BFGoodrich Advantage TA Sport
Kol saatiThe BFGoodrich Advantage TA Sport is a Premium Tur Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
1
Değerlendirmeler
67%
Ortalama
40,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor BFGoodrich Advantage TA Sport
Alternatif Lastikler
9.7/10
9.2/10
8.9/10
8.9/10
8.6/10
Sorular ve Cevaplar BFGoodrich Advantage TA Sport
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok BFGoodrich Advantage TA Sport. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
BFGoodrich Advantage TA Sport lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN BFGoodrich Advantage TA Sport hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest BFGoodrich Advantage TA Sport Değerlendirmeler
verdi 67%
sürerken
Kia Motors Optima
(205/65 R16 H)
da a combination of roads
için 40,000 spirited mil
Önsöz olarak, arabamı çok sert kullanıyorum ve arka yollardan gitmeyi seviyorum. Bu lastik şaşırtıcı derecede viraj tutuşuna sahiptir ve direksiyon simidine hoş bir sertlik hissi verir. Bu lastikler sizi bir noktaya kadar virajlarda daha fazla güç kullanmaya teşvik eder ancak kontrolü kaybetmezler. Ortadaki his biraz belirsiz ama direksiyon çok duyarlı. Lastik gürültüsü istediğimden biraz daha yüksek olsa bile konforlu sürüş. Kuru koşullarda çok iyi yol tutuşu ve şehir içi performansı. Şaşırtıcı bir şekilde bu lastikler, 1500 kg'lık bir FWD otomobilinin çok hafif bir şekilde dönüşlerde dönmesine izin verir. Islak zeminde deneyim biraz bozuluyor. Islak zeminde çekiş o kadar da iyi değil. Yolda en ince yağmur suyu tabakası bile varken, bir duraktan hızlanmak veya bir duraktan sonra dönüp hızlanmak zordur. Motorum düşük devirde (1750 devir/dakika) maksimum tork üretiyor, bu yüzden bu gibi durumlarda gaza hafif basmayı öğrendim. Çoğu zaman çekiş kontrol ışıklarının yanıp sönmesine neden olurlar. Korkunç bir yağmur fırtınasının ardından arabanın otoyol çıkış rampasında kaçınılmaz olarak önden kaymasına neden oldular ve bir kavşaktan geçerken arabanın yavaşça suda kızaklandığını fark ettim. Şans eseri etrafta kimse yoktu, yoksa yavaşça yan şeride sürüklenebilirdim ve bir kazaya neden olabilirdim. Bunlarla ıslak zeminde gitmenin yolu çok yavaş ve çok istikrarlıdır. Fren performansı çok iyi değil ama kötü de değil. Yağmurda durum biraz daha kötüleşiyor. Genel olarak, fiyat açısından bu lastikler kuru zeminde çok iyi ancak ıslak zeminde güven veren bir şeye ihtiyacınız varsa, mevcut tüm seçenekler üzerinde araştırma yaptığınızdan emin olun.