Kleber Krisalp HP3 vs Mazzini Snow Leopard2
Her disiplinde önde olan
Kleber Krisalp HP3 ile Mazzini Snow Leopard2 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Krisalp HP3 önde bitirdi. Kuru, Islak ve Değer alanlarında Krisalp HP3, Kar alanlarında Snow Leopard2 öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 15 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Krisalp HP3
Snow Leopard2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 75% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Krisalp HP3
Snow Leopard2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Krisalp HP3 | Fark | Snow Leopard2 |
|---|---|---|---|
| Kuru Krisalp HP3 önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 43,8 | 4,6% | 45,9 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 54,2 | 2,7% | 55,7 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | 6,5 | 32,7% | 4,9 |
| Islak Krisalp HP3 önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 50,4 | 15,6% | 59,7 |
| Islak Yol Tutuşu s | 87,5 | 7,5% | 94,6 |
| Islak Daire g | 0,72 | 19,5% | 0,61 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 79,1 | 37,1% | 57,7 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,02 | 127,1% | 1,33 |
| Kar Snow Leopard2 önde | |||
| Karda Frenleme m | 28,3 | 2,4% | 29 |
| Karda Çekiş (m) | 8,91 | 1,6% | 8,77 |
| Karda Çekiş (N) | 2.597 | 0,6% | 2.613 |
| Kar Yol Tutuşu s | 79,6 | 0,9% | 78,9 |
| Konfor Eşit | |||
| Özn. Konfor puan | 6,5 | 8,3% | 6 |
| Gürültü dB | 65,9 | 1,1 dB | 64,8 |
| Değer Krisalp HP3 önde | |||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,81 | 6,2% | 9,39 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Krisalp HP3 | Test alanı | Snow Leopard2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Motor Kış Lastiği Testi | 9 lastikten 4. | 9 lastikten 8. |
Krisalp HP3 - Snow Leopard2: sorularınız
Kleber Krisalp HP3 mi Mazzini Snow Leopard2 mi daha iyi lastik?
Kleber Krisalp HP3 ile Mazzini Snow Leopard2 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Krisalp HP3 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Krisalp HP3 10 üzerinden 8,2, Snow Leopard2 ise 3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Krisalp HP3 mi Snow Leopard2 mi?
Krisalp HP3, ortak testlerin kaydettiği 5 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. Bunu ölçen tek ortak testte virajda su tutunmasında %127,1 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Krisalp HP3, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. Bunu ölçen tek ortak testte kuru zeminde %4,6 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Snow Leopard2, ortak testlerin kaydettiği 4 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. Bunu ölçen tek ortak testte kar yol tutuş parkurunu %0,9 daha hızlı tamamladı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Krisalp HP3 %6,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (1 test). Sürücüler aşınmaya Krisalp HP3 için 8,5/10, Snow Leopard2 için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Snow Leopard2 1,1 dB daha sessizdi (1 test). Sürücüler konfora Krisalp HP3 için 8,8/10, Snow Leopard2 için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Krisalp HP3 modeline 39 yorumdan %84, Snow Leopard2 modeline 1 yorumdan %82 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Krisalp HP3 75 ebatta (14 - 20 inç), Snow Leopard2 ise 50 ebatta (12 - 20 inç) üretiliyor. 30 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Krisalp HP3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Snow Leopard2 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Snow Leopard2 daha yeni tasarım: 2019 yılında piyasaya çıktı, Krisalp HP3 ise 2016 yılında. Krisalp HP3, Kleber Krisalp HP2 modelinin yerini aldı. Snow Leopard2, Mazzini Snow Leopard modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Barum Polaris 6 vs Kleber Krisalp HP3
4 ortak testte 2-1
vs
Firestone Winterhawk 4 vs Kleber Krisalp HP3
16 ortak testte 5-11
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Kleber Krisalp HP3
6 ortak testte 6-0
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Kleber Krisalp HP3
8 ortak testte 5-3
vs
BFGoodrich g-Force Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
20 ortak testte 13-5
vs 
Kleber Krisalp HP3 vs Michelin Pilot Alpin 5
11 ortak testte 0-11
vs
Fulda Kristall Control HP2 vs Kleber Krisalp HP3
22 ortak testte 4-18
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Kleber Krisalp HP3
10 ortak testte 8-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.