Avon ZX7 Yorumları - Sayfa 2

Yaklaşık 50 yıldır Avon hayranıyım ve şu anda SUV'umda 4 lastik var. Sadece 2 yıl ve 6000 mil normal kullanımdan sonra ön 2'nin yok olduğuna dair bir MOT tavsiye uyarısı aldım (yalnızca İngiltere yolları - arazi kullanımı yok). Şirkete bir garanti talebinde bulundum ve bu incelemeyi aldığım yanıta göre güncelleyeceğim. GÜNCELLEME - Avon'dan aldığım yanıt, arabamı lastiklerin takıldığı garaja iade etmem, ardından lastikleri söküp Avon'a geri göndermem gerektiği yönünde. Bu, Avon'un lastikleri kaldırması, incelemesi ve raporlaması bitene kadar arabamı garajın ön avlusunda jantları üzerinde bırakmam gerektiği anlamına geliyor. Avon, ZX7'lerin arızalı olduğuna karar verirse, yeni lastikle karşılaştırıldığında ne kadar diş kaldığına göre para iadesi yapacak, ancak lastiklerin 'normal özelliklerde' olduğunu düşünürse, onları yeniden takılmak üzere garaja iade edecek. Alternatif olarak Avon, orijinal lastiklerimi geri göndermeden önce 2 yeni lastik almamı öneriyor. Böylece arabamın kullanımını kaybetmem ama garanti talebimi yerine getirmemeye karar verirlerse ne olur? O zaman 2 takım lastiğim olacak! Peki tüm bu işleri yapması için garaja kim para ödüyor? Bir tüketicinin garanti talebinde bulunmasını engellemek için tasarlanmış bir prosedür varsa, o zaman bu olmalıdır. Avon'dan hiçbir iyi niyet yok, akredite ve köklü bir tamirhanenin ya da kalifiye bir MOT müfettişinin söylediklerini kabul etmiyoruz. Müşterileri ciddi şekilde rahatsız eden bir talep prosedürünü takip etmek için robotik bir ısrar sadece. Tüm lastikler eninde sonunda yok olur, ancak genellikle yalnızca 2 yıl ve 6.000 mil normal Birleşik Krallık kullanımından sonra değil - ve genellikle sırt vadisinde (bu tehlikelidir, çünkü lastiğin yapısal karkasına daha yakındır) olmaz. Durumum tek seferlik olsaydı, bunu sadece şanssızlığa bağlayabilirdin, ancak hızlı bir internet araması, Avon lastikleri olan birçok kişinin de aynı şekilde arızalandığını ortaya koyuyor. Avon satın alırsanız ve onlar da benimki gibi yok olursa, garanti talebinde bulunmak için yukarıda anlattığım engelleri aşmanızın bekleneceğini aklımda tutarak, verebileceğim tek mantıklı tavsiye herkesin ilk fırsatta Avon lastikleri satın almaktan kaçınmasıdır. yer. DİPNOT - ZX7'nin performansıyla ilgili olarak, bunların arabanın yeni geldiği Continental'lerden daha sessiz olduğunu, ancak diğer tüm yönlerden, özellikle de ekonomi açısından daha düşük olduğunu buldum. Sadece 2 yıl ve 6.000 mil sonra yok olsalar bile performansın hiçbir önemi yoktur.

2016 VW Touareg 3.0 tdi. OE Continental'ler o zamanlar pahalıydı ve tbh harika değildi, ancak karşılaştırılacak çok fazla şey yoktu ve 18 bin dayanıyordu, bu da 2+ tonluk bir araba için (çoğunlukla otoyol kilometresi) makul görünüyor. Bunlar 4 için yaklaşık 200 £ daha az işe yaradı. Sadece MOT için, 5 bin mil yaptım, önlerde 5/6/5 (içeri/orta/dışarı) ve arkalarda 6/7/6, sanırım onları şu saatte değiştireceğim Bunu eşitlemek için hizmet ama en azından orijinallerle eşleşecek kadar iyi görünüyor. Arabanın yol tutuşu iyi, ıslak veya kuru zeminde çok fazla yol tutuşu var, kalın kanallar etrafta dolaşıyor, bu da muhtemelen ıslak zeminde iyi bir puan almalarına rağmen kuru zeminde de sorun yaşamamalarının nedeni. Gürültü açısından, bunlar harika şeyler. Araba yeterince sessizdi ancak yol gürültüsü artık ihmal edilebilir düzeyde; kalın tekerlekleri olan büyük, ağır bir araba için kabin, öhöm, otoyol hızlarında inanılmaz derecede sessiz. Bunlardan 20 bin mil alırsam çok etkileneceğim ve tekrar satın alacağım. Ah, kauçuk alaşımları da koruyor, orijinalleri bunu sağlayamadı (ne yazık ki, Londra'da kaldırıma bu kadar yakın park etmek zorunda kaldığınızda), yani başka bir artı. "Premium" bir marka olmayabilir ancak kesinlikle premium bir lastiktir.

Yakın zamanda X3'ümdeki BMW spesifikasyonlu (ancak runflat olmayan) Pirelli P7'leri bu Avon'larla değiştirdim. İlk izlenimlerim Avon'ların biraz daha sessiz olduğu ve kuru zeminde biraz daha iyi geri bildirim sağladığı yönünde. Avon'larla ıslak zeminde çok fazla kilometre yapma şansım olmadı ancak Pirelli'lere kıyasla nemli yollarda daha iyi yol tutuşuna sahip gibi görünüyorlar.
Şu anki haliyle (sadece 300 mil kadar yol yaptım) onları her açıdan Pirelli'lerden daha iyi buluyorum.
Bazı eleştirmenler Avonların çok uzun ömürlü olmadığını düşündüklerini söylediler. Kendi aracımdan 15.000 mil uzakta olduğum sürece mutlu olacağım; uzun ömürlülükten ziyade ıslak zeminde yol tutuşuna ve çok yönlü geri bildirime değer veriyorum. Avonlar, bir Pirelli veya Dunlop setinin maliyetinin %80'ini oluşturur, dolayısıyla lastik ömründe %20'den daha az bir azalma "paranın karşılığı" açısından kabul edilebilir.
Bu izlenimlere dayanarak kesinlikle tekrar satın alırdım. Değiştirilmeleri gerekmeden önce fikrimi değiştirirsem, size rapor vereceğim.