Bunlar avensisimin her yerine yeni takılmıştı. Lastikler sürekli hava kaybediyordu. Islak koşullarda kötü. Çok gürültülü. İşyerindeki arkadaşımın Honda'sında da aynı lastikler vardı. Aynı görüşlere sahipti. Ucuz bok.

Bunlar, 37 yıllık otomobil deneyimim boyunca şimdiye kadar satın aldığım en kötü lastikler. Alaşımlarınızın etrafına sarılmış sert çöp yığınları gibiler... gürültülü, kaba, şekilsiz dehşet parçaları. BMW 330ci aracımın ön tekerlerine 2 adet yeni BCT S800 taktım ve ilk 10 km'den itibaren pişman oldum. Onları yeniden dengeledim, kontrol ettim ve yeniden dengeledim ama çöp çöptür.

7 ay / 12.000 km uğraştıktan sonra onları çıkardım ve yerine Goodyears'ı koydum. Keşke bunu çok daha önce yapsaydım ya da ilk etapta satın almadan önce kötü değerlendirmeleri dikkate alsaydım. Bunun gibi lastikler, lastiklere kötü bir isim veriyor, onları Çin dışına satmak yasa dışı olmalı. Uyarıldınız, paranızı koyun kaliteli kauçuğa dönüştürün ve sürüş deneyiminizin tadını çıkarın.

İyi göründüklerini ve ıslak zeminde c ve yakıt performansı açısından iyi performans rakamlarına sahip olduklarını düşünerek bu lastiklerden dörtlü bir set getirdim, ancak çok çok çok büyük ama bu lastikler tehlikeli çünkü yandan yarılıyor ve hava kaybediyor ve hatta ana sırt deseni yarılıyor karşısında . Lastiklerim altı aylıktan küçük ve yalnızca maksimum 5000 mil yol kat ettim. Çok kötü oldukları için paramı geri almaya çalışıyorum! Lütfen bu lastikleri satın almayın çünkü bunlar kazaya neden olur ve kimse birine zarar vermek istemez.

Bir daha asla bu lastikleri satın almayacağım. Onları satın aldığımda umutsuz bir acelem vardı, bu yüzden onlar hakkında hiç araştırma yapmadım. büyük hata, şükürler olsun ki ucuzdular. Lastiklerle ucuza satın almak her zaman büyük bir hayırdır.

Harika bir lastik, patteni seviyorum, iyi çalışıyorlar, evet ıslak zeminde yol tutuşu daha iyi olabilirdi ama o zaman onlar bir yaz lastiğidir, dört mevsim lastiği değil. Gürültü daha önce kullandığım kumhodan daha kötü değil.

Uzak dur, şok edici derecede kötü! Önümde bir çarpışmadan kaçınmaya çalıştım ve ıslak zeminde beni yığına katılmaktan alıkoyacak hiçbir yol tutuşu yoktu... Önümde kabaca 3 araçlık alan varken sadece saatte 40 mil hızla gidiyordum, yine de kazayı önleyemedim, kazayı atlatmaya çalıştım acil şerit değişikliği yapın ve önden savruldu ve karın kasları elinden geleni yaparken düz bir çizgide kaydı...!!! Artık premium lastikler!!! Bedeli ne olursa olsun hayatımda bir daha uygun fiyatlı lastik görmedim

BU LASTİKLERİ SATIN ALMAYIN! Golf GT TDI 170'im için her zaman birinci sınıf lastikleri hiçbir sorun olmadan yeniden eşleştirdim. Bu lastikleri yakın zamanda taktım ve araba patikaya ve yayalara doğru yön değiştirmeden döner kavşaklarda saatte 20 milden fazla hızla dönemem! Tekerlek patinaj yapmadan hareket edemiyorum ve biraz sert fren yapmak karın kaslarımı harekete geçiriyor! Dikkat!

Lastiklerin pek de iyi olmadığına dair yorumları okudum ama "bunu yapan insanların çoğu düzgün araç kullanmıyor veya ne hakkında konuştuklarını bilmiyor" diye düşündüm.

Dikkatimi çeken tek şey gürültü.
90'ın üzerinde giderken çıkan ses biraz endişe verici çünkü bir yön çıkıyormuş gibi geliyor ama "özel bir yolda" 140'a dokunuyormuş gibi geliyordu. Araba parçalanacakmış gibi hissettim ama geri bildirim ve his Lastiğin büyük bir kısmı oradaydı, bu da önemli bir şey.

Soğuktan diğer birçok yumuşak bileşik lastik kadar iyi değiller, 4wd sistemiyle bile bir dizi ışığı iterken veya yavaş bir virajdan hızlanırken ön kısımlar hafifçe dönüyor (Bu beni endişelendirmiyor çünkü düzgün bir şekilde araç kullanabilir). Islak zeminde biraz seğiriyordu, ancak sıcaklığa bağlı olarak şikayet edemezsiniz, çok yol tutuşlu lastikler ve iyi duruyorlar.
Ancak şikayet edemem, virajlarda da iyi tutunuyorlar ve yavaşlıyorlar, hatta bunlardan daha önce kullandığım Hankook Ventus V12 Evos'tan daha iyi değiller.

Bu lastikleri kullandığım 2000 mil boyunca gerçekten teste tabi tuttum; devir sınırlayıcıyı kullanarak taşra yollarında gerçekten hızla ilerlemekten, mümkün olduğunca geç fren yapmaktan ve A-yollarını ve otoyollarını yerle bir etmekten bahsediyorum. Kullanılan lastik sırtı neredeyse hiç yok, onları satın aldığımda hepsi 8,2 mm'ydi ve şimdi 7,8 mm'ler ki bu inanılmaz bir şey çünkü Hankook'lar 2500 milden daha az bir sürede ilk 2 mm'lik lastik sırtını gerçekten kaybetti.

Oğullarımın ilk arabasının arka tarafında bunlar vardı. O hala bir öğrenci ve bugün ıslak zeminde arabayı sürmediğine sevindim, ben de öyleydim. Arka uçtaki bir turda saatte 30 mil hızla uçarak geldi. Şanslıyım ki deneyimli bir sürücü olarak arabanın kontrolünü elimde tutuyorum. Yarın bu lastikler tarih olacak. Yeni bir sürücünün onlarla birlikte kaybolmasına izin vermem. Oğlumla ilgileniyorum.

Bu lastikleri çöpe atan tüm su samuru incelemelerini okuduktan sonra fikrimi belirtmem gerektiğini hissettim.
Bunları bir süredir 2.2dx tipimin önüne taktım ve burada ıslak ve kuru sorunlardan hiçbirini yaşamadım.
Tavsiye ederim ve kesinlikle tekrar satın alacağım

zaten takılı olarak gelir, çekiş kontrolü her koşulda devreye girer, bileşim çok sert olduğu için yıpranmazlar, bu da kavramanın olmaması anlamına gelir. Yol gürültüsü çok yüksek, lastik başına £54 hayatım bundan daha değerli, onları çok yakında değiştireceğim.

Lütfen bu lastikleri satın almayın. Jantlarda sürüş daha sessiz ve daha rahat olurdu! Sırt kısmı Lego'dan yapılmış gibi görünüyor! Korkunç derecede gürültülüler ve sanki arabanız parçalanıyormuş gibi ses çıkarıyorlar ve Formula 1 3 kez denemesine rağmen onları dengelemeyi başaramadılar. 60 ila 80mph arasında korkunç bir titreme var. Tek seçeneğiniz bunlarsa ya yürüyün ya da otobüse binin!