Menu

Bridgestone Supercat

The Bridgestone Supercat is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.9
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
60%
Islak Zeminde Tutunma
34%
Lastik Geri Bildirimi
48%
Frenleme
51%
Aşınma
70%
Lastik konforu
65%
Tekrar Satın Alınabilirlik
39%
24 Değerlendirmeler
52% Ortalama
362,572 kilometrelerce yol kat edildi
Bridgestone Supercat

Bridgestone Supercat

Summer Premium
BETA
5.9 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 24
Ortalama Puan: 52.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.77
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Supercat

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Supercat

Soru sor
June 6, 2022

225/45R18 95W lastikler karlı yollarda kullanılabilir mi? Brisbane'den Perisher Kayak Merkezi'ne gitmeyi planlıyoruz, lastiklerin oradaki kış koşullarına uygun olup olmadığını bilmemiz gerekiyor. Lütfen tavsiyede bulunun

Bridgestone Supercat kar lastiği sınıfında değil, bu yüzden kış koşullarında tutuşunun çok düşük olmasını beklerdim.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 24 kullanıcı yorumları

Sürücülerin çoğu, Bridgestone Supercat'in ıslak zeminde tehlikeli derecede zayıf yol tutuşu ve ilham vermeyen bir yol tutuşuna sahip olduğunu bildiriyor; birçoğu yağmurda buz gibi bir çekiş gücünden bahsediyor. Kuru zeminde yol tutuşu genellikle kabul edilebilir ila ortalama arasında ve birçok kullanıcı, uzun lastik sırtı ömrü, sessizliği ve işe gidip gelme veya hafif ticari araçlardaki değerini övüyor. Yüksek puan alan incelemelerin az bir kısmı (otomobil/otomobil/otomobil) güçlü dayanıklılık ve genel olarak tatmin edici performans bildiriyor. Sık ve ciddi yağmurlu hava şikayetleri nedeniyle genel görüş olumsuz.

Güçlü yönleri
  • Uzun lastik ömrü/dayanıklılık
  • Sessiz sürüş
  • Kabul edilebilir kuru yol tutuşu
  • Değer/düşük fiyat
İyileştirilecek Alanlar
  • çok zayıf ıslak yol tutuşu
  • Güvenli olmayan ıslak yol tutuşu ve frenleme
  • Zayıf viraj alma/tepki
  • Yumuşak yan duvarlar
  • ıslak çekiş
  • Tekerleklerin patinaj yapmasına ve abs/esc'nin etkinleşmesine neden olur

Top 3 Bridgestone Supercat Değerlendirmeler

verdi 49% sürerken Holden Commodore ZB (245/45 R18) da a combination of roads için 12,000 easy going mil
2018 Commodore'umuzu yeni bir Supercats setiyle satın aldık. Islak zeminde kullandığım en kötü lastikler bunlar (buna kullanılmış bir Triangle lastik seti de dahil), gaz pedalına en ufak bir dokunuş tekerlekleri döndürüyor. Islak zeminde viraj alırken gaz pedalına dokunamazsınız çünkü bu sizi karşıdan gelen trafiğe kaydırır. Kuru hava iyidir. Uzun ömürlü görünüyorlar. Onlardan kurtulmak için sabırsızlanıyorum.
Soru sor | Faydalı 824
April 16, 2025
verdi 15% sürerken Mitsubishi Outlander (225/45 R17) da mostly town için 1,000 easy going mil
Bridgestone Supercats'lerden kaçının. Islak zeminde tutuşları yok. Sanki kauçuktan değil plastikten yapılmış gibi hissettiriyor.
January 28, 2025
verdi 79% sürerken Holden 2012 V6 Rodeo ute Petrol rear wheel drive (225/75 R16) da a combination of roads için 70,000 spirited mil
3. set süper kediler. Son set 70000 km. Arkadan çekişli 15 yaşındaki Rodeo ute. Queensland'in hem içinde hem de dışında berbat yollar var. Tavsiye edilen.
April 7, 2024
Bridgestone Supercat lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Supercat hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Supercat'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Supercat Değerlendirmeler

verdi 41% sürerken Hyundai sante fe fwd (235/55 R19) da mostly town için 19,500 average mil
İlk 1000 km iyiydi, sonra yol tutuşu kayboldu. Lastikler kavşaklarda gıcırdıyordu ve virajlı yollarda kayıyordu, üstelik bunlar kuru zemindeydi. Islak zeminde ise, önceki yorumcuların da dediği gibi, buzda sürüşe eşdeğerdi. Arabayı, lastiklerin yaklaşık yarı ömrü ve yaklaşık 31000 km yol kat etme süresiyle sattık. Aşınma iyiydi, yol tutuşu isteğe bağlıydı.
August 31, 2025
verdi 34% sürerken Hyundai Santa Fe (235/65 R17) da mostly motorways için 47,000 average mil
BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN!!!!!!
Bunlar şimdiye kadar herhangi bir araçta sahip olduğum en kötü Lastiklerdi. sadece 40.000 KM sonra topaklar düşmeye başladı ve tel örgü ortaya çıktı. Park yerindeki kaldırımlar nedeniyle bir miktar hasar meydana geldi, bu nedenle hızlar çok düşüktü. Çoğunlukla otoyolları ve yerel banliyö sokaklarını kullanıyorum. Bu Lastikler bazı büyük yolculuklara dayandı ve araçta onlara hiçbir zaman güvenmedim. Islak zeminde tehlikelidirler - yol tutuşları yoktur, çok düşük hızlarda bile virajlarda kayarsınız, döner kavşaklarda ve sinyal lambası dönüşlerinde ancak yavaşça uzaklaşabilirsiniz veya hemen tüm yol boyunca kayar ve kayarsınız, bunlara izin verilmemelidir bunlar kadar kalitesiz bir try'yi satmak. Lastikleri orijinal montajcılara incelettirdim/değerlendirdim ve 47.000 km'de değiştirilmeleri gerektiği söylendi; bunlar şimdiye kadar bir Lastik setinden aldığım en küçük Kilometre. Aşınma göstergesine bağlı değiller, ancak değerlendiricinin söylediğine göre lastik "yumuşak" hale geldi ve daha fazla topak çıkması muhtemel olduğundan bana toprak yollarda araç kullanmamam tavsiye edildi. Bunları lastik başına 190 $ karşılığında özel olarak satın aldım ve dengeleme ve rotasyon için sürdürdüğüm bir bakım planım vardı. Eşit şekilde aşınmışlardır.
BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN!!!!!!
March 27, 2024
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 70% sürerken Ford ba falcon (225/45 R17) da mostly town için 11,000 easy going mil
On yaşında satın alındı.
Çok dayanıklı sırt. Kullanımı azdır ancak lastik dayanıklı ve uzun ömürlüdür. Islak ve yağlıda bakım gerektiğini keşfedersiniz.
Muhtemelen en ucuz ama değerli cadde veya otoyol lastiği.
March 8, 2024
verdi 54% sürerken BMW 325 (205/60 R15) da mostly town için 10 easy going mil
Bu lastiklerle ilgili diğer yorumlara katılıyorum. Kuru yol neredeyse iyi diyebilirim; Islak yol kesinlikle zorlu Neredeyse sıfır kavrama
Önde iki pirellim var, arkada iki Supercat var
Döner kavşaklar en kötüsü Islak yollarda arka kısım kayıyor ve kayıyor
Daha önce ıslak/nemli yollarda yeterince kötü olan Michelin lastikleri kullanmıştım Ama bunlar daha da kötü Sonra yine yarı fiyatına yani ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz
Çok sakin, pasif, olgun bir sürücüyüm, yolda risk almam
January 27, 2024
verdi 41% sürerken Kia Motors (235/65 R17) da mostly town için 0 easy going mil
Yavaş sürüşte bile ıslak zeminde şaşırtıcı kavrama. Kuru tutuş daha iyi ve günlük sürüş için kabul edilebilir. Eski bir kiralık araç olan 2 yıllık bir kia karnavalını satın aldım, bu da neden ucuz lastikler takıldığını açıklıyor. Birkaç ay sonra onları değiştirdim çünkü onlardan birkaç yıl daha faydalanabilecek olmama rağmen onlarla kendimi güvende hissetmiyordum. Bunları bazı birinci sınıf lastiklerle değiştirdim ve bu, sürüş deneyimini değiştirdi. Bridgestone Supercats'i satın almayın
April 19, 2023
verdi 50% sürerken Nissan X Trail 2.5 petrol (225/60 R17) da a combination of roads için 22 average mil
Kuru zeminde yol tutuşu iyi ama ıslak zeminde iyi ve berbat değil Bir yokuşta bir tur attığımda, gerçekten yavaş sürmem gerekiyor, aksi takdirde araba patinaj yapar ve denge kontrolü onu kurtarmaya yardımcı olur. Yaklaşık 35.000-40.000 km yol kat ettiler. Özellikle denge kontrolünüz, awd ve çekiş kontrolünüz yoksa bunları satın almayın lütfen!
October 10, 2022
verdi 50% sürerken Mitsubishi Lancer VRX (175/65 R14) da mostly motorways için 0 easy going mil
YAŞAMAK İSTİYORSANIZ BUNLARI SATIN ALMAYIN! Bunlar satın aldığımda ikinci el araba ile birlikte geldi ve yollar biraz ıslak olsa bile bunlar tamamen tehlikelidir. Bunlar yasal olmamalı, onları bol miktarda lastik sırtıyla değiştiriyorum çünkü çok tehlikeliler. Bu lastikler ıslakken çok kaygan oldukları için sürüş tarzımı değiştirdi. Buz üzerinde araba kullanmak gibi. Yağmurlu bir günde tekerlekler çok hafif frenlemeyle 50 km/s'nin altında kilitlendiğinde neredeyse uçurumdan aşağı yuvarlanıyordum. Şans eseri fren yapmayı bıraktım ve arabayı kontrol edebildim. Ve bu ne ilk ne de son seferdi. Bu lastiklerin ıslak zeminde zayıf kavraması hakkında benzer birçok inceleme gördüm. Kuru yollarda yol tutuşu iyi. Bunları yaşam süresi hakkında yorum yapacak kadar uzun süre yaşamadım.
September 8, 2022
verdi 46% sürerken Honda Accord Euro (225/45 R17) da mostly country roads için 13,000 spirited mil
UZAK DURUN: Arabayı satın aldığımda bunlar vardı - ilk arabam ve kuru zeminde oldukça kabul edilebilirdi, yollarda nem olduğu anda parçalara ayrıldılar. ıslak yol tutuşu kötü değildi, tamamen tehlikeliydi. Trafik ışıklarından başlamak, ıslak zeminde bir kavşaktan geçmek vs. gibi bunlar bir çekiş kontrol test sistemi de olabilir, çünkü her seferinde devreye giriyor ve arabanın kaymak istediğini hissedebiliyordum. Onları bitene kadar kullandım, yerine Michelin koydum ve her koşulda arabaya olan güvenimdeki fark sadece gece ve gündüz oldu.
June 20, 2022
verdi 25% sürerken Ford Territory (225/45 R17) da mostly country roads için 18,000 easy going mil
Sanki kavramaları yokmuş gibi hissediyorum, 20000 km'den fazla dayanmıyorlar ama benimki 10000'de aşındı
April 18, 2022
verdi 86% sürerken Jeep Grand Cherokee CRD (265/60 R18) da mostly country roads için 20,000 average mil
Bu Bridgestone Supercat A/T'yi Jeep Grand Cherokee Lerado'ma taktım. Yılda yaklaşık 20000 km yol yapıyorum ve ağır bir 4x4'te bu lastikle hiçbir sorun yaşamadım. Her koşulda mükemmel yol tutuşuna ve mükemmel bir yol hissine sahiptirler. Umarım bu lastiği değiştirme zamanı geldiğinde hazır olur. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım.
April 12, 2022
verdi 97% sürerken Mercedes Benz 190 2.3 16 (215/65 R14) da mostly motorways için 10 average mil
İlk defa satın aldım.Pakistan'da mevcut olmadığından Mercedes W123'üm için Dubai'den ithal ediyorum.Bunu şimdiye kadarki en iyi lastiklerden buldum,daha fazlasını istiyorum ama Pakistan'da bulmak zor, belki şirket Pakistan'da ofis açmayı düşünebilir I Çok olumlu tepkiler alacaklarından eminim. Tecrübelerime göre süper kedi lastikleri Mechelen lastiğinden daha iyi
March 11, 2022
verdi 41% sürerken Mazda CX 3 (225/45 R17) da mostly town için 10,000 easy going mil
Zırva. Diğerlerinin söylediği gibi güvensiz. Bunların Avustralya'da satılması yasa dışı olmalıdır. Eşimin CX-3'ünü ıslak zeminde kullanmak tehlikeliydi. Tamam kuru. Yakın zamanda aynı lastiklere sahip ve ıslak zeminde aynı şeyi yapan bir Corolla kiraladım. Benim şeridimden çıkmaya başladığında neredeyse çarpıyordum. Neyse ki etrafta kimse yoktu. Bir daha asla Bridgestone lastiği almayın.
February 14, 2022