayakta akıcı olduğunu unutmayın. Yaklaşık 300 km sonra lastiklerden pek memnun değildim. Evet, tekerleklerden direksiyona kadar olan hisleri yeniden üretme konusunda oldukça iyi bir iş çıkarıyorlar, ancak aynı zamanda çok yapışkan olduklarını da hissettim (neredeyse ayakkabılarınızın üzerinde sakız varmış gibi) ve bu da viraj alırken kendime daha az güvenmemi sağladı. İlk izlenimlerim, sahip olduğum Michelin Güç Tasarrufunun daha sorunsuz ve daha iyi olduğu yönündeydi. Ancak son yolculuğumda (~200 km) lastiklere alıştım mı ya da bunun lastik sakızıyla ilgili olup olmadığını bilmiyorum ama düz giderken veya viraj alırken tüm doğru hisleri yaşadım. Hatta biraz yağmur bile yağdı (yolu daha kayganlaştıracak kadar) ve hiç zorlanmadan işlerini yapmaya devam ettiler. Küresel olarak bu seçimden çok memnunum. İyi yol tutuşu ve iyi yakıt tüketimi tasarrufu sağlayan iyi bir lastiktir.