Dunlop Sport BluResponse Değerlendirmeler - Page 14

Bunları henüz piyasaya sürüldüklerinde satın aldım ve incelemelerin vaat ettiği performansın aynısını deneyimlemeyi dört gözle bekliyordum. Bunlar şimdiye kadar gördüğüm en ince lastik duvarlar. Parmağınızı bir balon gibi içeri sokabilirsiniz (bu güven oluşturmaz). Huzursuz hissederler ve size hiçbir şeyin ters gitmeyeceği güvenini asla vermezler. Tutuş aslında iyidir ancak sizi yuvarlayan yumuşak duvar nedeniyle bozulur. Ayrıca Michellin Primacy HP (205/50/17) ile karşılaştırıldığında çok gürültülüdürler ve bu da şu soruyu sorar: Bu lastikler nasıl HİÇ A notu aldı?

Bunlar, sahip olduğum en iyi lastikler! Daha önce Michelin ve Contis kullanmıştım ama ikisi de Dunlop'un yanına yaklaşamadı. Yol gürültüsü yok ve hem kuru hem de ıslak zeminde kavrama inanılmaz. Lastikleri yalnızca birkaç aydır kullanıyorum, bu nedenle aşınma hakkında yorum yapamam.

Bunları geçen hafta '06 Corolla'm için aldım ve yaklaşık 500 km sürdüm. Şu ana kadar iyi, kuru ve ıslak zeminde çok iyi kavrama henüz test edilmedi. Sürüşü sessiz ve yakıt dostudur. Henüz giyme konusunda hiçbir fikrim yok ama geri döneceğim. Eski Michelin Energy Saver'ım oldukça iyi lastik sırtıyla 70.000 km dayandı. Umarım bunlar beni hayal kırıklığına uğratmaz.

Lastikler hiç şüphesiz ıslak zeminde iyi. Ancak 4000 mil içeride ve sürekli olarak aşırı şişirilmiş lastiklerle (1 psi, her 3 haftada bir kontrol edilir) ve dördünün de iç ve dış lastik dişlerinde 4 ve 3 mm'ye inmiş (merkezi damak beklendiği gibi hala 7 mm'dir.) Oldukça ortalama bir sürüş. Bridgestones 28.000 mil dayandı. Ben ve/veya Toyota, hiçbir anlam ifade etmediği için Dunlop'la yüzleşmek zorunda kalacağız.

Bunlar şimdiye kadar kullandığım en iyi lastikler.
Michelin Pilot Sport 3'ü eski 307sw'mde çalıştırıyordum ve iyiydi, ama £15 daha fazlaydı.
Şu anki arabam Michelin Enerji Tasarruflarıyla birlikte geldi ve berbattı.
Öndeki büyük şişkinlik nedeniyle Peugeot ön lastikleri açısından pek de nazik değil ama bunlar iyi görünüyor.
Aşınma derecesi Michelin ps3'teki 245'e karşılık 340'tır.
Islak zeminde ve frenleme sırasında kendilerine gelirler.
Kesinlikle bundan sonra tercihim.

Bir dizi Michelin enerji tasarrufu ve Falken'den geçmiş olan bu Dunlop Blue seti neredeyse her şeye karşı daha iyi tepki veriyor ve yol tutuşu sınıfının en iyisi. tek değiş tokuş aşınma oranıdır, bunların bu kadar uzun süre dayanacağından şüpheliyim

Eski Bridgestone ER300'leri (yalnızca 28.500 mil yol kat edebildi) bu testi kazanan Dunlop'larla değiştirdik. Kuru zeminde frenleme de aynı. Islak zeminde frenleme çok daha iyileştirildi. Gürültü; 4db daha sessiz olarak derecelendirilmiştir ancak 30mph'nin altında sürülmediği sürece değildir. Aksi takdirde gerçek bir fark yok. Yakıt verimliliği (F'den B'ye kadar iyileştirilmiş AB özellikleri); çok ihtiyatlı sürüş yapın ve %0-5'lik bir iyileşme var; normal sürüş yapın ve verimlilikte %5'lik bir azalma olur. İddia ettikleri her şey değil, ancak sınıra kadar sürülmüyorlar. Yalnızca 30.000 milden fazlasını yapmalarını umuyorum, aksi takdirde en iyi satın alma olmaz.

Ortalama 'yaz' orijinal uyumlu 195/60 Silverstone NS500'ün yerine, teorik olarak bu tip iyi yol tutuşlu sedanlar için şu anda mevcut olan en iyi lastikler olarak, maliyeti ne olursa olsun seçilmiştir.

Diğer iki çok iyi aday (deneyimim vardı) Goodyear Excellence ve Uniroyal Rainexpert'ti, ancak tüm değerlendirmelerde BluResponse'un şu şekilde olduğu ima ediliyordu:
daha iyi olmak.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bu Dunlop'lar her açıdan mükemmel görünüyor ve daha zorlu yollarda Silverstone'lardan daha sessiz görünüyor ve bu durumda kışın bu arabada kullandığım çok iyi 185/65 Michelin Alpin A4'ler bile (eski Alpin A3'ler daha sessiz olabilir) ?)
Pürüzsüz asfaltta, geniş ana su kanalları nedeniyle bir miktar 'rüzgar uğultusu' vardır (bu lastik boyutunda yalnızca 3 adet, resimdeki gibi 4 değil) ancak genel olarak daha gürültülü değildir.


Diğer öne çıkan özellikler arasında frenleme performansı ve aynı zamanda sürüş kalitesi yer alıyor; 'büyük' tümseklerde kış Michelinleri kadar iyi ve daha küçük kusurlarla uğraşırken daha iyi.
Önceki lastiklerden herhangi birinin bahsettiği kadar uzun süre dayanması pek olası görünmüyor, ancak rahatsız değilim - sadece ortalama fiyatlılar ve önemli olan üstün performansları.

Bunlar 68 desibel olarak derecelendirildi, ancak 70 desibel olarak derecelendirilen 4 kış lastiği setimden çok daha gürültülüler. Çok sessizliğin tadını çıkardıktan ve takdir ettikten sonra gerçekten sessiz lastikler istedim. Yuvarlanma direnci çok iyi, bunu E,C 70 dereceli Micellin Alpine'lerimden değiştirdikten sonra fark ettim! Sessizlik istiyorsanız ve 1.6 Mk6 Golf dizeliniz varsa bunları ALMAYIN.

Çok iyi lastikler. Çok sessiz, yol tutuşu ister kuru ister ıslak olsun.

Arabama yeni takıldı, bu lastikleri tanımlamak için tek bir kelime yeterli: MÜKEMMEL! Islak yollarda (ve göreceli olarak yüksek ve dar lastiklerle) bile kavrama sınırına ulaşmak çok çok zordur! Konfor da mükemmel, belki yol tutuşu bir kademe daha aşağıda ama bunlar ekstrem spor lastikleri değil.