verdi
30%
sürerken
Audi S4
(255/35 R19) da
a combination of roads
için 2,000
average mil
Audi S4 B8 Avant, 255x35x19 AO
Kumho ecsta le sport'tan gelen, tüm harika 'profesyonel' değerlendirmeleri okuduktan sonra bunlara karar verdim. Ne diyebilirim ki, ne kadar abartılı, aşırı pahalı bir lastik!
+ tümsekleri ve çukurları çok iyi emer,
- Sportif açıdan bakıldığında herhangi bir makul viraj kabiliyetine sahip değiller, yan duvarlar jöleden yapılmalı, bu da konfor kabiliyetini açıklıyor
- Viraj alma geri bildirimi, eğer onları itecek kadar cesursanız neredeyse yok denecek kadar azdır. Islak zeminde Miss Daisy gibi sürüş kesinlikle günün görevidir.
- Kulak koruyucu takmadığınız sürece gürültü seviyeleri çok yüksektir, Audi'nin tavsiye ettiği 41/41 seviyesine kadar baskı uygulayarak onların bir tür yol tutuş kabiliyetine sahip olmasını, iz sürme ve frenleme dengesizliğine girmesini ve mükemmel olmayan her şeyde daha fazla gürültü yapmasını sağlamaya çalışın. mühürlü yüzey.
Bunları Audi'nin normal 36/33 hızında çalıştırın ve her türlü sportif sürüşü unutun, ancak en azından o zaman tramvay hattına girmezler.
Ve yakıt ekonomisinin yere düştüğü pahalı hakarete ek olarak.
Artık onlara dayanamadığım için aşınma hakkında gerçekten yorum yapamam, bu yüzden onları 2000 milde hurdaya çıkardım.
Şimdi Dunlop sportmaxx RT'yi taktım ve fark gerçekten gece gündüz, Audi S4'ümü tekrar geri aldım!!, biraz daha kilometre yaptığımda bunların bir incelemesini yapacağım.