Menu
Firestone Multihawk Galeriye Göz Atın (1)

Firestone Multihawk

Firestone Lastikler Tur Yaz Sonraki

The Firestone Multihawk is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.6
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
86%
Islak Zeminde Tutunma
76%
Lastik Geri Bildirimi
79%
Frenleme
79%
Aşınma
80%
Lastik konforu
71%
Tekrar Satın Alınabilirlik
77%
16 Değerlendirmeler
78% Ortalama
231,097 kilometrelerce yol kat edildi
3 Testler (ortalama: 9th)
Firestone Multihawk

Firestone Multihawk

Summer Mid-Range
BETA
6.6 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 3
Yayınlar: 1
Dönem: 2011 - 2014
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 16
Ortalama Puan: 78.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.03
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2014 ADAC 175/65 R14 Yaz Lastiği Testi ADAC 2014 175/65 R14 7/16 0 metrikler
2012 Avrupa Yaz Lastiği Testi - 165/70 R14 ADAC 2012 165/70 R14 12/15 0 metrikler
2011 Avrupa Yaz Lastiği Testi - 175/65 R14 ADAC 2011 175/65 r14 8/15 0 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
3
Testler
9th
Ortalama
7th
En iyi
12th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2014 ADAC 175/65 R14 Yaz Lastiği Testi
175/65 R14 • 2014
7th/16
Kuru zeminde kabul edilebilir performans.
Islak zeminde en iyisine kıyasla biraz daha zayıf, yakıt tüketimi biraz daha yüksek.
2012 Avrupa Yaz Lastiği Testi - 165/70 R14
165/70 R14 • 2012
12th/15
Islak zeminde zayıf.
2011 Avrupa Yaz Lastiği Testi - 175/65 R14
175/65 r14 • 2011
8th/15
Kuru havalarda çok iyi
Islak zeminde hafif bir zayıflık
Test Sonuçlarını Görüntüle

Sorular ve Cevaplar Firestone Multihawk

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Firestone Multihawk. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Top 3 Firestone Multihawk Değerlendirmeler

verdi 91% sürerken Chevrolet Spark (155/70 R13 T) da a combination of roads için 35,000 average mil
Önceki sahibi bunları 2012'de taktı, arabam 2017'den itibaren, yaklaşık 35.000 km yol kat ettiler, kuru zeminde hala iyi iplik ve kavramaya sahipler, ıslak zeminde biraz daha zayıflar, ancak 8 yaşındalar bu yüzden onları değiştiriyorum. hala üretimdeyse tekrar satın alabilirler.
Faydalı 866
October 11, 2020
verdi 59% sürerken Volkswagen polo 1.4cc 16V (175/65 R14 R) da mostly town için 20,000 average mil
Henüz 4 yaşında bile olmayan lastiklerimle olan deneyimim harikaydı. Ta ki 2 ayda 3 lastiğimi kaybedene kadar. Sadece 2 gün arayla. Lastikler 2017 yılında üretildi, 2018 yılından itibaren arabamda var. Yaklaşık 35000 km'deler. İlki öndeydi, lastik ovalleşti ve ön 2 lastiği değiştirdim. Arkadaki 2 harika görünüyordu, bu yüzden onları daha sonra değiştirecektim. Dün sol bek otoyolda dengesini kaybetti. Yedeği taktım ve değiştirmeye giderken diğeri de aynısını yaptı. İkisi de oval şekilli.
Faydalı 803
December 3, 2020
verdi 83% sürerken Datsun March (165/70 R14 T) da mostly town için 20,000 easy going mil
Güzel ve ucuz lastikler, My K13 Nissan March ile standart olarak gelir ve hepsini yenileriyle değiştirirler. Bileşim ıslak zeminde o kadar da kötü değil, sadece lastik bant genişliğini aşmayacak şekilde arabanızı nasıl dikkatli bir şekilde çalıştıracağınızı bilmeniz yeterli.
Faydalı 848
September 10, 2019

Sizce Firestone Multihawk nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 142 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Firestone Multihawk Değerlendirmeler

verdi 80% sürerken Citroën c2 (175/65 R14 T) da a combination of roads için 30,000 average mil
küçük arabam için çok iyi lastikler.
Faydalı 593
June 12, 2015
verdi 77% sürerken Fiat Grande Punto 1.3Multijet 75bhp (175/45 R14 H) da a combination of roads için 20,000 average mil
Çok ucuz, ancak iyi kullanım ve az aşınma. Fiyat-kalite dengesi açısından eşimin Grande Punto'sunu etkiledim.
Faydalı 552
September 12, 2014
verdi 56% sürerken Audi A4 1.9 TDI (195/65 R15) da mostly country roads için 20,000 average mil
Bu lastikler ilk başta gürültülüydü ve yalnızca yaklaşık 20 bin mil dayandı
yani kauçuk yumuşak bir bileşik gibi görünüyor, ayrıca daha önce hiç olmadığı kadar çok delik açtım, bu yüzden bunun yumuşak bir bileşikten kaynaklanıp kaynaklanmadığını bilmiyorum.
İyi kavrama ve suyu temizleme yetenekleri vardı ama çok çabuk aşındıkları için tekrar satın almazdım
Faydalı 559
January 5, 2014
verdi 77% sürerken Fiat Brava (225/45 R17) da a combination of roads için 25,000 average mil
2 yıl önce arabanın önüne 2 Multihawk takıldı ve 25000 mil yol kat ettiler ve hala yasal olmasına rağmen değiştirilmeleri gerekiyor. Eski bir arabam olmasına rağmen iyi lastikler önemlidir ve biraz gürültülü olmasına rağmen Firestone'lar ıslak, kuru, karda ve buzda her zaman iyi performans gösteren çok iyi lastiklerdir. Bu yüzden cüzdandaki fiyatı çok iyi olduğundan kesinlikle tekrar satın alacağım.
Faydalı 503
July 2, 2013
verdi 83% sürerken Ford Focus (185/65 R14 T) da a combination of roads için 0 average mil
Focus'uma taktığım ikinci set. Her şey dahil fiyatla yerel olarak 200 £'un biraz üzerinde. Hem kuru hem de ıslak koşullarda tam güven sunan, çok değerli çok yönlü lastik. Maksimum seviyeye kadar test edildi. Kuzey Galler'in vahşi doğasında tamamen yüklü bir sürüş. Oğlum, iyi bir marka lastiği için ödediğim fiyata çok şaşırdı ve Golf'üne yeni bir set taktı. Aile arabası için şiddetle tavsiye edilir
Faydalı 488
September 11, 2012
verdi 94% sürerken Citroën (185/65 R15) da mostly town için 15,000 average mil
47 yılı aşkın süredir araç kullanıyorum ve birçok marka lastik kullandım. Bu Firestone Multihawk'lardan önce Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI aracıma Michelin lastikleri taktırmıştım. İyiydiler ama çok gürültülüydüler ve rahatsız edici bir yolculuk sağlıyorlardı. Ancak Firestone Multihawk'lar sessizdir ve işlerini hiçbir sorun yaşamadan yaparlar! Onları yaklaşık 18 aydır yollarda kullanıyorum ve her gün sürülüyorlar ve takıldıkları günkü kadar yeni görünüyorlar. Bu lastikler paranızın karşılığını inanılmaz derecede veriyor ve lastiklerimi hiç şüphesiz aynı Firestone Multihawk'larla değiştireceğim, ancak bunun çok zaman alacağına inanıyorum! Harika lastikler, güvenli, sessiz ve dayanıklı!
Faydalı 528
April 25, 2012
Firestone Multihawk'i değerlendirin