Kullanıcılar ne diyor 88 değerlendirmeden özetlendi
Bridgestone Adrenalin RE002 sahipleri en tutarlı biçimde kuru zemindeki yol tutuşunu, ardından ıslak zemindeki yol tutuşunu övüyor; yol tutuş özellikleri ve direksiyon geri bildirimi de beğeniliyor. Sessiz sürüş ve sürüş konforu, eleştirilerden kayda değer ölçüde daha fazla övgü alıyor. Islak zemindeki yol tutuşu, kuru zemindekine kıyasla daha az fikir birliği sağlıyor: yaklaşık her on kullanıcıdan biri şikâyet ediyor; şikâyetler bazen sınırda ani yol tutuş kaybıyla ilgili. Diş ömrü konusunda görüşler daha bölünmüş durumda: 17 olumlu değerlendirmeye karşılık on eleştirel değerlendirme var ve uzun süreli kullanım deneyimleri farklılık gösteriyor. Aynı kişilerin daha sonra yazdığı yorumlar da farklı görüşler içeriyor; lastik aşındıkça performansın düzenli olarak düştüğünü göstermiyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 86 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 108 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı81%
Kuru Zeminde Tutunma90%
Lastik Geri Bildirimi82%
Islak Zeminde Tutunma82%
Yol TutuÅŸu80%
Aşınma77%
Lastik konforu77%
Bridgestone Adrenalin RE002 Yorumları - Sayfa 7
Puan dağılımı 86 yazılı değerlendirme üzerinden
Direksiyonumu daha hafif hale getirdim, daha direkt ve aktarma hattını çok iyi tutuyor.
Not: Karşılaştırmamın tek temeli eski lastiklerimle yapılan karşılaştırmadır.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
70%
Ãœye
BMW
235/40 R18
16.093 km
Çoğunlukla Otoyollar
Ortalama
Kimsenin bu Lastiğin sessiz olduğunu düşündüğünü bilmiyorum. Bu Lastikten çok gürültü duyuyorum.
Islak yolda bile kuru zeminde mükemmel kavrama. Yol tutuşu muhteşem,
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Adrenalin RE002 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Boyut standart 205/45/17'den 215/45/17'ye değiştirildi. Bana daha ucuz fiyata çok daha geniş bir lastik seçeneği sundu. RE040'lar kuru zeminde harikaydı ancak nemli veya ıslak zeminde pek fazla güven uyandırmadı. Üreticileri ve boyutu değiştirmek istemediğim için RE002'yi seçtim ve aynı zamanda yepyeni bir lastik olduğundan içinde çok daha yeni teknolojiler var. Biraz daha yüksek profilli yanak sayesinde sürüş, dönüş keskinliğini kaybetmeden çok daha az sert ve sarsıntılı olur. Aynı zamanda daha sessiz bir lastiktir. Kuru zeminde yol tutuşu harika ancak ıslak zeminde çok büyük bir fark görüyorsunuz. Bu lastiklerin ıslak zeminde size verdiği güven muhteşemdir ve sınırlarda oldukça ilericidirler. Değişiklik yaptığımdan çok memnun kaldım, harika lastik
Değiştirilmesi gereken RE050A'ların yerine bu RE002'lerden bir set arabaya takılmıştı. Şu ana kadar son derece memnunum. Mükemmel direksiyon geri bildirimi/hissi, hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel çekiş. Güzel ve sağlam tepki veren bir sürüş sağlarlar. Biraz gürültülü ama kesinlikle gürültülü değil. Şu ana kadar aşınma çok iyi görünüyor. Sürüşüm için mükemmel lastiği bulmuş olabilirim.
Yeterince iyi bir lastik ama IMO Bridgestone oyunu eski RE001 Adrenalin'den yeterince ileri taşıyamamış. Bu lastikle sınıf liderinden orta sınıfa yükseldiler. Toyo T1 Sport ve Goodyear Eagle F1Asimetrik 2 gibi rakipler biraz daha pahalı ama daha iyi performans gösteriyorlar.
Güzel yol tutuşu, kuru tutuşta çok iyi. Islak zeminde önceki lastiklerime (Nitto invo) göre çok daha iyi, düşük suda kızaklama geri bildirimi. Sportif lastik çeşitleriyle karşılaştırıldığında düşük yol gürültüsü. Lastikler oldukça sert ama o kadar da kötü değil...şimdiye kadar gayet iyi.
Toyo Teo+'a göre çok daha sessiz bir lastik. Yeni Zelanda'dan. Tanesi 250$'a bir çift aldım, mükemmel satın alma. Önceki RE001'lerim 35.000Km dayanmıştı. Kilometreden nispeten memnunum. Açıkçası yumuşak bir bileşik lastik, bu nedenle yol tutuşu ve sessizlik açısından kilometre açısından ödün vermeyi kabul edebilir
Bu lastikleri az önce getirdim ve onları tanımlayacak tek bir tane var, inanılmaz! Fiyata göre olağanüstüler. Ön tekerleklerde 260hp'lik çipli bir MKV Golf GTI'm var. Yeni otomobille birlikte gelen Michelin Primacy, bu lastiğin performansına hiç benzemiyordu. Arabamı çok sık ve çok sık kullanıyorum ve RE002'ler GTI'ya yeni bir güven düzeyi kazandırdı. Michelin Primacy ile birinci ve ikinci viteste tekerleklerin patinaj yapmasını sağlıyordum. RE002'de neredeyse hiç tekerlek patinajı olmaz... tüm güç ileri harekete aktarılır. Lastik kullanıma sunulmadan önce güzel ayarlanabilirlik sayesinde ilk dönüş hassastır. Olduğu zaman, çok ilerici bir şekilde ilerleyelim. Bu kauçuğun diğer benzersiz özelliği, tutuş seviyelerine yardımcı olan çok fazla ısı üretmesidir. Gürültü ve konfor açısından RE002 tümsekleri çok iyi sönümlüyor ve OEM Michelin Primacy'den çok daha sessiz. Bu lastikten çok etkilendim ve paraya karşı kavrama oranı açısından RE002'nin en iyiler arasında olacağına dair içimde bir his var.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
