Keşke bunları Mercedes E320 aracıma takmadan önce yorumları okusaydım! Önceki yorumcunuz gibi benim de arabama son derece güvenim vardı ama bu lastikler beni özellikle ıslak zeminde çok ihtiyatlı hale getirdi. Her yerde Michelin Primacy 3'üm vardı ama MoT'de başarısız olduğunda arka lastiklerin içeriden aşındığı ve "yapabileceği" söylendi. Garajın bunları orta sınıf bir lastikle değiştirmesini beğeniyorum?" Arabaya ihtiyacım olduğu için kontrol etmeden Tamam dedim ama bunlar çöp - çok sert ve gürültülü, yol tutuşu zayıf. Kış koşullarında çok sert kauçuk kadar kötü olacaklarından endişeleniyorum.

Korkunç bir lastik! Michelin Primacy 3'lerim ölmüştü ve yerel lastik deposuna gittim. Michelin'ler harika bir lastikti ama fiyatı oldukça yüksekti ve ortalama bir arabaya göre (passat esstate) biraz fazla abartılıydılar, bu yüzden orta sınıf bir lastik tavsiye edip edemeyeceklerini sordum. Evergreen EU72'yi ortaya çıkardılar, evergreen'i daha önce hiç duymamıştım ama yıllardır oraya gittiğim için lastik depolarının fikrine büyük saygı duydum.

Bu lastiklerin orta sınıf olmadığı (yani Toyo, Falken vb. ile kıyaslanabilir) bütçeye uygun oldukları çok çabuk anlaşıldı. Bunların önceki Michelin kullanıcılarının tekerleklerime olan itibarına dayanamayacağını biliyorum, ancak bunlar çok daha gürültülü, günlük 100 millik işe gidip gelirken 4 mpg kaybettim ve yanal yol tutuşu korkunç derecede azaldı!

Bunları birkaç aydır araçta kullanıyorum ve birçok farklı türde, yolda ve koşulda denedim ve kavrama/tepki verme konusundaki sonucum, durma mesafesinin biraz arttığı, ancak virajlardan dönmenin o kadar korkunç olduğu yönünde ki 70 bin milden fazla sürdüğüm araba artık ıslak zeminde virajları döndüğümde beni korkutuyor.

Şu ana kadar sadece 5000 mil yol yaptım ve son lastiklerden çıkardığım 21 bin kilometreye en azından ulaşacak gibi görünüyorlar.

Belki bunlar bana yanlış satıldı ve hiçbir zaman 'orta sınıf' olarak önerilmemesi gerekirdi ama bence bu lastikler fiyat olarak orta sınıf ama performans açısından bütçeyi aşmıyor. Bir dahaki sefere premium markalara geri döneceğim.

Güvende kalın ve başka bir lastik seçin.

Bu lastiklerden gerçekten çok memnunum. Daha önce Nexens'e göre fark edilir derecede daha sert yan duvarlara sahip ve aşınma daha iyi. Bunun bir spor araba olmadığını kabul ediyorum, bu yüzden sürüş sırasında sınırları zorlamıyorum ama çok yönlü iyi bir yol lastiği olarak bu amaca uyuyorlar. Continental'ler kilometrenin yarısını kat etti ve iki katı fiyata mal oldu!

Bunları Toyo DRB'den sonra Bilstein PSS bobinleri üzerinde çalışan arabama taktırmıştım ve berbat durumdalar.. Köşelerde daha fazla gürültü ve önden savrulma! bir daha asla satın almayacağım!

Bu lastikler aracımın önceki sahibi tarafından takılmıştı.

Bunlardan 2 tanesini Insignia'mın önünde kullanarak 15 ay boyunca 15.000 kilometre yol kat ettim.

Ben ileri düzey bir sürücüyüm, acil servis hizmetleriyim, bu yüzden virajları limitlerde almayı seviyorum (yasaları ihlal etmeden).

Dürüst olmak gerekirse bu lastikler aslında kuru zeminde çok iyi.

Islak zeminde aynı şeyi söylemek mümkün değil! Ön ucun tutunup tutunmayacağı bir kumardır; çoğunlukla ön uçlar çekiş gücünü kaybeder ve savrulmaya başlar.

Keşke daha iyi bir genel bakış olsaydı, belki tekrar satın almayı düşünebilirdim.

Daha önce Michelin, Pirelli ve Continental'lara sahip olduğum "ucuz" bir lastikten buna inanamadım ve bunlar dürüst olmak gerekirse sahip olduklarımın en iyisiydi, uzun yıllar dayandı! (Ve hala vectramı bir ralli sürücüsü gibi sürüyorum;)) Kenarlar oldukça çabuk aşınıyor ama sanırım bunun sürüş tarzımla, parlak lastiklerle bir ilgisi olabilir 5*

Bunlar bir ay önce takılmıştı.
Az önce 2000 mil yaptım ve kendilerini değiştirdikleri Michelin kadar iyi hissediyorlar.

Haftada 200 kez işe gidip gelirseniz çok sessiz olursunuz.
otoyol hızlarında yol tutuşu iyi hissettiriyor.
Geçen hafta İskoçya'da 1000 tur yaptım ve kendimi öyle hissettim
Önünde premium bir marka vardı.
Avon'umun yılı bittiğinde arkaya takılacak.
Ve evet yasal sınırlara giden yolları zorluyorum

Arabamı satın aldığımda bu lastikler ücretsiz olarak takılmıştı. İlk başta lastikler biraz aşınınca hem ıslak hem de kuru zeminde iyi olduklarını düşündüm. Ancak yol geribildiriminin çok zayıf olduğunu söyleyeceğim. 2,5 bin mil sonra lastik özellikleri değişiyor ve kendimi o kadar emin hissetmiyordum. Yüksek hızlarda, şerit değiştirirken veya bir virajı veya döner kavşağı dönerken, araç hafifçe kayma eğilimi gösterir ve bazılarının iyi yol tutuşu olarak sınıflandıracağı bir araçla bu durum tahmin edilemez. Bu aynı zamanda 2. vitese geçerken tekerleğin patinaj yapmasını da içerir. Bütün bunlar sürüş tarzımdan kaynaklanıyor. Lastiklerimi şimdi değiştirdim, ancak çoğunlukla geri bildirimlerden dolayı hayal kırıklığına uğradım.
Genel görüş, eğer ucuz lastikler istiyorsanız ve mantıklı bir sürüş istiyorsanız, bulundukları RRP yönünde... bence bunu yapın
Eğer istekli bir sürücüyseniz daha premium bir markayı tercih edin

bütçeme uygun lastik benim için bir ilk, 2 kat pahalı perrili lastiklerle arka tarafı kaybetmekten bıktım

Ödediğiniz paranın karşılığını fazlasıyla veriyor, sessiz, istikrarlı ve bence bazı premium markalardan daha iyi...

mükemmel fiyat/değer

Harika lastikler!! Toyo veya Dunflop'tan daha iyi. Bir lastikçinin tavsiyesi üzerine ön tarafta 2 adet lastik vardı ve asla arkama bakmadım, o kadar ki artık arkadaki 2 adeti de onlarla değiştirdim, birinci sınıf lastikli arabalar sıkıştığında bile kara saplanmadım! bunların kolları rüya gibi, gerçekten ilerici, somun anahtarı gibi sürerken bile aniden bırakmıyorlar. Bunları tamamen tavsiye ederim!