Menü

Continental Sport Contact 6 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 90 değerlendirmeden özetlendi

Sürücüler, Continental Sport Contact 6'yı genellikle çok yüksek tutuşa sahip bir UHP lastiği olarak tanımlıyor; güçlü kuru yol tutuşu, keskin direksiyon tepkisi ve güven verici çekiş ile birçok kişi, lastik yeni olduğunda ıslak yol performansını da övüyor. Konfor ve gürültü, bu kategori için beklenenden genellikle daha iyi değerlendiriliyor; birçok sahip, önceki lastiklerinden daha sessiz ve daha pürüzsüz bir sürüş deneyimi yaşadıklarını belirtiyor. Açıkça görülen tekrar eden dezavantaj, çok hızlı aşınma / kısa ömür (genellikle kötü bir değer olarak görülüyor) ve daha küçük bir alt grup, soğuk koşullarda veya diş derinliği azaldıkça performansın daha az güven verici hale geldiğini bildiriyor (artmış aquaplaning hassasiyeti dahil).

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 91 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 100 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 76%
  • Kuru Zeminde Tutunma 90%
  • Islak Zeminde Tutunma 85%
  • Yol Tutuşu 82%
  • Lastik Geri Bildirimi 81%
  • Lastik konforu 77%
  • Aşınma 54%

Continental Sport Contact 6 Yorumları - Sayfa 7

Puan dağılımı 89 yazılı değerlendirme üzerinden
66%
Üye
  • BMW 330 Ci Sport
  • 225/45 R17 W
  • 10.461 km
  • Yolların Birleşimi
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
Lastikler ıslak ve kuru zeminde mükemmel performans sağlar, ancak bir denge vardır. 6000 milden daha az bir sürede veya hafif bir sürüşle kazandılar, bu da onların değerini çok düşük kılıyor. Benim için Assimetrik 3'lere dönelim, çünkü onlar da neredeyse aynı derecede iyi tutunuyor ama çok daha iyi aşınıyor. (Rotasyonlu olanlardan oluşan bir sette 20.000 mil yönetildi)
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 1
Faydalı 450
100%
Üye
Şu ana kadar kullandığım en iyi lastik. Sessiz ve rahat ama yine de sportif kullanım açısından iyi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 440
66%
Üye
Mercedes Cabriolet E250 aracıma yeni Continental Sport 6 lastik seti taktıktan sonra özellikle ıslak zemindeki yol tutuşundan memnun kaldım. 6500 km sonra arkaların değişmesi gerekiyor. Bu kesinlikle bir şaka!
Lastiği 200 £'dan bir daha Continental almayacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 456

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Continental Sport Contact 6 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Continental Sport Contact 6 sizde var mı?
71%
Üye
2014 BMW 330d aracımın lastikleri aşınma dışında her açıdan harika. Güneşten önce erimiş gibiler. Yaklaşık 2000km yol yaptım (25 yaşında bir erkeğim, arabayı güvenli kullanıyorum ama yol gerektirdiğinde itmeyi seviyorum) ve kışlık lastiklerime geçtiğimde bir lastik görmeyi bekliyordum. Arabadan çıkarken iyi durumdaydım ama zaten çok yıpranmıştım. Tekrar aynı lastikle değiştirir miyim bilmiyorum...
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 4
Faydalı 488
89%
Üye
Continental 6 sporunu şimdi mart, eylül aylarında taktım ve 3 mm kala çıkardım. Yaz boyunca harika, kuru ya da ıslak, beni asla yarı yolda bırakmadılar. Gerçekten İngiliz yollarına çok yakışıyorlar ve biraz daha uzun süre giymek dışında onlardan istediğiniz her şeyi yapacaklar. Kış lastikleri takılana kadar kasım ayına kadar dayanacaklarını umuyordum. Bu yüzden başka bir set veya başka bir şey seçme şansım vardı. Arabaya 4 Michelin PS4 lastiği taktırdım ve sadece bir gün kadar olmasına rağmen direksiyondaki fark daha kesin. Contis kadar rahattırlar ve aynı kavrama gücüne sahiptirler. Araçlar Quattro olduğundan çekiş sorunu yok ama frenlemesi daha iyi gibi görünüyor. Biraz daha uzun süre dayansaydı Contis'i tekrar alırdım çünkü gerçekten iyi bir lastik.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 440
89%
Üye
Pirelli P Zero'ların yerine satın alınan bunlar çok büyük bir gelişme. Daha önce Pilot Super Sports'u kullanmıştım ve Contis'in aşınma dışında çoğu alanda daha iyi olmasa da aynı derecede iyi olduğunu söyleyebilirim. Beklediğimden daha sessizler. Yakıt tüketimi biraz arttı. Ancak buradaki tutuşları nefes kesici. Son birkaç gündür burada inanılmaz miktarda yağmur yağdı ve kelimenin tam anlamıyla sular altında kalmış bir yolda 500 km'lik otoyol sürüşü yaptık ve bunların hiçbiri sorun olmadı. Bu lastiklerin kavrama ve suda kızaklama direncinden çok etkilendim. Ucuz değiller ama Lastikler On The Drive bana makul bir fiyat verdi. Daha önce genellikle ucuz lastikler kullanıyordum ama artık bu riski alamıyorum. Genel olarak bu lastikler harika ve onları seçtiğim için son derece mutluyum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 421
60%
Üye
Üzerinde Continental'lerin bulunduğu yepyeni bir C-Serisi'm var ve sadece 10.000 km yol yaptım.
Arka lastikler işaretlere kadar inmiş. 64 yaşındayım ve bu şekilde araba kullanıyorum.
Aynı zamanda araba tamircisi ve TÜV müfettişiyim. Araç henüz 9 aylıktır.
Gelecekte Continental kullanmayacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 363
99%
Üye
Continental bu lastikler üzerinde gerçekten çok çalışmış olmalı çünkü gerçekten mükemmeller. Tutuş, konfor ve çekiş seviyesi önceki lastiklerimden herhangi birini utandırıyor. Arabamda zaten Michelin Pilot Super Sports, Goodyear Eagles ve Continental 5P vardı. Yeniden başlatılan Super Sports'un çıkmasını beklerken Michelin PS4'leri denemek istedim. İngiltere'deki yollar en iyisi değil ama Conti 6S arabayı çok daha konforlu hale getiriyor. Contis'in aynı zamanda karanlık bir tarafı da var; eğer arabayı gerçekten pedal çevirmek istiyorsanız, onlar zirveye çıkarlar. Drama yok, güçlük yok; ıslak veya kuru. Bu lastiklerin neden Nürburgring'de önden çekiş rekorunu kırdığını anlayabiliyorum. Bu, bu lastiklerin karanlık tarafıdır. Çekici.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 364
89%
Üye
  • Vauxhall
  • 245/40 R19
  • 4.828 km
  • Çoğunlukla Otoyollar
  • Cesur sürüş
Pirelli P Zero'ların yerine satın alınan bu ürünler, bunlara göre büyük bir gelişmedir. Daha önce de Pilot süper sporları yapmıştım ve conti'lerin aşınma ve yıpranma dışında her açıdan daha iyi olmasa da eşit olduğunu söyleyebilirim. Beklenenden daha sessizdirler, yakıt tüketimi biraz iyileştirilmiştir, ancak bunların ürettiği yol tutuşu neredeyse hayret vericidir. Son birkaç günde inanılmaz miktarda yağmur yağdı ve temelde su basmış yollarda 300 millik bir otoyol yolculuğu kolaylıkla yapıldı. Bu lastiklerin kavrama ve suda kızaklama direncinden gerçekten etkilendim. Ucuz değiller ama bu lastikleri makul bir fiyata aldım, daha önce ekonomik lastikler kullanmıştım ve bir daha tercih edeceğim bir rota değil. Genel olarak harikalar ve onları seçtiğim için son derece mutluyum
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 355
90%
Üye
Yağmurdan ıslanan yollarda kullanılmamış lastiklerle ilk 15 mil. Kilometreler otoyol/ana yol ile şehir içi kısa mesafe sürüşlü virajlı bir tali yol arasında eşit olarak paylaştırılır.
Daha önce, yakın zamanda satın alınan arabaya dört adet ucuz lastik takılmıştı ve cömert diş seviyelerine sahipti. İnsanların aracınızı yolda tutan ana bileşenden neden mahrum kaldıklarını anlayamıyorum. Bana göre bu lastikleri bir araba için satın almak ve hatta bir performans arabasını donatmak, kamikaze işaretli bir kafa bandı takmanın ve arabanın önünde kırmızı bayrak sallayan bir silindir şapka takan bir adamın zorunlu olarak takılmasıyla sonuçlanmalı. Ucuz lastiklere sahip direksiyon, spor modunda bile çok az his vererek tepki vermiyordu. Makul hızlarda sürerken arka uç üç kez kaymıştı ve bu da elektronik aksamın devreye girerek kırmızı sürücünün utancıyla arabayı neredeyse durma noktasına getirmesine neden olmuştu. Yanıp sönen gösterge paneli ışıkları ve arkadaki sarsıntılar nedeniyle ıslak zeminde hızlanmak zordur.
Continental SP6 hakkında ilk düşünceler. Olağanüstü! Arabayı tamamen dönüştürür. Yol gürültüsü kabul edilebilir, duyuyorsunuz ama rahatsız edici değil, yani hadi ama, bu bir araba değil, uçan araç değil. Direksiyon hissi açısından %200'lük bir iyileşme olduğunu söyleyebilirim; tüm hızlardaki ayarlamalar olumlu ve güvenilirdir. Islak zeminde dururken güçlü hızlanma olağanüstüdür; titreyen çekiş kontrol ışıkları veya asfalta sıkı sıkıya yapışmışsınız gibi bir his yoktur. Molaya güvenle gidebilirsiniz ve viraj alma yeteneği, otomobilin artık 4x4 bir otomobilin olmazsa olmazı gibi güçlü hızlanmalarla baş edebilmesi sayesinde muhteşem bir gelişmedir. Bunun büyük, ağır ve güçlü bir aile sedanı olduğunu ve küçük bir yarış arabası olmadığını hatırlamak önemlidir, ancak bu lastikleri taktığımda bunun, bu arabanın asfaltta iyi bir gerçek güç salmasına olanak tanıyan bir gelişme olacağını biliyordum.
Uzun lafın kısası yeni bir arabam var. Avantajlarını ve dezavantajlarını tarttıktan sonra, nispeten ılıman bir kış geçirme riskini göze alarak bu yaz lastiklerini tercih ettim. Evet, kış ve tüm mevsimlerle ilgili tüm yutturmacaları okudum. Kanada'da kış lastikleriyle sürüş yaparak biraz zaman geçirdiğim için ilk elden deneyimim var, harikalar. Ancak İngiltere'de 27 yıl kadar çok zorlu koşullarda yaz lastikleriyle araç kullandıktan sonra, yaz lastikleriyle kalma ve sürüşümü koşullara göre ayarlama seçeneğini tercih ediyorum. Basit. Bu Kıtalara birkaç ay süre tanıyacağım ve soğuk hava, kar ve buz hakkında, elbette bazı kuru hava yorumlarıyla birlikte rapor vereceğim. Umarım bu tüm okuyuculara yardımcı olur.
Not: bayanlar ve baylar, yatırdığımız paranın karşılığını her zaman alırız
Bu kullanıcının puanları
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik konforu 8
Faydalı 363
99%
Üye
Continental bu lastikler üzerinde gerçekten çok çalışmış olmalı çünkü gerçekten harikalar. Kavrama seviyeleri, konfor ve çekiş gücü, sahip olduğum diğer lastikleri aştı. Arabamda Michelin Pilot Super Sport, Goodyear Eagles ve Continental 5P'ler vardı. Michelin PS4'leri deneyeceğim ama süper sporun yeni versiyonunun çıkmasını bekliyorum. İngiltere'nin yolları en iyisi değil ama Conti 6S arabayı çok daha konforlu hale getiriyor. Conti'nin de karanlık bir tarafı var; aracı gerçekten zorlamak istediğinizde çok güçlüler. Islak veya kuru koşullarda drama veya yaygara yok. Bu lastiklerin Nürburgring önden çekiş rekorunu neden kırdığını anlayabiliyorum. Bu, bu lastiklerin karanlık tarafıdır. Fantastik
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 374
97%
Üye
Değiştirdikleri Michelin Pilot Super Sports'tan bile daha fazla yol tutuşu, özellikle ıslak zeminde çılgınca.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 355
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.