Kullanıcılar ne diyor 162 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Continental Premium Contact 2'yi genellikle güçlü kuru tutuşa sahip, güven verici bir yaz lastiği olarak tanımlıyor; yeterli ıslak tutuş ve zorlandığında iletişim kuran bir sürüş hissi sunuyor. Daha yüksek puan alan birçok inceleme, ayrıca stabil frenleme ve öngörülebilir davranıştan bahsediyor; bazıları daha hafif araçlarda veya ağırlıklı olarak otoyol kullanımında çok uzun ömür bildirmekte. Ancak, kullanıcıların büyük bir kısmı hızlı aşınma (özellikle tahrik edilen aks üzerinde) ve belirgin yol gürültüsü konusunda şikayet ediyor ve bazıları ıslak tutuş/aquaplaning direncinin lastik aşındıkça kötüleşebileceğini belirtiyor. Genel olarak, yeni olduğunda güçlü bir performans sergilediği düşünülüyor, ancak aşınma ve (bazıları için) gürültü nedeniyle genellikle pahalı bir kullanım sunuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 155 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Harika bir lastik seti. Uzun süredir kullanmıyordum ama şu ana kadar çok etkilendim, özellikle yakıt ekonomisi konusunda. Dolu depo genellikle bir hafta dayanır, ancak bunları taktıktan sonra 5 gün geçti ve hala yarım depodan biraz fazlası kaldı! Sürüşü çok daha yumuşak hissettiriyor. Harika satın alma
27000 mil sonra arka lastikler yeni gibi görünüyor ama yine yeni lastikler arıyorum. Islakken kayganlaşıyor ve bebek dizeliyle tekerlek patinaj mı yapıyor? Suda kızaklama da bir sorundu, geçmişte hiçbir arabada böyle bir sorun olmamıştı. Lastikler tamam ama araba yanlış.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Yıpranmış Sport Contact 2'nin yerine ön tarafa takılmıştır, artık mevcut değildir. Yaklaşık 16 bin dayandı, makul görünüyor ancak 100 £'dan fazla lastik için aşınma nedeniyle hayal kırıklığına uğradım.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental Premium Contact 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
(Not: 2E'yi inceliyorum, 2 ile 2E arasında büyük bir fark olup olmadığından emin değilim)
Kuru yol tutuşu makul ancak yazılacak bir şey yok; İtildiğinde çok az önden kayma. Islak yol tutuşu muhteşem, yol tutuşu neredeyse kuruyken olduğu gibi!
Çok gürültülü değil ama daha sessiz olabilirdi, özellikle. otoyol hızlarında.
Aşınma oranı iyidir; Değiştirdiğim yeni PCP5'ten çok daha uzun ömürlü. Omuzlarda biraz daha fazla aşınma varmış gibi görünüyordu, ancak baskıların stokta ~5 psi kadar arttırılmasının, kavramayı gözle görülür şekilde etkilemeden bu durumu iyileştirdiği ve ekonomiye hafif bir destek sağladığı görüldü!
Bu lastikler Toyota Aygo için OEM idi. Herhangi bir parlak özelliği olmasa da iyi lastikler olduklarını söyleyebilirim. Tutuş, ıslak koşullar da dahil olmak üzere her koşulda oldukça iyidir. Özellikle yüksek sıcaklıklarda viraj alırken biraz gürültülü oluyorlar.
En kötü özelliği yüksek aşınmadır. Ön lastikler sadece 15000 Km sonra aşınma göstergesine yaklaşıyor. Oldukça zorlu bir dağ yolundan geçtiğimi itiraf etmeliyim ama Aygo kesinlikle bir spor araba değil.
İki yıl önce onları satın aldığımda arabam için en iyi seçimdi, ancak bunları tekrar satın alırken işaretledim çünkü artık aynı veya daha düşük fiyata daha yeni, daha iyi lastikler var, örneğin şu anda Dunlop Sport BluResponse ilk tercihim.
Ancak PremiumContact2'ler, daha önce lastik sırtı dışında her alanda sahip olduğum Toyo Proxes T1-R'ye göre bir gelişmeydi. Bununla birlikte, daha iyi kavrama ve rahatlık için biraz aşınmadan fedakarlık yapmaktan mutlu oldum. Ön tekerleklerde 13.000 milden sonra 4 mm'ye kadar düşen lastik sırtı, lastiğin diğer tüm alanlardaki performansı göz önüne alındığında hala kabul edilebilir.
genel olarak lastikler fena değil, lastikleri iki yıl önce aynı zamanda aldım ve arka lastiklerde hala yaklaşık 4 mm var, oysa ön lastiklerin şimdi değiştirilmesi gerekiyor. Oldukça sessiz ve yol tutuşu iyi, ancak 25 bin kilometrelik kilometreleri beni farklı bir marka aramaya itiyor.
Sürücü kursu arabamda 20.000 mil yol katettim, hala sol kenarda 3 mm, lastiğin geri kalanında (ön tarafa yakın) 4-5 mm, ön tarafta hala çok fazla diş var.
Micra'ma takılan lastiğin boyutu nedeniyle önümde çok az seçenek açıkken, bunları yalnızca 11.000 lastikten sonra aşınmış lastiklerle değiştirecek alternatif bir lastik markası bulmakta zorlanıyorum. Bunlar araca yeni takıldı ve dördünün de değiştirilmesi gerekiyor. Araba makul bir şekilde kullanıldı, bu yüzden aşınmanın neden bu kadar kötü olduğu konusunda hiçbir fikrim yok. Bu yüzden
Her ne kadar bunlar sadece 600 £ değerindeki barakama takılmış olsa da, çentikli amortisörler ve yol tutuşu mükemmel olmasa da, bu lastiklerin ne kadar hızlı aşındığını görmek beni oldukça şaşırttı. Sanırım yaklaşık 10.000 mil yol kat ettim ve ön kısımlar şu anda 2,5 mm'de. Kuşkusuz, iz sürme biraz ön taraftadır, ancak bundan daha iyi bir aşınma oranı beklerdim. Genel olarak oldukça hızlı sürdüğümü söyleyebilirim, ancak lastikleri asla gıcırdatmıyorum (gerçi bu lastikler beklediğimden daha erken orta hızlarda ses çıkarmak istiyor). Daha önce toyo t1R'lerim vardı ve daha uzun süre dayanacak bir şey istediğim için bunları tercih ettim - çok yumuşak toyoların bile bunlardan daha hızlı aşınacağını hayal edemiyorum. kuru yol tutuşu hakkında yazılacak bir şey değildir ve kesinlikle 'büyük lig' yol tutuşu değildir. Islak zeminde yol tutuşu önceki lastiklere göre oldukça güçlü, yaklaşık olarak toyo'lara eşit olduğunu söyleyebilirim.
Bahsetmem gereken küçük bir şey, dış kenardan bakıldığında, bu lastiklerin oldukça erken bir miktarda diş olmasına rağmen, oldukça erkenden kel gibi görünmesidir. polisin biraz dikkatini çeken ve kenara çekilirseniz biraz rahatsızlık veren bir şeydir.
biraz hayal kırıklığı yaratan bir aşınma oranı olsa da genel olarak fena bir lastik değil
Vw Up Black, 16" jantlar ve 6500 ml saat takıyor, ayrıca son 5 yılda bir VW Lupo 1.4 16V sahibi olduk..... Karısı her ikisinde de alışveriş yapıyor ve her yönüyle kendinden emin ve rahat hissediyor Bir Escort Cosworth'u 143mph (3 yukarı) hızda sürdüm ve kısa süre önce Mazda MX5 1.8is'imi sattım ki bu çok yönlü bir üründü, bu yüzden...VW Up Black 200 mls'yi tüm yol koşullarında 70'te sürdüm. mümkün olduğunca mil/saat ve ağır, uzun ve istikrarlı bir virajda yokuş aşağı ittim. Bu lastikler işe yaradı! Yol tutuşu anında ve tamdı, düz bir çizgide güvenle fren yapıyordum, gözle görülür bir yol gürültüsü yoktu ve lastiklerin o virajda pes etmesini bekliyordum. , Hiçbir şey. Şu ana kadar tek endişem olası aşınma, hatırlayın, araba genellikle sorumlu bir bayan tarafından kullanılıyor, ön lastikler 6 mm çapında, arka 7 mm ve tahminimce ön lastikler bize yaklaşık olarak 18000 ml ön, 21000 ml arka lastik verecek. Michelin hayranı bu nedenle durumu yakından takip edecek.
