Avon'u öneren herkese. Bedava verseler bile bir daha asla almam. Bir tanesini kullandım ve ilk 4 haftada 4 kez patladı. Lastik sırtı o kadar kötü aşındı ki, motosikletim 1000 millik hafif şehir kullanımından sonraki 4. patlakta onu kınadı! Oradan, sıcak yollarda ve hızlı hızlarda 1000 mil daha çentik atarak Fransa'yı geçtim ama lastiği parçalara ayırdı ve tüm dişleri parçaladı Bir daha asla!!!
Buna karşılık ben üçüncü kıta grubumdayım ve vursam bile her birinden gerçek 8000 mil yol alıyorum. Her türlü hava koşulunda ve her koşulda tutunurlar ve uzun süre dayanırlar. Onları suçlayamam.

Lastikler kaldırımdaki kuru köşelerde son derece iyi yol tutuşu sağlar. Muazzam bir güven sağlıyorlar. KTM 1190 aracıma OEM olarak takıldılar. Arazide sınırlamaları var, kaldırımdaki hafif kumlu durumlarda bile beklemediğiniz bir anda size bir miktar kayma sağlayacaklar.

Bu lastikler, satın aldığımda bisikletin üzerindeydi ve birkaç kilometre yol yapmıştım. İlk andan itibaren ön ve arka tarafta çok iyi kuru tutuşa sahiplerdi. 2 pist günü (Mallory ve Donington) ve 1500 mil yol yaptım ve hala iyi tutunuyorlar. Lastik ısıtıcılar çok yapışkan oluyor ve bana hiç vakit ayırmıyorlar. Kenardan kenara damarlanma mükemmel ve profil çok iyi. Kareli omuzlar pistte yeniden şekillendirildi ve oluklarda daha çok hayat kaldı. Muhtemelen onları yıpranmadan önce değiştireceğim çünkü içlerinde birkaç ısınma döngüsü olmuş ve onları çok fazla zorlamak istemiyorum. Onları ıslak zeminde itmiyorum ve iyi görünüyorlar ama onlara 6'dan fazlasını veremem çünkü onları çok fazla zorlamadım. Harika lastikler ve kesinlikle tekrar satın alırdım, ancak bundan sonra muhtemelen daha pist odaklı bir lastik takacağım. Tavsiye edilen.

SİZİN Continental ContiRoad Attack hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental ContiRoad Attack'nizi değerlendirin >

Conti Road Attacks'ın 6. setindeyim. Nihayet OEM Bridgestone BT014'ten kurtulduktan sonra bunları ilk kez taktığımda, bisikletimin bu kadar hızlı dönebildiğine inanamadım. Bridgestone'larla karşılaştırıldığında tebeşir ve peynir, bir parça kurşunu çevirmeye benziyordu. Fransa, Belçika, Hollanda, Almanya ve İspanya'yı defalarca gezdim. Ortalama seyahatlerimde 4000 ila 6000 mil arasında yol yapıyorum ve yazın geri kalanında hala bisiklet sürebiliyorum. Söyleyeceğim tek şey, Belçika'da normal olduğu gibi arka tarafa doğru ilerlediklerinde ıslak zeminde, ters kamberde ve yıpranmış parlak yollarda biraz korkutucu olabiliyorlar. Bir sette çok fazla şey yapmaya çalışmam benim hatamdı. Bu lastikler harika ve Bridgestone'lardan çok daha iyi. Eğer bir VFR'niz varsa başka yere bakmayın.

Shinko'ya kadar bütün markaları denedim. Ve hiç kimse her şeyi tek bir lastikten bekleyemez. Aslında gerçekçi olacaksanız kış için ıslak zemin tercih edin ve benim tercihim Avons olur. Ama Conty'ler harika lastikler. Drz sm 400 ve gsx 1400 suzuki'mde en az 5 set kullandım ve aşınma ve kavrama açısından onları seviyorum. Continental'in bir diğer özelliği ise lastiğin soğuk kalıplama sistemi nedeniyle aşınma süresinin çok kısa olmasıdır. Onları kesinlikle tavsiye ederim

Kuru zeminde sıcaklığa ulaşıldığında tamam, ancak oraya ulaşmak çok uzun sürüyor, dolayısıyla düşük puan.
Islak zeminde berbat, ön kısım en iyi ihtimalle belirsiz ve güven vermiyor. Arka kısım çok kolay bir şekilde dönüyor ve her sürüş parmak ucunda yürüme egzersizine dönüşüyor.
Aşınma, önceki deneyimlerden beklediğim şeylerle ilgilidir.
Her gün Yol Pilotlarını bu işlere götürürdüm.

Bu lastikleri seviyorum, hiç bu kadar kendime güvenmemiştim ve bisiklete binip lastikleri zaten ısıtmış gibi sürüş yapabileceğiniz için orada kullanılan teknolojiye gerçekten inanıyorum, yağmurda iyi geri bildirimler aldım Hiç başka lastik kullanmadım ve şu anda 4 farklı set kullandım, bunlar benim için lastikler.