Imperial All Season Driver vs Vredestein Quatrac Pro+
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Vredestein Quatrac Pro+ 2 kez, All Season Driver ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak, Kar, Konfor ve Değer alanlarında Quatrac Pro+ öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 8 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
All Season Driver
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
All Season Driver
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
All Season Driver
Quatrac Pro+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler All Season Driver modeline 4 yorumdan %68, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | All Season Driver | Fark | Quatrac Pro+ | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Quatrac Pro+ önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 43,35 | 1,6% | 42,65 | 0-1 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 54,84 | 1,3% | 55,54 | 1-0 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 92,4 | 0,6% | 93 | 0-1 |
| Islak Quatrac Pro+ önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 53,75 | 11,8% | 47,35 | 0-2 |
| Islak Yol Tutuşu s | 90,6 | 3,4% | 87,5 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 78,8 | 6,2% | 83,7 | 0-1 |
| Islak Daire s | 16,89 | 5,9% | 15,89 | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 75,25 | 3,2% | 77,65 | 0-2 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,86 | 12,1% | 3,19 | 0-2 |
| Kar Quatrac Pro+ önde | ||||
| Karda Frenleme m | 22,9 | 2,4% | 22,5 | 1-1 |
| Karda Çekiş (s) | 11,01 | 2,7% | 10,71 | 0-1 |
| Karda Çekiş (N) | 1.464 | 2,5% | 1.437 | 1-1 |
| Kar Yol Tutuşu (s) | 82,7 | 1,3% | 81,6 | 0-1 |
| Kar Yol Tutuşu (km/h) | 94,8 | 3,5% | 98,1 | 0-1 |
| Kar Slalomu m/sec2 | 3,8 | 2,6% | 3,9 | 0-1 |
| Konfor Quatrac Pro+ önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 8,3% | puanlandı | 0-1 |
| Gürültü dB | 69 | 0,4 dB | 69,4 | 1-1 |
| Değer Quatrac Pro+ önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 4,16 | 3,6% | 3,89 | 0-2 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2023 - 2024 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | All Season Driver | Test alanı | Quatrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| 2024 Motor SUV Tüm Mevsim Lastik Testi | 9 lastikten 9. | 9 lastikten 6. | |
| 2023 SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 9. | 10 lastikten 5. |
All Season Driver - Quatrac Pro+: sorularınız
Imperial All Season Driver mi Vredestein Quatrac Pro+ mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Vredestein Quatrac Pro+ 2 kez, All Season Driver ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında All Season Driver 10 üzerinden 5,9, Quatrac Pro+ ise 8,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, All Season Driver mi Quatrac Pro+ mi?
Quatrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 9 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %11,8 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Quatrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,6 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Quatrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 8 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Quatrac Pro+ %3,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya All Season Driver için 7,8/10, Quatrac Pro+ için 7,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora All Season Driver için 7,8/10, Quatrac Pro+ için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler All Season Driver modeline 4 yorumdan %68, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
All Season Driver 6 ebatta (17 - 20 inç), Quatrac Pro+ ise 103 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 5 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde All Season Driver çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Quatrac Pro+ ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
All Season Driver için yorum yazın Quatrac Pro+ için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

