Kullanıcılar ne diyor 162 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Continental Premium Contact 2'yi genellikle güçlü kuru tutuşa sahip, güven verici bir yaz lastiği olarak tanımlıyor; yeterli ıslak tutuş ve zorlandığında iletişim kuran bir sürüş hissi sunuyor. Daha yüksek puan alan birçok inceleme, ayrıca stabil frenleme ve öngörülebilir davranıştan bahsediyor; bazıları daha hafif araçlarda veya ağırlıklı olarak otoyol kullanımında çok uzun ömür bildirmekte. Ancak, kullanıcıların büyük bir kısmı hızlı aşınma (özellikle tahrik edilen aks üzerinde) ve belirgin yol gürültüsü konusunda şikayet ediyor ve bazıları ıslak tutuş/aquaplaning direncinin lastik aşındıkça kötüleşebileceğini belirtiyor. Genel olarak, yeni olduğunda güçlü bir performans sergilediği düşünülüyor, ancak aşınma ve (bazıları için) gürültü nedeniyle genellikle pahalı bir kullanım sunuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 155 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
İlk 4'lü set 28.000 mil sürdü; hepsi eşit ve kademeli olarak aşındı. Dün ön tarafa 2 tane daha takıldı, her ikisi de tam genişlik ve çevre boyunca 3 mm'nin biraz altında ölçüldü.
Bu lastik, 280 Çekiş AA Sıcaklığı A'da UTQG Lastik Sırtı Aşınmasına sahiptir. Sırt deseni, 4 büyük su drenaj kanalıyla tekdüze, agresif olmayan sessiz asimetriktir. Bu lastikle ilgili en çok hatırladığım şey, bu lastiği kullandığım için kaç tane patladığımdır.
15000 milde bu lastiklerden 2 tanesinde en az 4 delik açıldı. Onları arkaya yerleştirdim ve önlerimde Michelin PS3 kullanılıyor.
Bu lastik gürültülüdür, ıslak zeminde çok iyi yol tutuşu sağlamaz ve yüksek hızda stabilitesi ortalama ile zayıf arasındadır. Eski Yokohama'larımdan daha iyi ama Michelin PP2 veya PS3'ün altında. Lastiğinizin diş ömrü %30'un altına inmişse, 110 km/saat hıza yaklaşırken gürültülü bir uğultu oluşur.
Yan bölme çok yumuşaktır ve arabanın ağırlığı nedeniyle yeterli hava basıncı olsa bile düz görünür.
Yine de Malezya'da ucuz değil ve bu fiyata daha iyi alternatifleriniz var.
Şu anda arkada yedek olarak yeni bir Toyo Proxes C1S seti var ve çok daha iyi görünüyor ve hissettiriyor ancak bunu söylemek hala çok yeni. Toyo bölümünde konuyu daha fazla güncelleyeceğim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bunlar MINI One D'm için orijinal donanımdı. Sürmeleri iyi ama şimdi 15 bin yaptım, ön olanlar neredeyse yasa dışı (dış kenarlar aşınmış). Arkadakiler muhtemelen 5 bin daha dayanır. Bu, çoğunlukla yumuşak bir tarza ve saatte 65 mil hızla çok sayıda otoyol kilometresine sahip. Temel olarak cephelerden en az 25 bin almayı beklerdim, bu da hayal kırıklığı yaratıyor. Öndekileri şimdi Hankook K425 Kinergy Eco'yla değiştiriyorum, bunun yakıt ekonomimi iyileştireceğini ve biraz daha uzun süre dayanacaklarını umuyorum.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental Premium Contact 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri önden çekişli aracımın ön kısmına taktım ve kullanım ömürlerinin sonuna yaklaşıyorlar - ancak yol tutuşu hala çok iyi. Çok sadık hizmetkarlardı ama yıpranma beklenenden daha az olmuş gibi görünüyor. Aynı anda takılan arka kısımlar hala neredeyse yeni görünüyor....
Pek çok üretici tarafından sağlanan 'standart' bir lastik olarak kalite beklenebilir ve yağmurlu havalarda düşük lastik sırtına rağmen kesinlikle işi çok iyi yapıyorlar. Son şiddetli yağmurda (Ekim 2012), otoyoldaki durgun su sayesinde tam güven vermeyi bile başardılar - çok güven verici!
Tekrar satın alır mıyım, muhtemelen almaz mıyım ve bu sadece aşınmaya karşı maliyet esasına bağlıdır....
Bunlar harika bir genel lastik ve çoğu 'nazik' sürücünün bunlardan çok az şikayeti olacağını ve güvenli, sessiz sürüşün tadını çıkaracağını tahmin ediyorum.....
Diğer arabamıza takılan W dereceli lastiklerin aksine, ıslak hava performansı gerçekten çok zayıf ve aşındıkça neredeyse tehlikeli hale geliyor. En ufak bir su birikintisi ve suda kızaklama riskiyle karşı karşıya kalırsınız; bu lastiklerin arkasını gördüğünüzde çok sevinin ve yılın daha soğuk ve yağışlı yarısı için bunları şimdiden çok daha iyi bir Hankook kış modeliyle değiştirin.
Hafif bir benzinli Fabia'ya takılan W hız sınıfı deseni Contact 2 lastiklerinin iyi olduğu kanıtlandı. Yol/lastik gürültüsü, sırt blokları arasında bazı küçük 'çatlaklar' ve kış koşullarında zayıf kavrama, dikkate değer tek olumsuzluklardır (artık Kasım ayından Mart sonuna kadar araca kış lastikleri takılmaktadır).
Ancak bu lastiklerle H dereceli modeldeki diğer otomobillerde deneyimimiz oldu. Önceki önden çekişli dizel Corsa'mızda ön tarafta yüksek aşınma bir sorundu; onların yerini alan Avon'lardan daha dikkate değer. Bu lastiklerle gelen başka bir arabamız daha var, yine H dereceli ama daha geniş 215 profilli ve ne kadar aşınırsa ıslak zeminde o kadar tehlikeli oluyorlar; en ufak bir su birikintisinde suda kızaklamaya çok yatkındır (diğer incelemeye bakın). Bu W dereceli örnekler için isteksizce güçlü puanlara rağmen bunları tavsiye etmem.
Genel olarak gürültü ve yol tutuşu iyi, ancak aşınma oranı harika. 21.000 km ve bayi her an yeni lastikler diyor. İlginçtir ki arka taraf ön tarafa göre daha hızlı aşınmış gibi görünüyor; ancak hepsi sırt boyunca çok eşit bir şekilde aşınmış.
Yani bir yıl önce ilk yeni Fiesta'mı bu lastikler yüzünden tamamen mahvettim. Şimdi aynı lastiklere sahip ancak 16" jantlı yeni bir Fiesta'm var. Bu farklı bir hikaye ve yeni Contis boyutu çok çok daha iyi. Ancak yeni lastik seti alacağım zaman bir daha asla Continental'i almayacağım. Şaşırtıcı derecede kuru yol tutuşu var ama fiyatına göre başka bir şey yok.Şimdi benim ülkemde hava sıcaklığı 40 dereceye kadar çıkıyor ve bu kontiler güneş ışığında kar kadar hızlı aşınıyor.Sadece 6000 mil ve neredeyse yok oldular...
Sadece Honda Jazz'da sorun yok, AMA köprü taşları 36 bin mil, p6000'ler 18 bin, bu Contis'ler 10 binden sonra yasa dışı!! Yine de bir Jazz'da anlayabileceğiniz kadarıyla iyi sürücüler. Ama bunu karşılayamıyorum. Bridgestone'ların 10.000'den sonra avezisimde sadece %25'i aşınmış, o yüzden sanırım onlara geri dönelim!!
