Firestone Firehawk Sport vs Ovation VI 588 Sport
Her disiplinde önde olan
Firestone Firehawk Sport ile Ovation VI 588 Sport şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Firehawk Sport önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Firehawk Sport öndeydi.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Firehawk Sport | Fark | VI 588 Sport |
|---|---|---|---|
| Kuru Firehawk Sport önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 34,6 | 6,7% | 37,1 |
| Islak Firehawk Sport önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 31,1 | 11,6% | 35,2 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2025 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Firehawk Sport | Test alanı | VI 588 Sport |
|---|---|---|---|
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 15. | 52 lastikten 38. |
Firehawk Sport - VI 588 Sport: sorularınız
Firestone Firehawk Sport mi Ovation VI 588 Sport mi daha iyi lastik?
Firestone Firehawk Sport ile Ovation VI 588 Sport şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Firehawk Sport önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Firehawk Sport 10 üzerinden 8,6, VI 588 Sport ise 6,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Firehawk Sport mi VI 588 Sport mi?
Firehawk Sport, ortak testlerin kaydettiği 1 Islak ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Firehawk Sport, ortak testlerin kaydettiği 1 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Firehawk Sport modeline 6 yorumdan %79 veriyor; VI 588 Sport modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Firehawk Sport 35 ebatta (18 - 20 inç), VI 588 Sport ise 7 ebatta (17 - 18 inç) üretiliyor. 4 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Firehawk Sport çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; VI 588 Sport ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Firehawk Sport daha yeni tasarım: 2023 yılında piyasaya çıktı, VI 588 Sport ise 2022 yılında. Firehawk Sport, Firestone Firehawk SZ90 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Michelin Pilot Sport 5
5 ortak testte 0-5
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7 ortak testte 0-7
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Firestone Firehawk Sport
5 ortak testte 4-1
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Kumho Ecsta PS71
3 ortak testte 1-2
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Nexen N Fera Sport SU2
5 ortak testte 3-2
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Yokohama Advan Sport V107
4 ortak testte 0-4
vs
Dunlop SportMaxx RT 2 vs Firestone Firehawk Sport
4 ortak testte 2-2
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Vredestein Ultrac Pro
5 ortak testte 1-4
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Firehawk Sport için yorum yazın VI 588 Sport için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.