Menü

Imperial All Season Driver vs Vredestein Quatrac Pro+

Kafa kafaya 0-2 2 ortak testte galibiyet
Vredestein Quatrac Pro+ Önde bitirdi

Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Vredestein Quatrac Pro+ 2 kez, All Season Driver ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak, Kar, Konfor ve Değer alanlarında Quatrac Pro+ öndeydi.

Performans profili

2 ortak testten 8 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda Çekiş (N)GürültüYuvarlanma Direnci

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

All Season Driver

Quatrac Pro+

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.

Ölçüm All Season Driver Fark Quatrac Pro+ Galibiyet
Kuru Quatrac Pro+ önde
Kuru Zeminde Frenleme m 43,35 1,6% 42,65 0-1
Kuru Yol Tutuşu (s) 54,84 1,3% 55,54 1-0
Kuru Yol Tutuşu (km/h) 92,4 0,6% 93 0-1
Islak Quatrac Pro+ önde
Islak Zeminde Frenleme m 53,75 11,8% 47,35 0-2
Islak Yol Tutuşu s 90,6 3,4% 87,5 0-1
Islak Yol Tutuşu (km/h) 78,8 6,2% 83,7 0-1
Islak Daire s 16,89 5,9% 15,89 0-1
Düz Suda Kızaklama km/h 75,25 3,2% 77,65 0-2
Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 2,86 12,1% 3,19 0-2
Kar Quatrac Pro+ önde
Karda Frenleme m 22,9 2,4% 22,5 1-1
Karda Çekiş (s) 11,01 2,7% 10,71 0-1
Karda Çekiş (N) 1.464 2,5% 1.437 1-1
Kar Yol Tutuşu (s) 82,7 1,3% 81,6 0-1
Kar Yol Tutuşu (km/h) 94,8 3,5% 98,1 0-1
Kar Slalomu m/sec2 3,8 2,6% 3,9 0-1
Konfor Quatrac Pro+ önde
Özn. Konfor puan puanlandı 8,3% puanlandı 0-1
Gürültü dB 69 0,4 dB 69,4 1-1
Değer Quatrac Pro+ önde
Yuvarlanma Direnci kg / t 4,16 3,6% 3,89 0-2

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2023 - 2024 arasında 2 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test All Season Driver Test alanı Quatrac Pro+
2024 Motor SUV Tüm Mevsim Lastik Testi Motor · 2024 · 235/60 R18 9 lastikten 9. 9 lastikten 6.
2023 SUV Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild · 2023 · 235/65 R17 10 lastikten 9. 10 lastikten 5.

All Season Driver - Quatrac Pro+: sorularınız

Imperial All Season Driver mi Vredestein Quatrac Pro+ mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Vredestein Quatrac Pro+ 2 kez, All Season Driver ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında All Season Driver 10 üzerinden 5,9, Quatrac Pro+ ise 8,1 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, All Season Driver mi Quatrac Pro+ mi?

Quatrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 9 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %11,8 daha kısa mesafede durdu.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Quatrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,6 daha kısa mesafede durdu.

Karda hangisi daha iyi?

Quatrac Pro+, ortak testlerin kaydettiği 8 Kar ölçümünün 6 tanesinde önde gitti.

Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?

Quatrac Pro+ %3,6 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya All Season Driver için 7,8/10, Quatrac Pro+ için 7,1/10 veriyor.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

Sürücüler konfora All Season Driver için 7,8/10, Quatrac Pro+ için 8,1/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler All Season Driver modeline 4 yorumdan %68, Quatrac Pro+ modeline 15 yorumdan %81 veriyor.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

All Season Driver 6 ebatta (17 - 20 inç), Quatrac Pro+ ise 103 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 5 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde All Season Driver çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Quatrac Pro+ ise B ve C.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

All Season Driver için yorum yazın Quatrac Pro+ için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.