Nexen N Blue 4 Season vs Kleber Quadraxer 3
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Kleber Quadraxer 3 2 kez, N Blue 4 Season ise hiç önde bitirdi. Değer alanlarında N Blue 4 Season, Kuru, Islak, Kar ve Konfor alanlarında Quadraxer 3 öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 17 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
N Blue 4 Season
Quadraxer 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
N Blue 4 Season
Quadraxer 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
N Blue 4 Season
Quadraxer 3
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler N Blue 4 Season modeline 31 yorumdan %76, Quadraxer 3 modeline 32 yorumdan %86 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | N Blue 4 Season | Fark | Quadraxer 3 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Quadraxer 3 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 43,7 | 7,8% | 40,3 | 0-2 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 91,2 | 1,2% | 92,3 | 0-1 |
| Islak Quadraxer 3 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 54,5 | 9,4% | 49,4 | 0-2 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 71,5 | 0,8% | 70,9 | 1-0 |
| Islak Daire s | 12,42 | 1,5% | 12,23 | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 79,7 | 4,9% | 83,6 | 0-1 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,96 | 18,2% | 3,5 | 0-1 |
| Kar Quadraxer 3 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 28,4 | 2,8% | 27,6 | 0-1 |
| Karda Çekiş N | 2.365 | 2,4% | 2.422 | 0-1 |
| Kar Yol Tutuşu km/h | 55,9 | 0,4% | 56,1 | 0-1 |
| Kar Slalomu m/sec2 | 4,26 | 0,5% | 4,24 | 1-0 |
| Konfor Quadraxer 3 önde | ||||
| Gürültü dB | 72,2 | 0,2 dB | 72 | 0-1 |
| Lastik Ağırlığı kg | 8.017 | 1% | 7.936 | 0-1 |
| Değer N Blue 4 Season önde | ||||
| Aşınma (km) | 71.951 | 40,4% | 51.244 | 1-0 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 9,1 | 13,8% | 7,84 | 0-1 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,61 | 1,1% | 5,67 | 1-0 |
| Aşınma (Gram/1000km) | 14,3 | 6,5% | 15,3 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2022 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | N Blue 4 Season | Test alanı | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| 2022 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 10. | 15 lastikten 4. | |
| 2022 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış | 35 lastikten 14. | 35 lastikten 4. |
N Blue 4 Season - Quadraxer 3: sorularınız
Nexen N Blue 4 Season mi Kleber Quadraxer 3 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Kleber Quadraxer 3 2 kez, N Blue 4 Season ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında N Blue 4 Season 10 üzerinden 8,2, Quadraxer 3 ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, N Blue 4 Season mi Quadraxer 3 mi?
Quadraxer 3, ortak testlerin kaydettiği 6 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %9,4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Quadraxer 3, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Quadraxer 3, ortak testlerin kaydettiği 4 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora N Blue 4 Season için 8,2/10, Quadraxer 3 için 9,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler N Blue 4 Season modeline 31 yorumdan %76, Quadraxer 3 modeline 32 yorumdan %86 veriyor. N Blue 4 Season sürücülerinin %79'i lastiği yeniden alırdı; Quadraxer 3 için bu oran %90.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
N Blue 4 Season 56 ebatta (13 - 19 inç), Quadraxer 3 ise 72 ebatta (14 - 20 inç) üretiliyor. 33 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde N Blue 4 Season çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Quadraxer 3 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Quadraxer 3 daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, N Blue 4 Season ise 2016 yılında. Quadraxer 3, Kleber Quadraxer 2 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
N Blue 4 Season için yorum yazın Quadraxer 3 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

