61%
- Audi A4 Quattro 220 bhp TFSI
- 255/35 R19
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Lastikler yeniyken iyiydi ama zamanla aşındıkça çok gürültülü olmaya başladı. Gürültüden dolayı onları erken değiştirmek zorunda kaldım.
Continental Sport Contact 3 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 197 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Continental Sport Contact 3'ü genellikle güvenilir bir yol tutuşu, güçlü frenleme ve özellikle iyi bir ıslak yol tutuşu ile iyi bir aquaplaning direnci sunan güçlü performanslı bir UHP yaz lastiği olarak tanımlıyor. En sık yapılan şikayet, hızlı aşınma (özellikle ön akslar/önden çekişli araçlarda) olup, birçok kişi ayrıca yüksek yol gürültüsü/sert sürüş ve premium fiyatlardan da bahsediyor. Daha küçük ama tekrar eden bir tema, bazı araçlarda veya lastik aşındıkça direksiyon çekmesi/trambolin etkisi ve bazıları, ıslak/soğuk performansın lastiğin ömrü ilerledikçe kötüleşebileceğini belirtiyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 189 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 246 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 76%
- Kuru Zeminde Tutunma 88%
- Lastik Geri Bildirimi 81%
- Islak Zeminde Tutunma 80%
- Yol Tutuşu 77%
- Lastik konforu 74%
- Aşınma 62%
Continental Sport Contact 3 Yorumları - Sayfa 2
Puan dağılımı 132 yazılı değerlendirme üzerinden
50%
- Audi Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro
- 255/45 R19 W
- 16.093 km
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Audi A6 Allroad ile 10 kilometreden sonra neredeyse göstergelere indi ve çok fazla sürülmedi. Yaklaşık yarım otoyol mili. Tramvay hatları yol işaretlerinde ve garip eğimlerde endişe verici derecede fazla.
Bunları tekrar satın almayacağım.
Bunları tekrar satın almayacağım.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
53%
- BMW m2
- 265/35 R19 W
- 11.265 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
Bunlar arabama yeni takılmış olsaydı, pek fazla değil. Bunların neredeyse işi yaptığını söyleyebilirim. Şimdi değiştirmem gerekiyor ve 2 arka lastikten 7000 mil uzakta olmaktan memnun değilim, ben 'canlı bir sürücüyüm' ama bunlar hiçbir seviyede harika değil. Ön lastiklerde muhtemelen 2000 tane kaldı, araba artık çok kötü bir şekilde sürükleniyor, tavsiye etmem veya benim için conti sport6 veya mich 4'leri tekrar satın almam.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental Sport Contact 3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
84%
- Ford Falcon BFII XR6
- 245/40 R18
- 25.749 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Harika bir lastik, kolayca patlıyor.
63%
- Vauxhall Insignia CDTI SRI 160
- 225/45 R17
- 16 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Ortalama
Her ne kadar bu lastik çoğu beklentiyi karşılaması bakımından ortada çok düz olsa da, son zamanlarda lastikler otoyol hızında bazı titreşimlere neden olmaya başladı ve şimdi yağmur yağdığında İrlanda'da olmanın yanı sıra Tramvay kaplamasından da sıkıntı çekiyorum. Temelde her zaman ıslak zeminde kavramanın berbat olduğunu gördüm. Araba ıslak zeminde çok gergin, yavaşlasa bile sürekli burnunu dışarı itiyor ve biraz ittiğinizde arka tarafın da dönmek istediğini hissedebiliyorsunuz. Kuru zeminde lastikler iyi kavrama ve çok duyarlıdır. Onlarda yolculuk çok zordur ve kilometreler ilerledikçe yol gürültüsü kısa sürede rahatsız edici hale gelir.
- 225/45 R17
Sadece 10000 mil dayandı, çok kötü aşınma
81%
- BMW 520d M Sport
- 225/45 R17
- 40.234 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Cesur sürüş
gürültülü ama aşınması çok zor olan runflatlar
87%
- MG ZT T
- 225/45 R18
- 1.609 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
HARİKA LASTİKLER, ONLARDA GERÇEKTEN HATA OLMAZ.
70%
- Ford Mondeo Titanium X Sport
- 235/40 R19 W
- 16.093 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Tamam, işte saçmalık - Ford Mondeo 2 litrelik dizel TCDi Titanium X-Sport'um var. Bu bir aile arabasıdır, arması ne derse desin bir spor arabası değildir (ve arka spoyler performans artırıcı değildir), ancak burada her köşesinde 235/40/19'lar var - benzerleri için standart olarak uygun lastikler Porsche Caymans'ın. Conti Sport Contact 2'leri ve 3'leri denedim. Michelin Pilot Sport 3'leri denedim. Hankook Ventus Evo2s'i denedim. Hepsi bir battaniyeye atasözü gibi sarılıyorlar. Hepsinde muazzam bir güvence var. Kendi başıma sürdüğümde ve çekişi kırmaya çalıştığımda hepsi iyi performans gösteriyor (yalnızca anladığınızı test etmek için ve her biri yalnızca bir kez). Hepsinin maliyeti benzer tutarlardadır (£lotlar). Hepsi korkutucu bir hızla aşınıyor.
Kısacası spor araba çizmeli bir alışveriş arabasına sahibim. Biraz daha ucuz ve daha uygun bir şey denemenin zamanı geldi; iyi bir verimlilik istiyorum
Kısacası spor araba çizmeli bir alışveriş arabasına sahibim. Biraz daha ucuz ve daha uygun bir şey denemenin zamanı geldi; iyi bir verimlilik istiyorum
60%
- BMW 520d Tourer
- 245/45 R18 W
- 8.047 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
Bmw 520d lastiklerini arkaya aldım. Lastikleri asla yakmayın. 6 ay sonra her iki lastik de limitine kadar kullanıldı. Bunun için 300 pound ödedi ve 6 ay sonra gitti. Çılgın. İyi lastikler ama uzun süre değil :-(
66%
- Peugeot 308 1.6 HDi
- 225/45 R17 W
- 24.140 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Bu lastikleri Peugeot 308 HDI aracımın ön kısmına taktırdım. Bu araba çoğu zaman sert bir şekilde sürülür.
Olumlu yönleri şunlardır:
-Hiçbir sportifliğe sahip olmayan ve büyük gövde yuvarlanması olan bir arabada bile yüksek hızda viraj alırken inanılmaz kuru kavrama; düşük iplik kalmışken bile;
-Lastikler yeniyken ıslak zeminde iyi kavrama;
-Kozmetik olarak lastik iyi görünüyor;
Negatifler:
- Uzun süre dayanacak bir lastik istiyorsanız bu lastiklerden veya diğer Sportif lastiklerden uzak durun. Cidden, önde iki çift vardı ve her iki çift de içeriye doğru yola çıkmadan önce en iyi ihtimalle 10 ila 15 bin Kilometre dayandı. Bu, dişte yaklaşık 1 veya 2 mm'lik bir alan kalacağı anlamına gelir, ancak metal açıktayken iç kısmı sürmek zaten güvensiz olacaktır;
-Yol tutuşu, diğer lastiklerle karşılaştırıldığında ıslak zeminde düşük aşınma nedeniyle çok fazla bozulur;
-Portekiz'de diğer seçeneklerle karşılaştırıldığında biraz pahalılar, ancak bu lastiklerin yerini alan SportContact 5'in fiyatı önemli miktarda düşürüldü, bu da onları 80 ila 90 civarında iyi bir satın alma haline getiriyor. aşınma faktörü.
Olumlu yönleri şunlardır:
-Hiçbir sportifliğe sahip olmayan ve büyük gövde yuvarlanması olan bir arabada bile yüksek hızda viraj alırken inanılmaz kuru kavrama; düşük iplik kalmışken bile;
-Lastikler yeniyken ıslak zeminde iyi kavrama;
-Kozmetik olarak lastik iyi görünüyor;
Negatifler:
- Uzun süre dayanacak bir lastik istiyorsanız bu lastiklerden veya diğer Sportif lastiklerden uzak durun. Cidden, önde iki çift vardı ve her iki çift de içeriye doğru yola çıkmadan önce en iyi ihtimalle 10 ila 15 bin Kilometre dayandı. Bu, dişte yaklaşık 1 veya 2 mm'lik bir alan kalacağı anlamına gelir, ancak metal açıktayken iç kısmı sürmek zaten güvensiz olacaktır;
-Yol tutuşu, diğer lastiklerle karşılaştırıldığında ıslak zeminde düşük aşınma nedeniyle çok fazla bozulur;
-Portekiz'de diğer seçeneklerle karşılaştırıldığında biraz pahalılar, ancak bu lastiklerin yerini alan SportContact 5'in fiyatı önemli miktarda düşürüldü, bu da onları 80 ila 90 civarında iyi bir satın alma haline getiriyor. aşınma faktörü.
80%
- Skoda Skoda Superb MK1
- 205/55 R16
- 48.280 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
2 yıl ve 25.000 mil sonra yol tutuşu ve frenler gerçekten düşük. Kuru ve ıslak zeminde harika bir lastik ama giymesi gerçekten çok kolay. Muhtemelen tekrar satın alacağım
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.