Her yönüyle çok iyi bir lastik, ancak 12 ay 10.000 mil sonra aşındı.

X 2 ve 1 Köpek çocuklarım var ve bunlar MPV'mde - sadece 13000 mil dayandılar. Bundan önce Michelin Energy+ kullanıyordum ve 16.000 mil yol kat etmiştim ancak ıslak zeminde yol tutuşu o kadar iyi değildi. Ben bir yarışçı değilim ve Yorkshire Dales'te yaşıyorum, 3 inçlik kar ve sulu sulu karla başa çıktılar, ancak 32 km/saatin altında araba kullanıyorlar. Yaz aylarında harikalar, otoyolda çok az gürültü var. Ancak otoyolda araç kullanıyorum ve ıslaklık benim endişem. Bunlara mı devam edeceğim yoksa Michelin Cross Climate'ı mı deneyeceğim?

Bu lastikler ıslak ve kuru havalarda iyi kavrama özelliğine sahiptir. Ancak aşınma oranı korkunçtur ve yaklaşık 8000 mil yol kat ederek yalnızca 11 ay sürer. aşınma oranı çok düşük olan pahalı bir lastik. Tekrar satın almayacağım!

Bu lastikleri son 18 aydır Ford Focus 1.6 aracımda kullanıyorum.

Artısı, kavrama gerçekten harika.

Eksi - üzerlerinde yalnızca 10.000 mil yaptım ve iplik çok zayıf. Sonraki 1000 mil içinde değiştirilmeleri gerekecek. Birinci sınıf bir lastik için çok düşük kilometre performansı.

Dürüst olmak gerekirse lastikleri biraz zorluyorum ama yarış pilotu da değilim. Yol tutuşu iyi olduğu sürece lastikleri seviyordum ama tekrar satın almayı haklı çıkarabileceğimi sanmıyorum.

Jaguar XJ8'imin ön tarafındaki iki Pirelli P4000'i değiştirdim. Arabanın daha da sessiz olabileceğini düşünmüyordum ama bu lastiklerle öyle. Ayrıca geçen hafta Galler'e 240 millik bir yolculukta 30 mpg yaptım, daha önce yaptığım en iyiden neredeyse 2 mpg daha iyi.

Harika lastik, ancak aşınma oranı şok edici, okula giderken karımın gttdi golf kullandığını sanıyordum, ama değil, bunlar aşınma nedeniyle cezalandırılan mükemmel lastikler, yanlış ekonomi, yıllar süren Dunlop'tan sonra, değiştirme zamanı ve daha az aşınmaya sahip olmak için biraz daha fazla harcayın sanırım.

Rwd Vauxhall'larımızdan birine yeni set takıldı. Harika lastikler ilk izlenimdir, değeri çok iyidir. Hatta lastikler takıldıktan hemen sonra arabayı piste çıkardı. 15 dakikalık tam güçle çok yüksek hızda sert viraj alma ve sırttaki renk kodu çizgileri dışında gözle görülür hiçbir aşınma ortadan kalkmamıştı. Yüksek sıcaklıktan da hasar yok, sadece 205/55 16 V göz önüne alındığında mükemmel kavrama. 1000 mil ağır sürüşten sonra görünür bir aşınma yok. Henüz ilk günler ama şu ana kadar lastiklerden oldukça memnunum. Diğer arabalarımızdan biri için 4'lü set daha sipariş etmek üzereyim. Performanslarının, özellikle römork çekerken, bazı ekonomik lastiklerin çok hızlı aşındığı önden çekişli sürüşte de aynı derecede ödüllendirici olacağından eminim. Uygun fiyata kaliteli lastikler.

Harika lastikler, setimin ömrünü tamamladım ve beklenenden daha güçlü dayanıyorlar. Arabanın standart olarak geldiği hp'nin iki katı var ve kanepede 15000 mil yol kat ettim ve önlerde yaklaşık 3-4 mm, arkalarda 6-7 mm var. Islak zeminde de güzel ve iyi.

Bu lastikleri son 18 aydır 1.6 Ford Focus'umda kullanıyorum.

İyi tarafı, kavrama gerçekten harika.

Kötü tarafı ise sadece 10.000 mil yol yaptım ve iplik çok düşük. Sonraki 1000 mil içinde değiştirilmeleri gerekecek. Birinci sınıf bir lastiğin kilometre performansı çok kötü.

Adil olmak gerekirse lastikleri biraz zorluyorum ama kesinlikle erkek yarışçı değilim. Yol tutuşu iyiyken lastikleri sevdim ama tekrar satın almayı haklı çıkarabileceğimi sanmıyorum.

Bu Dunlop lastiklerini 3 yıldır kullanıyorum ve bu süre zarfında bu lastiklerin performansı hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmeldi. Yuvarlanma direnci çok belirgindir ve bu da benim rahat sürüşüme uygundur. Ne yazık ki bu lastikler bence kolayca patlamaya eğilimlidir. 3 yıl içinde 5 patlak yaşadım ve bunun sonucunda 3 lastiğim değişti. Bu nedenle aynı set veya marka lastiği tercih etmeyeceğim.

Gürültüyü ve yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olmak için bu lastikleri ön tarafa aldım ve bu açıdan gerçekten iyi çalışıyorlar. Bununla birlikte, muhtemelen pürüzlü yüzeylerde sorunsuz bir şekilde ilerlemelerine yardımcı olan yumuşak yan duvarlardan kaynaklanan kullanımda biraz ölüler. Bu bir performans arabası değil, bu yüzden bununla yaşayabilirim. Endişe verici olan şey, 10.000 kilometreden sonra orta lastik sırtının dış kenarlardan çok daha fazla aşınmış görünmesidir. Basınçlarımı her iki haftada bir kontrol ediyorum ve basınçlar yalnızca maksimum 1 psi kadar düşüyor ve önceki Bridgestone'lar eşit şekilde aşındı, bu nedenle BriSkoda forumunda diğerlerinin de söylediği gibi bu sadece bu lastiklerin bir özelliği olmalı. Yine de bir 10k daha olsa iyi olur.

Jaguar XJ8'imin ön iki Pirelli P4000'ini değiştirdim. Arabanın daha sessiz olabileceğini düşünmüyordum ama bu lastikler sayesinde öyle. Ayrıca geçen hafta Galler'e 240 millik bir yolculukta 30 mpg elde ettim, daha önce elde ettiğim en iyi değerden neredeyse 2 mpg daha iyi.