Pirelli CINTURATO P7 vs Bridgestone Turanza T005
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Bridgestone Turanza T005 4 kez, CINTURATO P7 ise bir kez önde bitirdi. Konfor alanlarında CINTURATO P7, Kuru, Islak ve Değer alanlarında Turanza T005 öndeydi.
Performans profili
5 ortak testten 13 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
CINTURATO P7
Turanza T005
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
CINTURATO P7
Turanza T005
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
CINTURATO P7
Turanza T005
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler CINTURATO P7 modeline 196 yorumdan %73, Turanza T005 modeline 201 yorumdan %73 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | CINTURATO P7 | Fark | Turanza T005 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Turanza T005 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 36,13 | 2% | 35,37 | 0-2 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 60,2 | 0,8% | 60,7 | 1-0 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 103,9 | 0,1% | 104 | 0-1 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 6,3% | puanlandı | 1-0 |
| Islak Turanza T005 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 40,7 | 6,7% | 44,3 | 3-0 |
| Islak Yol Tutuşu s | 62,35 | 3,4% | 60,05 | 0-2 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 86,2 | 2,2% | 88,1 | 0-1 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 18,8% | puanlandı | 0-2 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 77,53 | 0,8% | 78,13 | 0-3 |
| Konfor CINTURATO P7 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 25% | puanlandı | 1-0 |
| Gürültü dB | 68,9 | 0,2 dB | 69,13 | 1-1 |
| Değer Turanza T005 önde | ||||
| Aşınma km | 35.000 | 18,3% | 41.400 | 0-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,15 | 6,9% | 7,58 | 0-2 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2018 - 2020 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | CINTURATO P7 | Test alanı | Turanza T005 |
|---|---|---|---|
| 2020 ADAC SUV Yaz Lastiği Testi | 12 lastikten 3. | 12 lastikten 2. | |
| 2019 ACE Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 9. | 9 lastikten 4. | |
| 2019 AMS Yaz SUV Lastik Testi | 11 lastikten 4. | 11 lastikten 2. | |
| 2019 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 5. | |
| 2018 Dünya Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 11. | 16 lastikten 5. |
CINTURATO P7 - Turanza T005: sorularınız
Pirelli CINTURATO P7 mi Bridgestone Turanza T005 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Bridgestone Turanza T005 4 kez, CINTURATO P7 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CINTURATO P7 10 üzerinden 8,4, Turanza T005 ise 8,6 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, CINTURATO P7 mi Turanza T005 mi?
Turanza T005, ortak testlerin kaydettiği 11 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak yol tutuş parkurunu %3,4 daha hızlı tamamladı.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Turanza T005, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Turanza T005 aşınma testinde %18,3 daha uzun dayandı (1 test) ve %6,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya CINTURATO P7 için 6,9/10, Turanza T005 için 6,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora CINTURATO P7 için 7,4/10, Turanza T005 için 7,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler CINTURATO P7 modeline 196 yorumdan %73, Turanza T005 modeline 201 yorumdan %73 veriyor. CINTURATO P7 sürücülerinin %54'i lastiği yeniden alırdı; Turanza T005 için bu oran %57.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
CINTURATO P7 68 ebatta (15 - 20 inç), Turanza T005 ise 138 ebatta (14 - 22 inç) üretiliyor. 55 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CINTURATO P7 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Turanza T005 ise A ve B.
Hangisi daha yeni lastik?
Turanza T005 daha yeni tasarım: 2016 yılında piyasaya çıktı, CINTURATO P7 ise 2008 yılında. Turanza T005, Bridgestone Turanza T001 EVO modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4
24 ortak testte 10-12
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
16 ortak testte 10-6
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Hankook Ventus Prime 4
5 ortak testte 4-1
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Pirelli Cinturato P7 C2
11 ortak testte 8-3
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Continental PremiumContact 6
31 ortak testte 5-26
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4+
4 ortak testte 2-2
vs 
Bridgestone Turanza T005 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
19 ortak testte 17-2
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Pirelli CINTURATO P7
4 ortak testte 2-2
Tüm Pirelli - Bridgestone testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.