Test Grafikleri / TopTireReview
Top Tire Review 2026 UUHP Lastik Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 255/35 R19
- Test edilen lastikler
- 3
- Test dalları
- 12
- Test aracı
- Audi TT
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
3Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 32.1 m | En iyi | |
| 33.6 m | +1,50 m | |
| 34.1 m | +2,00 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,2% fark var (2 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları).
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 47.68 s | En iyi | |
| 48.23 s | +0,55 s | |
| 48.35 s | +0,67 s |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7.5 Points | En iyi | |
| 7.1 Points | -0,40 Points | |
| 7 Points | -0,50 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,7% fark var (0,5 Points).
Islak
6Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 33.4 m | En iyi | |
| 34.2 m | +0,80 m | |
| 38.8 m | +5,40 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 16,2% fark var (5,4 m ≈ 1,2 Araba Uzunlukları).
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 81.33 s | En iyi | |
| 83.1 s | +1,77 s | |
| 84.8 s | +3,47 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,3% fark var (3,47 s).
Özn. Islak Yol Tutuş
Öznel ıslak yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7 Points | En iyi | |
| 6.3 Points | -0,70 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,3% fark var (1 Points).
Islak Daire
Islak zeminde ortalama viraj alma G kuvveti
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 0.91 g | En iyi | |
| 0.9 g | -0,01 g | |
| 0.87 g | -0,04 g |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,4% fark var (0,04 g).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 76.4 km/h | En iyi | |
| 74.9 km/h | -1,50 km/h | |
| 74.7 km/h | -1,70 km/h |
Düz Suda Kızaklama testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Kavisli Suda Kızaklama
Kalan yanal ivme
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 3.01 m/sec2 | En iyi | |
| 2.93 m/sec2 | -0,08 m/sec2 | |
| 2.61 m/sec2 | -0,40 m/sec2 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,3% fark var (0,4 m/sec2).
Rahatlık
2Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 6.5 Points | En iyi | |
| 6 Points | -0,50 Points | |
| 6 Points | -0,50 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7,7% fark var (0,5 Points).
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 65.4 dB | En iyi | |
| 65.6 dB | +0,20 dB | |
| 65.7 dB | +0,30 dB |
Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Değer
1Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 9.15 kg/t | En iyi | £0 | |
| 9.24 kg/t | +0,09 kg/t | £4 | |
| 9.66 kg/t | +0,51 kg/t | £25 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,6% fark var (0,51 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Kumho Ecsta Sport S PS72, Pirelli P Zero PZ5 lastiğine göre yaklaşık 17 L (£25) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi
255/35 R198 lastik test edildi
Bu 3 lastikten 3 tanesi yeniden test edildi
2025 AutoView Spor Lastik Testi
275/35R195 lastik test edildi
Bu 3 lastikten 2 tanesi yeniden test edildi
2026 ACE Yaz Lastiği Testi
225/40 R1810 lastik test edildi
Bu 3 lastikten 2 tanesi yeniden test edildi