Goodyear Eagle F1 GSD3 Değerlendirmeler - Page 3
verdi 62%
sürerken
Fiat fiat palio R 1.8
(195/60 R14 V)
da mostly country roads
için 10,000 spirited mil
Benim fikrim ekstrem performans lastikleri değiller, yokohama ve toyo'dan UHP yaptırdım ve bunlara göre daha sportifler. Islak zeminde asfaltı beklediğim kadar iyi alamıyorlar.
Fren mesafesi benim için yeterli değil.
Fren mesafesi benim için yeterli değil.
verdi 41%
sürerken
BMW E36 328i saloon
(245/40 R17)
da a combination of roads
için 12,000 spirited mil
Çok hızlı aşınma. Bir yıl kullanıldı ve sadece 12.000 km yol kat etti. Islak yollarda yol tutuşu muhteşem. Pistte de pek iyi değil. Bu lastikler yalnızca şehir içi sürüş için tasarlanmıştır. Neredeyse %50 gösterge işaretine ulaştıktan sonra, arabayı uzun mesafe sürüşüne çıkarmaya cesaret edemiyorum. Islak/nemli yollarda ekstra dikkatli olun.
verdi 90%
sürerken
Hyundai Coupe 2.0L
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 16,000 spirited mil
Bu lastikleri, OE pilot öncelikli lastikler yalnızca 12 bin kullanımdan sonra şaşırtıcı bir şekilde aşındıktan sonra taktım.
En önemli olumsuzluk, sıfırın altındaki sıcaklıklarda veya karda o kadar da iyi değiller ama hey, kış lastiklerini bunun için aldım.
Kuru zeminde eşit seviyede kavrama, konfor ve geri bildirim sunarak olağanüstüler, ıslak zeminde ise bu kadar iyi bir kavrama seviyesi hiç görmemiştim, mikrofonlar bir noktaya kadar iyiydi ve geri bildirim olmadan bırakıverdiler, bunlar erken uyarılar veriyor limitlerine yaklaşıyorsunuz, çoklu burçlu süspansiyon yoluyla geri bildirim o kadar içgüdüsel ki.
Lastik süspansiyon burçlarının aşınması nedeniyle 3. sette hızlı bir şekilde aşındılar, araba şu anda 110 bin yaptı ve kışlar açıkken yedek tekerlek seti dışında hiçbir şey takmadım.
En önemli olumsuzluk, sıfırın altındaki sıcaklıklarda veya karda o kadar da iyi değiller ama hey, kış lastiklerini bunun için aldım.
Kuru zeminde eşit seviyede kavrama, konfor ve geri bildirim sunarak olağanüstüler, ıslak zeminde ise bu kadar iyi bir kavrama seviyesi hiç görmemiştim, mikrofonlar bir noktaya kadar iyiydi ve geri bildirim olmadan bırakıverdiler, bunlar erken uyarılar veriyor limitlerine yaklaşıyorsunuz, çoklu burçlu süspansiyon yoluyla geri bildirim o kadar içgüdüsel ki.
Lastik süspansiyon burçlarının aşınması nedeniyle 3. sette hızlı bir şekilde aşındılar, araba şu anda 110 bin yaptı ve kışlar açıkken yedek tekerlek seti dışında hiçbir şey takmadım.
verdi 96%
sürerken
Audi A4 1.8T Quattro
(205/55 R16 W)
da a combination of roads
için 12,000 spirited mil
öne çıkan bir ürün ve şimdi İngiltere'de üretilmiyor. Audi a4 sline'ımda bunlardan 3. ve son setteyim, brill, daha fazlasını alamıyorum. 12000 mil dayanıyorlar evet düşük ama benim gözümde her kuruşa değer gerçek dışı yol tutuşu. ve 4 tekerlekten çekişli olduğum için aynı anda 4 taneye ihtiyacım var ve köşe başına 65 £ ucuzlar, lütfen iyi yıllar onları geri getirin.
verdi 97%
sürerken
Suzuki swift sport
(195/45 R17 W)
da a combination of roads
için 30,000 spirited mil
F1'ler Suzuki Swift sporunda standart donanımdı, arabayı satın aldığımızda takılmıştı ve 2 yıl 30.000 mil sonra önlerde 2 mm'den fazla ve arkalarda 4 mm'den fazla kaldı, bu araba için mükemmel lastik, ıslak zeminde mükemmel ve kuru, bu arabaya başka lastik takmazdım ama lastiği artık almak zor, bu da toyos veya yoko bırakıyor ama onları almaya çalışmaya devam edeceğim!!
verdi 97%
sürerken
Mercedes Benz C220 CDI Sports
(225/50 R16 W)
da mostly motorways
için 3,000 spirited mil
Ön lastikler 205/55 R16, arka lastikler 225/50 R16.
Aşınma veya tekrar satın alıp almayacağım konusunda net bir cevap vermek için henüz erken, ancak beklenen ömrünün 1/8'i geçtikten sonra bu lastikler bir aydınlanma niteliğinde..
Neredeyse yeniler, bu yüzden SON DERECE sessiz (bu benim ilk Goodyears setim - Continentals, Dunlops, Pirelli, Michelin'den önce de vardı). Daha önce hiç bu kadar sessiz bir lastik olmamıştı.
Kuru zeminde mükemmel kavrama ve ıslak zeminde yol tutuşu ŞİMDİYE KADAR muhteşemdi; Almanya'da çok araba kullanıyorum ve onları kuru zeminde yaklaşık 130 mil/saat hızla ve ıslak asfaltta 180 mil/saatin üzerinde bir hızda 'test ettim' (çok agresif profil, suyu süren ve arabanın arkasına bir su perdesi püskürten pratikte kuru izlerin arkasında kalıyor). MÜKEMMEL kullanım ve tepki verme hızı.
Yuvarlanma direnci hakkında bir yorum: 70 mil/saat ile 80 mil/saat arasında Continetals ve Pirellis'ten daha yüksek bir yuvarlanma direnci vardır ve Michelin Primacy ile eşleşir)
9.000 mil daha ekledikten sonra ikinci bir incelemeyle geri döneceğim. bu gerçeklik kontrolü olacak. Büyük donmadan önce kış lastiklerini takmayı düşündüğüm için bu incelemenin gelecek yıl Eylül ayına kadar beklemesi gerekecek.
PS
Lastikler Almanya'da üretiliyor (Çin'de üretilenler hakkında çok olumsuz bir yorum okudum.... hiçbir fark olmamalı, marka her iki durumda da aynı tarifi kullanmalı) ve modelin üretiminin durdurulması muhtemel .
Aşınma veya tekrar satın alıp almayacağım konusunda net bir cevap vermek için henüz erken, ancak beklenen ömrünün 1/8'i geçtikten sonra bu lastikler bir aydınlanma niteliğinde..
Neredeyse yeniler, bu yüzden SON DERECE sessiz (bu benim ilk Goodyears setim - Continentals, Dunlops, Pirelli, Michelin'den önce de vardı). Daha önce hiç bu kadar sessiz bir lastik olmamıştı.
Kuru zeminde mükemmel kavrama ve ıslak zeminde yol tutuşu ŞİMDİYE KADAR muhteşemdi; Almanya'da çok araba kullanıyorum ve onları kuru zeminde yaklaşık 130 mil/saat hızla ve ıslak asfaltta 180 mil/saatin üzerinde bir hızda 'test ettim' (çok agresif profil, suyu süren ve arabanın arkasına bir su perdesi püskürten pratikte kuru izlerin arkasında kalıyor). MÜKEMMEL kullanım ve tepki verme hızı.
Yuvarlanma direnci hakkında bir yorum: 70 mil/saat ile 80 mil/saat arasında Continetals ve Pirellis'ten daha yüksek bir yuvarlanma direnci vardır ve Michelin Primacy ile eşleşir)
9.000 mil daha ekledikten sonra ikinci bir incelemeyle geri döneceğim. bu gerçeklik kontrolü olacak. Büyük donmadan önce kış lastiklerini takmayı düşündüğüm için bu incelemenin gelecek yıl Eylül ayına kadar beklemesi gerekecek.
PS
Lastikler Almanya'da üretiliyor (Çin'de üretilenler hakkında çok olumsuz bir yorum okudum.... hiçbir fark olmamalı, marka her iki durumda da aynı tarifi kullanmalı) ve modelin üretiminin durdurulması muhtemel .
verdi 40%
sürerken
Mercedes Benz C320 cdi
(225/45 R17 W)
da mostly motorways
için 0 average mil
kuru zeminde iyi yol tutuşu, ıslak zeminde zayıf, karda ise umutsuz. gürültülü lastik, sanki tekerlek yatağı gitmiş gibi hissettiriyordu. oldukları şey için çok para. Çin malı lastik..
üzerine avon zz3 lastikleri takın, yüz kat daha iyi, daha ucuz, daha kaliteli ve İngiltere'de üretilmiştir.
üzerine avon zz3 lastikleri takın, yüz kat daha iyi, daha ucuz, daha kaliteli ve İngiltere'de üretilmiştir.
verdi 64%
sürerken
Mercedes Benz C32 AMG
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 6,000 spirited mil
Kuru zeminde harika olan C32'm inanılmaz hızlı tepki verdi ve bir yaz gününde çok iyi tutundu. Lastikler soğuk olduğunda F1'ler korkunç derecede kayganlaşır, kar kesinlikle hayır!
verdi 90%
sürerken
Chevrolet Corvette Stingray
(285/40 R17)
da a combination of roads
için 2,500 average mil
Söyleyebileceğim tek şey, bu lastiği seviyorum! 3-4 yazdır bunlardan bir takım kullanıyorum
aşınmayı reddediyorlar. Bunlar benim "süper araba lastiklerim". Biraz alsan iyi olur
Sırf başka bir çift almak için birkaç yıl geriye gidip bir zaman makinesi bulmanız gerekmeden önce. Yakınlaştırma
aşınmayı reddediyorlar. Bunlar benim "süper araba lastiklerim". Biraz alsan iyi olur
Sırf başka bir çift almak için birkaç yıl geriye gidip bir zaman makinesi bulmanız gerekmeden önce. Yakınlaştırma
verdi 92%
sürerken
Honda CIVIC 1.6 VTEC
(195/55 R15)
da mostly town
için 0 easy going mil
süper bu lastik gibi. Geçen Mayıs 2011'de satın aldım ve çok etkilendim. Sorunsuz sürüş ve sokakta çok güvenli.
