Nokian Hakkapeliitta R5 vs Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Nokian Hakkapeliitta R5 ile Pirelli Ice Zero Asimmetrico şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Hakkapeliitta R5 önde bitirdi. Islak, Buz ve Değer alanlarında Hakkapeliitta R5, Kar ve Konfor alanlarında Ice Zero Asimmetrico öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 13 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Hakkapeliitta R5
Ice Zero Asimmetrico
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Hakkapeliitta R5
Ice Zero Asimmetrico
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Hakkapeliitta R5 | Fark | Ice Zero Asimmetrico |
|---|---|---|---|
| Kuru Eşit | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 30,65 | 2,6% | 31,46 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | 3 | 66,7% | 5 |
| Islak Hakkapeliitta R5 önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 40,28 | 7,1% | 43,34 |
| Islak Yol Tutuşu s | 42 | 1,9% | 42,8 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 61,4 | 1,5% | 60,5 |
| Kar Ice Zero Asimmetrico önde | |||
| Karda Frenleme m | 12,52 | 2% | 12,27 |
| Karda Çekiş s | 4,57 | 1,8% | 4,49 |
| Kar Yol Tutuşu s | 75,5 | 1,2% | 76,4 |
| Buz Hakkapeliitta R5 önde | |||
| Buzda Frenleme m | 12,49 | 5,6% | 13,23 |
| Buzda Çekiş s | 7,52 | 16,2% | 8,97 |
| Buz Yol Tutuşu s | 44,7 | 2,8% | 46 |
| Konfor Ice Zero Asimmetrico önde | |||
| Gürültü dB | 74,3 | 0,4 dB | 73,9 |
| Değer Hakkapeliitta R5 önde | |||
| Yakıt Tüketimi l/100km | 4,9 | 3% | 5,05 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2023 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Hakkapeliitta R5 | Test alanı | Ice Zero Asimmetrico |
|---|---|---|---|
| 2023 Çivili Olmayan Sürtünmeli Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 3. | 8 lastikten 6. |
Hakkapeliitta R5 - Ice Zero Asimmetrico: sorularınız
Nokian Hakkapeliitta R5 mi Pirelli Ice Zero Asimmetrico mi daha iyi lastik?
Nokian Hakkapeliitta R5 ile Pirelli Ice Zero Asimmetrico şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Hakkapeliitta R5 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Hakkapeliitta R5 10 üzerinden 8,7, Ice Zero Asimmetrico ise 6,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Hakkapeliitta R5 mi Ice Zero Asimmetrico mi?
Hakkapeliitta R5, ortak testlerin kaydettiği 3 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri Hakkapeliitta R5 ile Ice Zero Asimmetrico arasında 1-1 bölünüyor.
Karda hangisi daha iyi?
Ice Zero Asimmetrico, ortak testlerin kaydettiği 3 Kar ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Hakkapeliitta R5 için 8,9/10, Ice Zero Asimmetrico için 8,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Hakkapeliitta R5 modeline 17 yorumdan %86, Ice Zero Asimmetrico modeline 2 yorumdan %70 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Hakkapeliitta R5 60 ebatta (14 - 20 inç), Ice Zero Asimmetrico ise 60 ebatta (15 - 22 inç) üretiliyor. 26 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Hakkapeliitta R5 çoğu ebatta ıslak tutuşta D, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Ice Zero Asimmetrico ise D ve B.
Hangisi daha yeni lastik?
Ice Zero Asimmetrico daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, Hakkapeliitta R5 ise 2021 yılında. Hakkapeliitta R5, Nokian Hakkapeliitta R3 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Michelin X Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta R5
8 ortak testte 0-6
vs
Continental VikingContact 8 vs Nokian Hakkapeliitta R5
6 ortak testte 6-0
vs
Nokian Hakkapeliitta 10 vs Nokian Hakkapeliitta R5
6 ortak testte 2-2
vs
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Nokian Hakkapeliitta R5
8 ortak testte 7-1
vs
Michelin X Ice North 4 vs Nokian Hakkapeliitta R5
5 ortak testte 1-2
vs 
Nokian Hakkapeliitta R5 vs Pirelli Ice Zero 2
4 ortak testte 1-0
vs
Continental IceContact 3 vs Nokian Hakkapeliitta R5
4 ortak testte 2-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Hakkapeliitta R5 için yorum yazın Ice Zero Asimmetrico için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.