BFGoodrich gForce Winter 2 vs Michelin Alpin 6
- TR Puanı
- 8,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 89% · 30
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 35
Her iki lastiği de deneyen 14 bağımsız testte Michelin Alpin 6 11 kez, gForce Winter 2 ise 3 kez önde bitirdi. GForce Winter 2 düz hatta su tutunmasına %4,2 daha yüksek hızda direndi; Alpin 6 aşınma testlerinde %22,8 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En dengeli, en güvenli "ıslak/soğuk asfalt" kış performansı ve en uzun kullanım ömrü için Michelin Alpin 6'yı tercih edin (karma şehir içi/şehirlerarası kışlar ve daha yüksek yıllık kilometreler için en uygunudur). Önceliğiniz daha düşük başlangıç fiyatıyla güçlü kar performansı ve yüksek suda kayma rezervleri ise (daha karlı bölgeler için idealdir), ıslak zeminde frenlemenin Michelin'in gerisinde olduğunu kabul ederek BFGoodrich g-Force Winter 2'yi seçin.
gForce Winter 2 nerede daha güçlü
- Kar üzerinde frenleme/yol tutuşuna sürekli olarak daha fazla önem verilmesi (kar üzerinde frenlemede 10-0'lık üstünlük; kar üzerinde yol tutuşu/slalomda sık sık zaferler)
- Düz hat testlerinde daha yüksek su üzerinde kayma güvenlik rezervleri (düz hat su üzerinde kayma testinde 6-0 önde; örneğin, Auto Bild 2024'te 83,4 km/sa'e karşılık 78,5 km/sa)
- Genellikle güçlü yanal su üzerinde kayma sonuçları (çoklu zaferler; örneğin, Auto Bild 2024'te 3,46'ya karşı 3,16 m/s²)
Alpin 6 nerede daha güçlü
- Islak zeminde frenleme tutarlılığı çok daha güçlü (ıslak zeminde frenleme 10-0 önde; örneğin, ADAC 2023'te 36,4'e karşı 39,5 m).
- Testlerin tamamında daha iyi kuru zeminde frenleme performansı (kuru zeminde frenleme 6-0 önde) ve genel olarak daha hassas, dengeli yol tutuşu.
- Tahmin edilen kilometre/aşınma değerleri açıkça daha üstün (örneğin, Auto Bild 2024'te 50.500 km'ye karşılık 41.330 km; ADAC 2023'te 53.300 km'ye karşılık 41.700 km).
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta gForce Winter 2 vs Alpin 6
| Kategori | gForce Winter 2 | Fark | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler14 ortak test | 3 | 11 | |
| Kuru11 ölçüm | 1 | Alpin 6 kuru zeminde %3,4 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 10 |
| Islak30 ölçüm | 10 | Alpin 6 ıslak zeminde %3,9 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 19 |
| Kar22 ölçüm | 20 | gForce Winter 2 karda %3,2 daha kısa mesafede durdu (10 test) | 2 |
| Buz1 ölçüm | 0 | 1 | |
| Konfor6 ölçüm | 2 | 4 | |
| Değer12 ölçüm | 1 | Alpin 6 aşınma testlerinde %22,8 daha uzun dayandı (5 test) | 10 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,3/10 | Alpin 6 önde (+0,8) | 9,1/10 |
| Sürücü puanı30 ve 35 değerlendirme | 89% | gForce Winter 2 önde (+4 puan) | 85% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 100% | gForce Winter 2 önde (+24 puan) | 76% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | Daha ucuz | Alpin 6, 5 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | +%18,5 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 75 | 29 ebat ikisinde de üretiliyor | 42 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2019 - 2024 arasında 14 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | gForce Winter 2 | Test alanı | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 9. | 20 lastikten 5. | |
| 2024 Kış 55 Lastik Fren Testi | 55 lastikten 13. | 55 lastikten 5. | |
| 2023 ADAC 16 İnç Lastik Testi | 16 lastikten 8. | 16 lastikten 2. | |
| 2022 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 9. | 20 lastikten 1. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 6. | 56 lastikten 3. | |
| 2022 ADAC Kış Lastiği Testi - 185/65 R15 | 15 lastikten 5. | 15 lastikten 4. | |
| 2021 Auto Bild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 11. | 20 lastikten 2. | |
| 2021 AMS Kış Lastiği Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 5. | |
| 2021 ADAC 15 İnç Kış Lastiği Testi | 16 lastikten 5. | 16 lastikten 3. | |
| 2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 7. | 50 lastikten 12. | |
| 2020 Yılının En İyi Kış Lastikleri | 19 lastikten 4. | 19 lastikten 2. | |
| 2020 ACE Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 2. | 9 lastikten 5. | |
| 2019 Auto Bild Kış 17 inç Lastik Testi | 20 lastikten 7. | 20 lastikten 3. | |
| 2019 Kış Lastiği Test Pazarı Genel Bakışı | 53 lastikten 7. | 53 lastikten 3. |
Performans profili
14 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
gForce Winter 2
Alpin 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
gForce Winter 2
Alpin 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
gForce Winter 2
Alpin 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler gForce Winter 2 modeline 30 yorumdan %89, Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | gForce Winter 2 | Fark | Alpin 6 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,42 | 3,4% | 43,88 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 112,1 | 0,6% | 112,8 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,51 | 3,9% | 39,91 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | 5,1% | 38,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,48 | 1,5% | 72,52 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,71 | 0,9% | 12,6 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,65 | 4,2% | 78,4 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,1 | 3,9% | 2,98 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,61 | 3,2% | 26,35 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.623 | 0,4% | 1.638 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60,6 | 2% | 59,5 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,55 | 3,1% | 3,44 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 7,1% | 19,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,95 | 0,4 dB | 71,3 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38.371 | 22,8% | 47.217 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,92 | 3,8% | 8,57 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | 8,9% | 51 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında gForce Winter 2 10 üzerinden 8,3, Alpin 6 ise 9,1 alıyor.
| gForce Winter 2 | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 38 | Kuru | 68 | ||
| 78 | Islak | 88 | ||
| 62 | Konfor | 56 | ||
| 49 | Değer | 67 | ||
| 92 | Kar | 59 | ||
| 15 | Buz | 43 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| gForce Winter 2 | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 9,1 | ||
| 7,9 | Lastik Geri Bildirimi | 8,5 | ||
| 8,5 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 8,7 | Aşınma | 8,7 | ||
| 9,2 | Lastik konforu | 9 | ||
| 9,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| 8,8 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,3 | ||
Sürücüler gForce Winter 2 modeline 30 yorumdan %89, Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
BFGoodrich gForce Winter 2
- 89%30 yorumdan
- 100%yeniden alırdı
- 346.491 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler genel olarak BFGoodrich gForce Winter 2'yi çok yüksek değerlendiriyor; kar ve buzda güvenilir çekiş ve iyi aquaplaning direnci ile güçlü ıslak hava performansı için tekrar tekrar övgü alıyor. Birçok kişi ayrıca mükemmel fiyat-performans oranını, sert kış koşullarında kararlı davranışı ve genel olarak kış lastiği için iyi konfor/sessizlik vurguluyor. Daha küçük bir inceleme seti, kuru yollarda bazı tavizler olduğunu belirtiyor; daha yumuşak bir sürüş, azaltılmış direksiyon/merkez tepkisi ve hız ve yüzeye bağlı olarak zaman zaman daha yüksek gürültü tanımlıyor.
- Mükemmel kar çekişi
- Çivisiz bir kış lastiği için güçlü buz tutuşu
- Çok iyi ıslak tutuş ve aquaplaning direnci
- Harika fiyat-performans/değer
- Kuru tutuş/sürüş sadece ortalama (daha yumuşak his, yaz lastiklerinden daha fazla yuvarlanma)
- Diğer lastiklere kıyasla azaltılmış direksiyon geri bildirimi/merkez tepkisi
- Bazıları belirli yüzeylerde/hızlarda (ıslak yollar veya ~90 km/s üzeri) artan gürültü bildiriyor
24 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 30 gForce Winter 2 yorumuBir Dacia Duster'da kullanıyorum. Önce, bu arabada kış için Michelin Latitude Alpin 1 ve Kleber Krisalp HP3 (Bf Goodrich ile aynı) kullanıyordum. Kar tutuşu 4 kış boyunca çok iyiydi (Kleber ile aynı), beni hiç hayal kırıklığına uğratmadı. Islak tutuş da çok iyiydi. Ama beni en çok şaşırtan şey, acil frenleme oldu, bu gerçekten çok iyiydi, hem ıslak hem de kuru zeminlerde. Tek eksisi, yaz tur lastiği (Michelin Primacy 3 veya Hankook) ile karşılaştırıldığında yönlerde bazı düzeltmeler yapmam gerekti, ama bu lastiklerle araba asla kontrolü kaybetmedi, hatta çok hızlı sürsem bile. Sonuç olarak tekrar alacağım (Bf Goodrich veya Kleber, fiyatına göre).
Michelin Alpin 6
- 85%35 yorumdan
- 76%yeniden alırdı
- 413.777 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
30 inceleme üzerinden Michelin Alpin 6, en çok güçlü kuru ve özellikle ıslak yol tutuşu, yüksek konfor ve genel olarak düşük gürültü ile övülüyor; birçok sürücü mükemmel dayanıklılığı ve birden fazla mevsim boyunca yavaş aşınmayı vurguluyor. Çoğu kullanıcı, onu soğuk, ıslak ve otoyol sürüşü için güven verici bir kış lastiği olarak tanımlıyor. Ana tekrarlayan şikayet, kar ve buz performansının yalnızca ortalama olabileceği (ve bazıları için, özellikle frenleme/çekiş ve yan stabilitede zayıf olduğu) ve bu nedenle daha sık derin kar koşullarından ziyade ılıman kışlar için daha uygun olduğu hissini vermesidir.
- Güçlü ıslak yol tutuşu ve ıslak yolda stabilite (aquaplaning direnci dahil)
- İyi kuru/soğuk yol tutuşu ve güvenli yol tutuşu
- Yüksek konfor/sürüş kalitesi
- Uzun diş ömrü / mükemmel aşınma direnci
- Önemli bir sürücü kesimi için kar/buz performansının karışık veya zayıf olması (çekiş/frenleme/yan stabilite), daha çok ılıman kış koşullarına uygun
30 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 35 Alpin 6 yorumu6 yıl ve yaklaşık 37.000 km kullanımdan sonra lastik hala iyi durumda ve kullanılabilir diş derinliğine sahip. Başından beri kuru ve ıslak koşullarda mükemmel performans gösterdi. Dün çok şiddetli bir fırtınada 300 km otoyolda gittim ve sırılsıklam olmuş asfaltta gerçekten çok iyi hissettirdi.
Öte yandan, lastik karla kaplı yollarda gerçekten hayal kırıklığı yarattı. Dağlık bir bölgede yaşıyoruz ve yollar karla kaplı olduğunda, lastik yokuş yukarı çok kolay bir şekilde yol tutuşunu kaybediyor.
Dolayısıyla, eğer çok fazla kar yağmayan bölgelerde yaşıyorsanız, bu lastik gerçekten harika.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: gForce Winter 2 modelinin 75 ebadı ve Alpin 6 modelinin 42 ebadı, bunların 29 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | gForce Winter 2 | Alpin 6 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 75 ebat, 14 - 20 inç | 42 ebat, 15 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 29 ebat 185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16ve 17 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B90%C10% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D50%C48%B3% | C74%D26% |
| AB etiketi gürültü | 68-71 dB A80%B20% | 69 dB A90%B10% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 115 ebattan 115 tanesi | 72 ebattan 72 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2016 | 2018 |
| Yerini aldığı model | - | Michelin Alpin 5 (2014) |
| Ödüller | - | Kazanan: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde Alpin 6 daha pahalı lastikti, ortalama %18,5 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
BFGoodrich'in g-Force Winter 2 ve Michelin'in Alpin 6 lastikleri, binek otomobiller için aynı "premium tur kış lastiği" kategorisinde yer alıyor, ancak 14 profesyonel grup testinden elde edilen ortak test verileri, farklı önceliklere göre ayarlanmış olduklarını gösteriyor. BFGoodrich, sürekli olarak "öncelik karda" bir kış lastiği gibi davranırken, aynı zamanda güçlü suda kayma güvenliği rezervleri de sunuyor. Michelin ise sürekli olarak daha güçlü ıslak/kuru yol performansı ve olağanüstü uzun ömürlülüğüyle çok yönlü premium seçenek rolünü üstleniyor. Bu ayrım, kazanma sayılarında da görülebiliyor: Michelin çoğu yol yüzeyi disiplininde (özellikle ıslak zeminde frenleme: 10 galibiyete karşı 0) ve aşınmada (5 galibiyete karşı 0) önde. Ancak BFGoodrich, özellikle karda frenleme (10 galibiyete karşı 0) ve düz zeminde suda kayma (6 galibiyete karşı 0) gibi kış disiplinlerinde sürekli olarak zirvede yer alıyor. Kışınız ağırlıklı olarak karla kaplıysa, BFGoodrich ikna edici bir argüman sunmaya devam ediyor; Kışınız daha çok "soğuk + ıslak asfalt"tan oluşuyorsa, Michelin Edge genellikle daha güvenli ve daha rafine bir seçimdir.
Sonuç
Ortak testlerin tamamında, Michelin Alpin 6, genel olarak daha tutarlı bir şekilde yüksek performans gösteren lastiktir; bu durum, çok daha güçlü ortalama sıralamalarda (örneğin, Auto Bild 2022'de 1./22 ve ADAC 2023'te 2./16) ve tipik Avrupa kışlarında en önemli yol güvenliği ölçütlerinde (ıslak zeminde frenleme ve ıslak zeminde yol tutuşu) tekrarlanan avantajlarında kendini göstermektedir. Aradaki farklar önemsiz değildir; ADAC 2023 ıslak zeminde frenleme mesafesi Alpin 6 için 36,4 m iken g-Force Winter 2 için 39,5 m'dir (~%7,85 daha kısa) ve Auto Bild 2024 de benzer bir eğilim göstermektedir (56,6 m'ye karşı 58,6 m). Michelin'in belirgin kilometre avantajını (örneğin, Auto Bild 2024'te 50.500 km'ye karşılık 41.330 km; ADAC 2023'te 53.300 km'ye karşılık 41.700 km) ve genel olarak daha düşük yuvarlanma direncini de eklediğinizde, daha yüksek satın alma fiyatını göze alabiliyorsanız, daha iyi bir "her işe yarayan" kış lastiği oluyor. BFGoodrich g-Force Winter 2 ise daha özel bir kış lastiği olarak öne çıkıyor: Kar performansı (çoklu testlerde kar frenlemesi dahil) açısından Michelin'i çok sık geride bırakıyor ve tekrar tekrar daha yüksek suda kayma eşikleri gösteriyor (örneğin, Auto Bild 2024 düz suda kayma 83,4 km/sa'e karşılık 78,5; ADAC 2023 virajlı suda kayma 3,5'e karşılık 3,2 m/s²). Pratik çıkarım basit: Kış sürüşleriniz çoğunlukla ıslak/soğuk asfalt üzerindeyse ve maksimum "ayarla ve unut" güvenliği, düşük işletme maliyetleri ve uzun ömür istiyorsanız Alpin 6'yı seçin; düzenli olarak daha derin karla karşılaşıyorsanız ve güçlü kar çekişi/frenlemesi ile çok iyi suda kayma rezervlerine sahip, tipik olarak daha düşük bir başlangıç fiyatına sahip g-Force Winter 2'yi seçin - ancak ıslak zeminde frenlemenin sürekli zayıf yönü olduğunu kabul edin.
gForce Winter 2 - Alpin 6: sorularınız
BFGoodrich gForce Winter 2 mi Michelin Alpin 6 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 14 bağımsız testte Michelin Alpin 6 11 kez, gForce Winter 2 ise 3 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında gForce Winter 2 10 üzerinden 8,3, Alpin 6 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, gForce Winter 2 mi Alpin 6 mi?
Alpin 6, ortak testlerin kaydettiği 30 Islak ölçümünün 19 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %3,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Alpin 6, ortak testlerin kaydettiği 11 Kuru ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %3,4 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
gForce Winter 2, ortak testlerin kaydettiği 22 Kar ölçümünün 20 tanesinde önde gitti. 10 test genelinde ortalama olarak karda %3,2 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Alpin 6 aşınma testlerinde %22,8 daha uzun dayandı (5 test) ve %3,8 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test). Sürücüler aşınmaya gForce Winter 2 için 8,7/10, Alpin 6 için 8,7/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora gForce Winter 2 için 9,2/10, Alpin 6 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler gForce Winter 2 modeline 30 yorumdan %89, Alpin 6 modeline 35 yorumdan %85 veriyor. gForce Winter 2 sürücülerinin %100'i lastiği yeniden alırdı; Alpin 6 için bu oran %76.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde Alpin 6 daha pahalı lastikti, ortalama %18,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
gForce Winter 2 75 ebatta (14 - 20 inç), Alpin 6 ise 42 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 29 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde gForce Winter 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Alpin 6 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Alpin 6 daha yeni tasarım: 2018 yılında piyasaya çıktı, gForce Winter 2 ise 2016 yılında. Alpin 6, Michelin Alpin 5 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 6
14 ortak testte 13-1
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
20 ortak testte 13-5
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Alpin 6
24 ortak testte 15-9
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 6
2 ortak testte 2-0
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Hankook Winter i cept evo3
8 ortak testte 5-3
vs
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Bridgestone Blizzak LM005
17 ortak testte 3-14
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Alpin 6
4 ortak testte 2-2
vs 
Michelin Alpin 6 vs Vredestein Wintrac
10 ortak testte 7-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma