Evergreen EU72 Yorumları - Sayfa 2

Bunlar acil bir durumda takılmıştı çünkü bunlar açık garajdaki stoktaki tek lastiklerdi ve önceki lastiklerim tamir edilemeyecek kadar ağır hasar görmüştü.

Önce olumlu tarafları ortadan kaldıralım. Arabamın konforunu hiç etkilemediler ve tehlikeli hissettirmediler. Evet pozitifler için bu kadarına ulaşmam gerekiyor.

ST'yi satın almamın nedeni yol tutuşu, güç ve uygun fiyatlılığın bir karışımı olmasıydı. Bu korkunç şeyleri üzerime koyana kadar çekiş kontrolüm hiç devreye girmemişti, çünkü buna hiçbir zaman gerek kalmamıştı. Artık turbo her 50 mil/saat hızın altında devreye girdiğinde devreye giriyor çünkü bu lastik gücü düşürmek için çok çabalıyor! Yol tutuşu da tamamen kötü, o kadar ki arabayı spor modundan başka bir modda kullanamıyorum, bu noktada harika direksiyon geri bildirimlerinden bazıları geri dönüyor, bu yüzden bunu 4'e kadar işaretledim. .

Sadece bir aydan fazla süredir çalışıyorlar ve şimdi bana ödeme yapıldığına göre, bunların yerini düzgün bir lastik alıyor.

Özetle, eğer bir performans arabanız varsa veya sürüşten keyif alıyorsanız, bunu kendinize yapmayın! Bu saçmalık ortaya çıktığından beri işe gidip gelmek dışında herhangi bir şey için araba kullanmaktan kaçındım, uzak bir anı olarak kaldığında B-road patlamalarımı tekrar sabırsızlıkla bekliyorum...

Eğer eski 1.6 Focus'umu tutsaydım, o arabayı uygun fiyatlı lastiklerle çalıştırdığımda ve hala bir rüya gibi yol tutuşunda kullandığımda aşınıncaya kadar kalırlardı, ama o zaman şu anda sahip olduğum gücün yarısına sahip değildi! Eğer normal bir araba kullanan normal bir insansanız, onların kesinlikle iyi olacağına eminim.

(Ve evet, lastiklerin devreye girmesi gerektiğini biliyorum, ancak eski Pirelli'lerim ilk günden itibaren muhteşemdi, bu yüzden bunu dikkate aldım!)

75.000 mil yol kat ettikten sonra bunlardan bir takımını değiştirmek üzereyim (her 9.000 milde bir arabanın etrafını değiştirdim). Aşınma açısından bunlar, günlük 100 millik işe gidiş geliş yolculuğumda şu ana kadar sahip olduğum en iyi lastikler. Daha önce Hankook Kinergys'ten 50.000'in üzerinde para almıştım. 'Normal' sürüş tarzım nedeniyle onları yol tutuşu vb. açısından en iyi derecelendirecek kişinin ben olduğumu söyleyemem, ancak onlarla hiçbir zaman bir sorun yaşamadım. Bunları 'eko' bir lastik olduğunu düşünerek satın aldım ve yalnızca E derecesine sahip olmalarına rağmen, bundan çok daha iyi göründüklerini doğrulayabilirim - geçen gün araba derecelendirmelerinin hıza göre nasıl değiştiğine dair bir şeyler okudum, bu yüzden belki bunda doğruluk payı vardır. Bu lastikler üzerinde çalışmaya başladığım yolculukta rekorum olan 96 mpg'ye ulaştım! Aşınma ilerledikçe oldukça gürültülü oluyorlar ancak çoğu lastik bunu yapıyor gibi görünüyor, özellikle de onları benim gibi yasal minimum diş derinliğine indirirseniz, yani genel olarak gerçek bir şikayet yok - onları tekrar satın alırdım ama farklı denemeyi severim markalar, bu yüzden bir sonraki setim için Landsail LS388'ler. Şerefe :-)

Bir tamirci önceki ön lastiklerimin iç kenarlarında onları yasa dışı hale getiren bir kusur olduğunu fark ettiğinde bunları bütçe seçeneği olarak taktırdım.

Bana bunların "güvenilir bir markanın" orta sınıf ürünleri olduğu ve fiyatının 17" jant için iyi olduğu söylendi, bu yüzden onlarla gittim. Başlangıçta onları iyi buldum ve Stirling Moss gibi her yere araba sürmediğim için genel olarak onları buldum. arabayı yolda sabit tuttu. Kısa süre sonra ortaya çıkan şey, açıkçası ürettikleri dayanılmaz gürültüydü, pis, derin, alçak sürekli bir vızıltı. Bir noktada bir yolcu bana egzozun bir spor sistemi için değiştirilip değiştirilmediğini sordu. daha iyi olurdu ama gürültü yaklaşık 25mph'den 70mph'ye kadar giderek daha da kötüleşti, araba akıllara durgunluk veren bir drone ile doluydu.Açıkçası gürültü açısından şimdiye kadar karşılaştığım en kötü lastikler ve aşındıkça daha da kötüleşti.