Menu

Yokohama Geolandar M/T

The Yokohama Geolandar MT is a takılmak üzere tasarlanmış lastik s.

Kuru Zeminde Tutunma
100%
Islak Zeminde Tutunma
90%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
75%
Aşınma
60%
Lastik konforu
70%
Tekrar Satın Alınabilirlik
55%
2 Değerlendirmeler
75% Ortalama
31,200 kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Yokohama Geolandar MT

Sorular ve Cevaplar Yokohama Geolandar MT

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Yokohama Geolandar MT. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

Yokohama Geolandar MT lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Yokohama Geolandar MT hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Yokohama Geolandar MT'nizi değerlendirin >

Latest Yokohama Geolandar MT Değerlendirmeler

verdi 94% sürerken Nissan Patrol Y61 4.8 (315/75 R16) da a combination of roads için 6,200 average mil
Bunlar alışveriş yaptığım sırada indirimdeydi ve sosyal medyada bunlar hakkında sadece olumlu yorumlar gördüğüm için bunlardan bir set almaya karar verdim. Şimdiye kadar 10 ay sonra güvenle söyleyebilirim ki hem kumda hem de kayada Toyo Open Country MT'ler kadar iyi performans gösteriyorlar ve yoğun arazi kullanımında bile bunların dört veya beş yıl dayanacağını güvenle görebiliyorum. Islak yol koşullarında, özellikle çamur lastiği olmaları nedeniyle gayet iyi görünüyorlar ve otoyolda biraz gürültülü olsalar da, adil olmak gerekirse, piyasadaki diğer tüm çamur lastikleri de öyle, bu yüzden zaten beklenen bir durumdu. Bunları henüz çamurda test etmedim ama hayal kırıklığına uğratmayacaklarından eminim.
Soru sor | Faydalı 604
April 19, 2025
verdi 56% sürerken Land Rover Defender (255/60 R18) da mostly country roads için 25,000 easy going mil
Range Rover P38 dse'ye takıldım ve çok fazla derinliğim kaldı, radyal diş izlerindeki çatlaklar nedeniyle onları değiştirmek zorunda kaldım. Üreticiyle web üzerinden iletişime geçtim ve şu ana kadar hiçbir şey duymadım, o kadar da etkilenmedi. Lastikler, kauçuğun arızalanmasına neden olmayacak kadar pahalıdır. Lastik derneğine göre kusur eski olmasından kaynaklanıyor ancak lastikte 2011 yılı etiketi bulunuyor. Temelde araç yolda kullanılmış ve üç kez römorkla çekilmiştir. Onlardan yorum veya değiştirme memnuniyetle karşılarım.
Bir hafta içinde İngiliz yapımı bir lastik satın almayı düşüneceğim. Ağustos 2016
August 26, 2016
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!