Volvo V70'in yarısı aşınmış ve ıslak yol tutuşu kesinlikle berbat. Yeni ıslak asfaltta, AWD sistemi neredeyse her daha hızlı hızlandığınızda devreye girmek zorundadır çünkü çok çabuk yol tutuşunu kaybederler. Yolda su varsa, çok fazla lastik izi kalmasına ve basınçların normal olmasına rağmen sürüş korkutucu geliyor.

Bu lastikleri son 2 yıldır kullanıyorum ve 20 bin km boyunca kullanıyorum. Genel olarak çok memnunum. Diğer çok daha pahalı lastiklerden daha iyi olduklarını düşünüyorum.

Beş yıllık Renault Clio Sport Estate 1.2 75bhp benzinli aracımız yenilendiğinden bu yana yalnızca 36.000 km yol kat etmişti, ancak öndeki orijinal Goodyear lastikleri yaklaşık 70 oranında aşınmıştı. Asıl sorun, bunların biraz çatlaması/yok olması ve Treviso bölgesindeki döner kavşakların sayısı nedeniyle sağ/h/s ön kısmının omuzda biraz aşınmasıydı. Araç esas olarak yalnızca kısa ve orta uzunluktaki yolculuklarda kullanılıyor. Clio, satın aldığım diğer yeni arabaların aksine, lastiklere ve fabrikada iyi ayarlanmış takip sistemine karşı oldukça nazik görünüyor.

165/65 15 tuhaf bir boyut olduğundan seçiminize göre otomatik olarak sınırlandırılırsınız. Büyük bir lastik merkezi bize Pirelli yan kuruluşu olduğu ve Avrupa'da üretildiği söylenen Pirellis veya Formula markasını teklif etti. Lastikler İtalya'da Fransa ya da İngiltere'den farklı olarak bir soygun, internet kaynaklı bir lastik tedarikçisinin başlatılmasına karşı bir direnç var gibi görünüyor. Yani Clio'nun karşılaştırılabilir lastiklerinin her biri, Fransa'da AlloPneus aracılığıyla ödeyeceğim tutardan yaklaşık %30 daha fazlaydı.

Formula Energy lastikleri iki dengeli ve takılı için 145 € idi.

Değerli Goodyear'lar ıslak zeminde pek yol tutuşu sağlamıyordu ve Formula lastiklerinin takıldığı gün hava, yollardan çok fazla su akması ve göllenme nedeniyle berbattı. Aynı döner kavşaklarda ve diğer yol alanlarında sürüş yaparken Formula lastikleri, Goodyears'ın bırakacağı kaygan koşullarda iyi bir yol tutuşu sergiledi. Lastikler durgun suyu kestiği için suda kızaklama direnci de mükemmeldi.

Formula lastikleri asimetrik bir lastik sırtına sahip ve gerçekten iyi görünüyor. Tabii ki yeni oldukları ve daha fazla kauçuğa sahip oldukları için Goodyear'lardan çok daha sessiz çalışıyorlar, ama aynı zamanda sırt deseni suyu dağıtmak için iki derin kanaldan ve blok tipi yerine sürekli tipte bir desenden oluştuğu için. Ayrıca bu lastiklerle yön stabilitesinin iyileştirildiğini ve otomobilin direksiyon komutlarına daha coşkulu tepki verdiğini fark ettim.

Uzun vadede, çok az kilometre kat ettiğimiz için aşınma konusunda fazla endişe duymuyorum, ancak yüksek performanslı bir aracınız yoksa para açısından bu lastikleri tavsiye etmek gerekir.

SİZİN Formula Energy hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Formula Energy'nizi değerlendirin >

Darbelere karşı dayanıklı değildir. Çok zayıf yan duvar. Bisikletim daha çok yoruluyor.