Michelin Primacy 4 Plus ve Vredestein Ultrac karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran dokuz test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 Plus | beş | |
| Vredestein Ultrac | dört |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Michelin Primacy 4 Plus'nin Vredestein Ultrac'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Üstün aşınma ve uzun ömür (genellikle Ultrac'ın 2 katı) ve güçlü ömür boyu değer
- Test setlerindeki en düşük yuvarlanma direnci, yakıt ekonomisine yardımcı oluyor
- Dengeli, öngörülebilir kuru davranışla rafine sürüş ve düşük gürültü
- Birçok testte sağlam ıslak frenleme ile tutarlı genel güvenlik
- Islak zemin uzmanı: Güçlü ıslak yol tutuşu, frenleme ve birçok testte sınıfının en iyi suda kızaklama direnci
- 2024-2025 yıllarında yapılan birçok değerlendirmede konforlu ve sessiz
- İyi direksiyon hissiyatı ile etkileyici, dengeli dinamikler
- Michelin'den farklı boyutlarda daha düşük ön ödeme fiyatı
Dry Braking
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 4 Plus beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Michelin Primacy 4 Plus'den %aracı daha 0.17.
Dry Braking'de En İyi: Michelin Primacy 4 Plus
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Vredestein Ultrac'den %idi daha 0.24.
Dry Handling [s]'de En İyi: Vredestein Ultrac
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 4 Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Michelin Primacy 4 Plus'den %idi daha 0.03.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Primacy 4 Plus
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 4 Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Michelin Primacy 4 Plus'den %puan aldı daha 1.05.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Michelin Primacy 4 Plus
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
dokuz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 4 Plus dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Michelin Primacy 4 Plus'den %aracı daha 1.01.
Wet Braking'de En İyi: Michelin Primacy 4 Plus
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Vredestein Ultrac'den %aracı daha 2.16.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Vredestein Ultrac
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Vredestein Ultrac'den %idi daha 2.14.
Wet Handling [s]'de En İyi: Vredestein Ultrac
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Vredestein Ultrac'den %idi daha 1.43.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Vredestein Ultrac
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Vredestein Ultrac'den %puan aldı daha 5.67.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Vredestein Ultrac
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Vredestein Ultrac'den %vardı daha 3.07.
Wet Circle'de En İyi: Vredestein Ultrac
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
sekiz lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Vredestein Ultrac'den %bir daha 2.04.
Straight Aqua'de En İyi: Vredestein Ultrac
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Vredestein Ultrac'den %bir daha 10.51.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Vredestein Ultrac
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 4 Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Michelin Primacy 4 Plus'den %puan aldı daha 0.48.
Subj. Comfort'de En İyi: Michelin Primacy 4 Plus
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 4 Plus dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Michelin Primacy 4 Plus'den %ölçülen daha 0.76.
Noise'de En İyi: Michelin Primacy 4 Plus
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 4 Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Michelin Primacy 4 Plus'den %ölçülen daha 1.41.
Noise'de En İyi: Michelin Primacy 4 Plus
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 4 Plus iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Michelin Primacy 4 Plus'den %tahmini olarak daha 57.08.
Wear'de En İyi: Michelin Primacy 4 Plus
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 4 Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Michelin Primacy 4 Plus'den %fiyat/1000 km bazında daha 42.96.
Value'de En İyi: Michelin Primacy 4 Plus
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Vredestein Ultrac dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Vredestein Ultrac'den %maliyeti daha 9.19.
Price'de En İyi: Vredestein Ultrac
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 4 Plus yedi testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Michelin Primacy 4 Plus'den %bir daha 5.84.
Rolling Resistance'de En İyi: Michelin Primacy 4 Plus
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 4 Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak fuel consumption, Michelin Primacy 4 Plus'den %kullandı daha 1.69.
Fuel Consumption'de En İyi: Michelin Primacy 4 Plus
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Primacy 4 Plus bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Michelin Primacy 4 Plus'den %yaydı daha 53.16.
Abrasion'de En İyi: Michelin Primacy 4 Plus
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Michelin Primacy 4 Plus Driver Reviews
Sürücülerin çoğu, Michelin Primacy 4 Plus'ı güçlü ıslak ve kuru yol tutuşu ve güvenli frenlemesi, sessiz ve konforlu tur sürüşü özellikleriyle yüksek puanlıyor ve genellikle önceki lastiklere kıyasla daha iyi denge sağladığını belirtiyor. Yüksek puanlı incelemelerde sıklıkla düşük ses seviyesi, konfor ve iyi aşınma özellikleri övülüyor. Az sayıda sürücü ise şu sorunları bildiriyor: engebeli yüzeylerde fark edilir yol gürültüsü, spor lastiklere kıyasla daha zayıf direksiyon hassasiyeti ve ara sıra ıslak/soğuk yol tutuşu eleştirileri. Genel olarak, Primacy 4 Plus, öne çıkan özellikleri konfor ve ıslak yol güvenliği olan, beğenilen bir premium tur lastiğidir.
Ortalama 34% puana sahip 80 incelemeye göre
Vredestein Ultrac Driver Reviews
Çoğu sürücü Vredestein Ultrac'ı yüksek puanlarla değerlendiriyor ve ıslak zeminde (suda kayma direnci dahil) güvenli yol tutuşunu, kuru zeminde sağlam performansını ve konforlu, sessiz sürüşünü övüyor. Yol tutuşu tahmin edilebilir ve güvenli olarak tanımlanırken, birçok kişi premium rakiplerine kıyasla iyi bir fiyat/performans oranı sunduğunu belirtiyor. Az sayıda kişi beklenenden daha hızlı lastik aşınmasından bahsederken, birkaç kişi de gürültü veya direksiyon hissiyatından bahsediyor, ancak bunlar daha az yaygın. Çok sayıda olumlu yorum göz önüne alındığında, genel görüş olumlu yönde.
Ortalama 23% puana sahip 77 incelemeye göre
Yeni Primacy 4Plus hakkında çok fazla bilgim olmadığından ve 4 lastiğe ihtiyaç duyduğumdan, yine de bunları satın aldığımda primacy 4'ten yalnızca 1,00 £ daha pahalı olarak bunlarla gitmeye karar verdim, bir pound... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Islak zemin performansı: Ultrac genel olarak ıslak zeminde yol tutuşu, ıslak daire ve suda kızaklamada birinci oluyor (kategori birincilikleri: 6 ıslak zeminde yol tutuşu, 5 kavisli su birikintisi, 6 düz su birikintisi).
- Verimlilik: Primacy 4+ yuvarlanma direncine üstün gelir (7 galibiyete karşı 0) ve genellikle daha düşük yakıt tüketimi sağlar.
- Uzun Ömürlülük: Michelin'in lastik ömrü Vredestein'ınkinden çok daha uzundur (örneğin, ADAC 60.300 km'ye karşı 27.200 km; AutoBild 38.950 km'ye karşı 15.400 km).
- Gürültü/Konfor: Her ikisi de rafine, ancak Michelin genellikle daha sessiz olarak derecelendiriliyor; Ultrac da 2025 testinde konfor açısından övüldü.
- Kuru davranış: Sınırlı, boyuta bağlı; Michelin genellikle daha istikrarlı ve öznel olarak daha sakin, Ultrac bazı boyutlarda zıplama hissi verebilir ancak başka yerlerde hızlı turlar atar.
- Fiyat ve değer: Ultrac başlangıçta daha ucuzdur; Michelin'in kullanım ömrü maliyeti aşınma ve verimlilik sayesinde daha düşüktür (ADAC/AutoBild'de daha iyi Değer puanları).
Genel Kazanan: Michelin Primacy 4 Plus
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Michelin Primacy 4 Plus bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Vredestein Ultrac En İyi Karşılaştırmalar
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.