Kış Premium Gezi SUV ve 4x4 Lastik Testleri

Alman yayın kuruluşu Auto Bild Sportscars, 2025 kış lastiği testi için popüler SUV ebatı 235/50 R 19'da on iki kış lastiğini değerlendirdi. Test, daha geniş bir bağlam sağlamak için bir referans yaz lastiği ve bir dört mevsim lastiği de içeriyordu. Tüm lastikler, 245 PS gücünde bir Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro'ya takıldı. Kar ve buz üzerindeki soğuk hava testleri İsveç, Vidsel'de, ıslak ve kuru zemin performans değerlendirmeleri ise Bridgestone'un İtalya, Aprilia'daki test tesisinde gerçekleştirildi.

Auto Motor und Sport, 2025 kış lastiği testini yayınladı ve popüler 215/55 R17 ebatında on lastiği test etti. Test alanında, premium segmentten bütçe segmentine kadar dokuz yeni kış lastiği ve bir de kaplamalı lastik yer aldı. Testler, Audi Q2 ve SQ2 ile gerçekleştirildi ve karlı, ıslak ve kuru zeminlerde kapsamlı değerlendirmeler yapıldı.

Alman otomobil dergisi AUTO Straßenverkehr, 235/55 R18 boyutundaki on modeli değerlendiren bir SUV kış lastiği testi gerçekleştirdi. Kar, ıslak ve kuru yüzeyler dahil olmak üzere çeşitli hava koşullarında gerçekleştirilen test, tüketicilere yaklaşan kış sezonu için lastik performansı hakkında değerli bilgiler sağlamayı amaçlıyor.

Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 8.9'luk en yüksek puanı ve "çok iyi" derecesini elde ederek en iyi performansı gösteren olarak ortaya çıktı. Özellikle kar performansı ve kuru yol tutuşunda mükemmellik gösterdi. Hemen arkasında, tüm koşullarda dengeli bir performans gösteren "çok iyi" 8.6 ile ikinci sırayı alan Continental WinterContact TS 870 P vardı.

Bu sefer test sonuçlarına güvenelim. İsveç'in mükemmel test uzmanları ViBilagare, yeni Nokian Hakkapeliitta R5 SUV ve Bridgestone Blizzak DM-V3 dahil olmak üzere sekiz SUV tipi çivisiz kış lastiğini, 235/55 R18 ebatlarında lastik takılı bir Volvo V40 kullanarak test etti. Neyse ki, lastik desenleri Tyre Reviews Nordic Kış Lastiği Testi'ndekilerle eşleştiği yerlerde sonuçlar çok benzer!

Maalesef Tyre Reviews olarak 2022 yılı için çivili kış lastiği testi yapmaya vakit bulamadık, ancak neyse ki İskandinav yayın organı Vibilagare'nin mükemmel test uzmanları, piyasadaki çivili kış lastiklerinden hangilerinin en iyi olduğunu göstermek için sekiz set çivili kış lastiğini test etti! Test edilen lastik ebatı bir SUV ebatı (235/55 R18) ve test aracı bir Volvo XC40 olsa da, bu sonuçlar size tüm ebatlardaki lastikler arasındaki denge hakkında bir fikir verecektir.

Beklediğiniz gibi, lastikler kuru, ıslak, kar ve buzda test edilmiştir. Bu da elbette çivili lastiklerin var olma sebebidir.

Veriler ilgi çekici ve aşağıda tam metni bulabilirsiniz, ancak Lastik İncelemeleri Çivili Olmayan Kış Lastiği Testinde de gördüğümüz gibi, ıslak zeminde performansa öncelik veren lastikler ile buzda performansa öncelik veren lastikler arasında oldukça net bir terslik var.

2021 Auto Zeitung SUV kış lastiği testinde, VW Tiguan crossover SUV kullanılarak 235/55 R18 ebatındaki on farklı SUV kış lastiği test edildi.

Diğer kış lastiği testlerine kıyasla daha küçük bir test olduğu için giriş kısmını kısa tutacağız. On lastik setinin tamamı, kuru, ıslak ve kar testlerinin yanı sıra yuvarlanma direnci ve gürültü testlerinden geçirildi.

2022 Auto Bild Allrad SUV lastik testinde, popüler 235/55 R18 ebatındaki on adet SUV/4x4 kış lastiği test edildi ve bir de referans yaz lastiği dahil edildi.

Tyre Reviews'ın kış lastiği testinde olduğu gibi, Goodyear UltraGrip Performance+ SUV ve Michelin Pilot Alpin 5 SUV birinciliği paylaştı.

İki lastiğin de yol tutuşuna yaklaşımları biraz farklıydı; Goodyear daha dengeli bir lastikti, sadece ıslak zeminde yol tutuş testini kazanırken diğer testlerin neredeyse tamamında iyi puanlar aldı, Michelin ise tüm kar testlerini kazanmasına rağmen ıslak zemin testlerinde nispeten kötü performans gösterdi.

Bridgestone Blizzak LM005 yine iyi bir performans sergiledi; testlerin hepsinde iyi performans gösteren bu lastiğin tek gerçek zayıf noktası, testteki en kötü kuru zemin frenleme performansıydı. Vredestein Wintrac Pro ise mükemmel ıslak zemin frenleme ve kar tutuşu sonuçlarıyla dördüncü sırada yer aldı.

Uyarı, çok fazla veri içeriyor! Auto Motor und Sport, 2019 kışı için 215/55 R17 ebatındaki crossover SUV'lar için en iyi on bir kış lastiğini test etti.

Bu testin en büyük artısı, lastikleri birçok kategoride hem objektif hem de sübjektif olarak değerlendirdikleri için elde ettikleri veri miktarıdır.

Alman yayın organı Auto Zeitung, 2018 yılı için Audi Q5 kullanarak 235/60 R18 ebatlarında dokuz farklı SUV/4x4 kış lastiği modelini test etti.

Test edilen lastikler, premium ve orta segmentleri kapsarken, tek bir uygun fiyatlı lastik olan Wanli Snowgrip S1083 de teste dahil edildi. Wanli lastiği, testteki en pahalı lastiklerin fiyatının yarısından daha azdı; bu nedenle Çin'de üretilen bu lastiğin geçmiş performanslarını geliştirip geliştiremeyeceğini görmek ilginç olacak.

2018 Auto Bild SUV/4x4 kış lastiği testinde, on adet 235/60 R18 kış lastiği Audi Q5 kullanılarak test edildi ve Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV, mükemmel çok yönlü performansı sayesinde testin en iyi lastiği olduğunu kanıtladı.

Şaşırtıcı bir şekilde Pirelli, Continental'i geride bırakarak ikinci sırayı aldı ve Pirelli Scorpion Winter lastiği muhteşem bir sonuç elde etti. Bu lastik birkaç yıldır piyasada ve geçmişte Goodyear veya Continental kadar iyi test sonuçları vermemişti, bu nedenle 2018 kış sezonu için bir güncelleme yapılmış olmalı.

Continental Winter Contact TS850P SUV, ilk üçü tamamladı; tek gerçek zayıf noktası ise önemli kuru zemin frenleme testlerinde ortaya çıktı.

Alman yayın organı Auto Bild'in "All Road" edisyonu, 2017 yılı için on adet 225/55 R17 kış lastiğini test etti. Bu ebat, bu testte kullanılan BMW X1 gibi kompakt crossover araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Bu testte en çok ilgi çeken ürün, Pace markasının Çin menşeli uygun fiyatlı kış lastiği oldu. Test sırasında en pahalı kış lastiği seti 660 euro iken, Pace'in uygun fiyatlı lastikleri tam 400 euro daha ucuzdu ve sadece 260 euroya satılıyordu. Peki, bu tasarruf performans düşüşüne değer mi? Öğrenmek için okumaya devam edin.

Ne yazık ki, Avrupa otomotiv kuruluşları ACE / ARBO / GTU tarafından yapılan bu 235/55 R17 SUV lastik testiyle ilgili çok az veri mevcut ve Michelin de yer almıyor, ancak Ford Kuga veya Volkswagen Tiguan gibi bu lastik ebatını kullanan bir crossover araç kullanıyorsanız yine de okumaya değer.

Alman otomotiv kuruluşu ADAC bu yıl 195/65 R15 ve 215/65 R16 ebatlarındaki kış lastiklerini test etti.

Kış lastiği testlerinde alışılmadık bir şekilde, Continental bu 215/65 R16 SUV lastik ebatında tökezleyerek genel sıralamada ancak yedinci oldu. Bu durum, Dunlop'un Winter Sport 5 modeliyle birinciliği elde etmesinin önünü açıyor; zira bu model, belirgin bir zayıflığı olmayan, oldukça dengeli bir performans sergiliyor.

BF Goodrich, test kategorilerinin çoğunu kazanarak çok güçlü bir ikincilik elde etti, ancak ıslak zemindeki biraz zayıf performansı nedeniyle birinciliği kaçırdı. Üçüncü sırada yer alan Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 ise ıslak zeminde son derece güçlü olduğunu kanıtladı, ancak karda biraz hayal kırıklığı yarattı.

Kış lastikleri sadece iki tekerlekten çekişli araçlar için değil, dört tekerlekten çekişli araçlar için de faydalıdır. Bu yıl AMS, Opel Mokka, Skoda Yeti ve Volkswagen Tiguan gibi araçları kapsayan, popüler 4x4 / SUV / Crossover ebatı olan 215/60 R17 ebatında on kış lastiğini test etti.

Büyük SUV'lerin dört tekerlekten çekiş sistemleri ve ekstra ağırlığı, kar ve buzda "normal" otomobillere göre çekiş avantajı sağlasa da, yoldaki diğer araçlarla yaklaşık olarak aynı frenleme ve dönüş kabiliyetine sahipsiniz; bu da kış lastiklerini, yıl boyunca güvenli sürüşe ihtiyaç duyan SUV sahipleri için mantıklı bir seçenek haline getiriyor.

Bu yıl Auto Bild, Kuzey Finlandiya'da bir BMW X5 kullanarak 255/55 R18 ebatındaki sekiz farklı kış lastiği modelini kuru, ıslak ve karlı koşullarda test etti. Bu testler sırasında lastiklerin konforu, yuvarlanma direnci ve gürültü seviyeleri de incelendi.