Dunlop Signature HP
Kol saatiThe Dunlop Signature HP is a Ultra Yüksek Performans Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
2
Değerlendirmeler
59%
Ortalama
42,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop Signature HP
Alternatif Lastikler
8.9/10
8.0/10
7.8/10
7.8/10
5.9/10
Sorular ve Cevaplar Dunlop Signature HP
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Dunlop Signature HP. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Dunlop Signature HP lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Dunlop Signature HP hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Dunlop Signature HP Değerlendirmeler
verdi 75%
sürerken
Ford
(235/50 R17)
da a combination of roads
için 40,000 average mil
Bu lastikleri (4 adet) birkaç yıldır kullanıyorum ve onlardan çok memnunum. Doğru basınç ve hizalamayı koruduğum sürece, çok iyi yol tutuşu sağladıklarını söylemeliyim; bu da düzgün çalışması beklenen HER lastik için gereklidir. Bileşimi sert olduğundan mükemmel aşınma özellikleri sağlıyor ve daha sert bir bileşimden kaynaklanan herhangi bir yol tutuş eksikliği fark etmedim. Sadece biraz daha gürültülü ve biraz daha sert bir sürüşe sahip olduklarını söyleyebilirim, ancak sessizlik ve konfor ile yol tutuşu ve daha uzun lastik ömrü arasında her zaman bir denge vardır. Dunlop Signature HP lastiklerimizden çok memnunuz ve ihtiyaç duyduğumuzda memnuniyetle yeni bir çift satın alırız.
verdi 50%
sürerken
Jaguar 1973 XJ 12 with limited slip RWD
(205/70 R15 S)
da a combination of roads
için 2,000 average mil
Dunlop Signature lastiklerle olan deneyimim pek iyi değildi, bu yüzden daha fazla bilgi vermek için bu incelemeyi yayınlıyorum. Bunlardan bir çifti (resimdekinden farklı bir sırt desenine sahip), önceki sahibinden satın aldığımda eski bir Jaguar sedanın arka (tahrik) tekerleklerine zaten takılıydı. Dunlop'lar yol boyunca sessizce yuvarlandı ve çok az lastik aşınması gösterdi, ancak lastik yan duvarlarda çatlıyordu (kaç yaşında olduklarını bilmiyorum). Güvenlik nedeniyle değiştirmeden önce arabayı birkaç kez sürdüğümde, Dunlop'ların çok sert, düşük kavramalı kauçuğa sahip olduğu ortaya çıktı, bu da arabanın arka kısmının viraj alırken yanlara doğru kaymak üzereymiş gibi hissetmesine neden oldu. Bu, kuru zeminde hız sınırındaydı ve ıslak zeminde daha yavaştı. Ön lastikler (aynı boyutta, farklı marka) viraj alırken ve fren yaparken Dunlop'lara göre daha güçlü kavrama özelliğiyle her zaman güvende hissettirdi. Bu Dunlop'lar birkaç pist günü boyunca dört tekerlekte de iyi olabilir, ancak modern trafikte ve değişken hava koşullarında günlük sürüş için onları tavsiye etmem.
