LOOKOUT...sadece size 1k'lik bu lastikler hakkında daha fazla güncelleme vermek için. stabilite olmadan hızda hala KORKUNÇ. Yumuşak yan duvarlar başlangıçta deneyimlediğimden daha büyük bir sorun. bugün hızla ve frenle kalkmam gerekiyordu. Kaldırma sırasında arabanın ağırlığı lastiklere aktarıldığından yan duvarlar sustu ve arabanın dengesi ve stabilitesi her yerde kaldı. daha yeni geri aldım. Yasal otoyol hızlarında bu kabul edilebilir değildir. Başka zavallıların ailelerini tehlikeye atmaması için sizi bu lastikler hakkında bilgilendireceğim.

Durun arkadaşlar, bu lastiklerde bir SORUN var...ya da en azından benim ağır yük taşıyıcımda var. Kavramanın bir şey olduğunu görüyorsunuz, ancak bir lastiğin yumuşak ve esnek yan duvarları varsa o zaman bir kuvvet uygulandığında, örneğin virajlardan dönerken veya otoyollarda hızla şerit yönünü değiştirirken, o zaman sonuçta bir aracın direksiyon komutlarına yavaş tepki vermesiyle karşılaşırsınız. , önden savrulur ve en endişe verici şekilde stabilite eksikliğini gösterir. Bu yanakların esnek etkisi ve sunulan iyi kavrama nedeniyle, arabayı hareket ettirirsiniz ancak yanak sadece verir ve lastik sırtının kavranmasıyla araç nereye gideceğini bilemez ve zamanla gider. çok geç. Bu utanç verici çünkü fiyat, yol tutuşu ve görünüm açısından iyiler AMA direksiyon simidine girdiğim anda arabamın nereye gittiğini bilmem gerekiyor. Lastik tasarımında bunun hiç de akıllıca olmadığını düşünüyorum!

Şu anda otoyoldan şehir dışı şeritlere kadar kuru, nemli ve ıslak yol yüzeylerinde yaklaşık 2500 mil yol kat ettim ve bunlar ile daha önce Insignia'mın önüne takılan Bridgestone RE050 lastikler arasında gözle görülür bir fark yok. XL derecesine bağlı olarak biraz daha serttirler ve belki biraz daha gürültülüdürler ancak bunun dışında yolu da iyi tutarlar. Henüz gözle görülür bir aşınma belirtisi de yok, bu yüzden Bridgestones 20K ile karşılaştırıldığında onlardan 25.000 mil uzakta olmaları beklenir. Sınırlar dahilinde hızlı sürüyorum ve lastikleri, mpg'yi iyileştirmek için araba üreticilerinin tavsiye ettiği basınçtan yaklaşık %25 daha yüksek şişirilmiş tutuyorum (ortalama 46 mpg).

2 potenza ve 2 düşenin yerine bunları bir rx8'e koyun. Dürüst olmak gerekirse, arabanın yol tutuşunun eskisinden daha iyi olduğunu söyleyebilirim. Islak zeminde iyi bir performans sergiledi ve virajları gerçekten test etti. Islak veya kuru sorun yok.def tekrar satın alın

Yakın zamanda bu lastikleri Alfa Romeo 159'uma taktırdım ve o zamandan beri hem kuru hem de ıslak koşullarda otoyollarda ve şehirlerarası yollarda 1.000 milden fazla yol kat ettim.

Bu arabanın tipik lastiklerinin fiyatı yaklaşık 140 £, Evergreens'in tanesi ise sadece 75 £ idi. Aralarında Bridgestone, Michelin, Continental, Pirelli'nin de bulunduğu birçok saygın markanın lastikleriyle ilgili deneyimim var. Benim fikrime göre Evergreen lastikleri bu iyi bilinen markalarla aynı seviyede.

Son derece sessizdirler, hem ıslak hem de kuru koşullarda iyi yol tutuşu sağlarlar, rahat bir sürüş sağlarlar. Düşük fiyata aldanmayın, bunlar benzer fiyatlı bütçe lastiklerinden çok daha iyi, bazıları oldukça tehlikeli (biri için Wanli!).

Lastikleri aşınma veya yakıt ekonomisi hakkında yorum yapacak kadar uzun süre kullanmadım.

Şiddetle tavsiye edilir.

Lastikçinin tavsiyesi üzerine lastik aldım. Fiyattan çok memnunum. son PIRELLI setim kadar iyi performans gösteriyor Tekrar satın alacağım ve arkadaşlarıma tavsiye edeceğim

Çok iyi bir lastik. Pek çok insan, satın almadan önce benim gibi bu lastiklere şüpheyle yaklaşıyordu. Audi A5'ten 4'lü set aldım. Çok sessiz ve rahattırlar. Daha önce sahip olduğum ve çok sert olan köprü taşlarından çok daha sessiz. Bence Evergreens ıslak zeminde biraz yumuşak ama kuru zeminde çok iyi kavrama sağlıyor. Henüz üzerlerinde çok fazla kilometre yapmadım (yaklaşık 5 bin), ancak gözle görülür bir aşınma olmadan hala neredeyse yepyeni görünüyorlar. Bu çok iyi bir fiyata iyi bir lastik. İtibarın zamanla artacağını düşünüyorum. Onları tavsiye ederim ve tekrar satın alırdım.

Şu ana kadar 3 ay giydim ve iyi bir satın alma. İlk 2 aylık yağmurlu sürüş mükemmeldi, 1 aylık hızlı kuru yol, kırsal, tek, ikili ve otoyolun tümü etkileyici bir performans sergiledi. 4'e ihtiyacım vardı, alışveriş yaptım ve oyuncaklar vb. için 550-625 fiyat teklifi almaya devam ettim. Bunları sağlayan satıcımla konuştum ve bana Nurenburg'da bunları giyen bir toplu taşıma bağlantısının çığlıklarını gösteren bir video gösterdi. Görünüşe göre standart bir travesti bağlantısının en hızlı turu. Bana göre gelecek vaat eden bir marka. etkilendim. saab aero coupe'mi (maptun 350bhp yükseltme) haykırıyorum ve satın alma işlemimden memnunum. fikrim.

Şu ana kadar lastiklerden etkilendim, rekabetçi fiyata iyi bir lastik. Yol gürültüsü çok düşük ve kullandığım daha pahalı markalarla kıyaslandığında çok iyi.

çok iyi lastikler ve sözde premium markalardan çok daha ucuz