Menu

Zeetex HP102

The Zeetex HP102 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.4
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
56%
Islak Zeminde Tutunma
47%
Lastik Geri Bildirimi
56%
Frenleme
47%
Aşınma
57%
Lastik konforu
48%
Tekrar Satın Alınabilirlik
44%
11 Değerlendirmeler
51% Ortalama
69,000 kilometrelerce yol kat edildi
Zeetex HP102

Zeetex HP102

Summer Economy
BETA
5.4 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 11
Ortalama Puan: 50.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.67
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Zeetex HP102

Sorular ve Cevaplar Zeetex HP102

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Zeetex HP102. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Zeetex HP102 Değerlendirmeler

Maruti Udyog (225/45 R17) da mostly town için 1,000 easy going mil
En ucuz kaliteli Lastik.Satın almayın.
Soru sor | Faydalı 889
November 15, 2018
verdi 40% sürerken Audi A3 (225/45 R17) da a combination of roads için 10,000 average mil
Yeni lastiklere ihtiyaç duyulduğunda bunları yerel bir garajdan aldım ve o zaman arabanın kavramalarla gitmesine izin vermediler.

Lastikler Audi'de gördüğüm en kötü lastikler. Araba genellikle kuru ve kaydıraklarda dururken döner, döner kavşaklarda viraj alır vb. Buna alıştım ama kendimi gerçekten güvensiz hissediyorum. Günde 40 mil yapın, her zaman dikkatli sürüş yapın. Diğer yarısı şaka yaptığımı düşünerek arabamı sürdü ve ilk önce normal bir sürücünün 90 derecelik dönüşünde 10/15 moh araba kaymasıyla viraj aldı!

Biraz fazla param olur olmaz yeni uygun lastikler takacağım
March 20, 2016
verdi 73% sürerken Honda Accord (225/45 R17) da mostly motorways için 7,000 average mil
MERHABA;

Florida'da çok sayıda Zeetex marka lastik satıyorum. Oldukça iyi orta sınıf lastiklerdir. HP102 yüksek performanslı lastiklerdir ve şu ana kadar bu lastiklerin çoğunu sattık. Dürüst olmak gerekirse şu ana kadar hiçbir şikayet olmadı, bunun yerine kaliteden ödün vermeden çok fazla para tasarrufu sağladıklarından müşterilerden büyük beğeni topladılar. Sadece lastikleri değil aynı zamanda hangi modeli satın aldığınızı ve onu hangi arabaya taktığınızı da anlamalısınız. Arabanızın durumu (amortisörler, aks vb.).Zeetex, Nexen, Kumho, yani orta sınıf lastiklerle büyük ölçüde karşılaştırılabilir.
January 19, 2014
Zeetex HP102 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Zeetex HP102 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Zeetex HP102'nizi değerlendirin >

Latest Zeetex HP102 Değerlendirmeler

verdi 17% sürerken Nissan (225/45 R17) da a combination of roads için 3,000 average mil
asla bu markayı almayın. Sahip olduğum en kötü lastiklerden biri. Arabamı aldığımda bunlar vardı. Daha sonra Hankook olarak değiştirildi. Çok büyük bir fark var. Zeetex'in ne kadar ucuz üretildiğini anlamamı sağladı. Bu ucuz lastiklerden 100-150$ tasarruf ederek hayatınızı asla riske atmayın. Paranızın karşılığını veren iyi lastikler istiyorsanız "Hankook" veya "GT Radial"i tercih edin.
November 12, 2015
verdi 10% sürerken Subaru Forester (225/45 R17 W) da mostly town için 1,000 easy going mil
Yerel garajdan yeni aldığım bu lastiklerden bir set için 360,00 € ödedim. Markayı hiç duymamıştım ve satın almak konusunda isteksizdim. Garajdaki adam bana mükemmel bir bütçeye uygun lastik olduğunu söyledi ve elinde bu lastiklerin olduğunu gösterdi. arabasına takıldı ve her koşulda harika performans gösterdiler, bu yüzden onları satın aldım. Bu ne BÜYÜK bir hataydı. Islak veya kuru hiçbir koşulda viraj almada gerçek bir kavramaları YOK. Birkaç gün sonra garajı aradım ve lastiklerin lastiklerinin olmadığını söyledim. kavrama.Onlara yatmaları için 500ml vermem tavsiye edildi?Peki şimdi 1000 mil yol var ve hâlâ işe yaramazlar!Kuru zeminde düşük hızda viraj almada minimum kavrama,Islak zeminde kavrama yok,köşelerde ve kavşaklarda direksiyon dönüyor ama araba düz gitmeye devam ediyor. Otoyolda kuru koşullarda düz bir çizgide sürerken kendilerini iyi hissettiler, ıslak koşullarda ise hiç iyi değil. Bu lastikleri kimseye tavsiye etmem. Arabam için yeni bir lastik seti sipariş ettim. Zor yoldan öğrendim: ucuza al, iki kere al.
October 22, 2013
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 10% sürerken Subaru Forester (225/45 R17 W) da mostly town için 1,000 easy going mil
Yerel garajdan yeni alınan bu lastiklerden bir set için 360,00 € ödedim. Markayı hiç duymamıştım ve satın almak konusunda isteksizdim. Garajdaki adam bana mükemmel bir bütçeye uygun lastik olduğunu söyledi ve elinde bu lastiklerin olduğunu gösterdi. arabasına takıldı ve her koşulda harika performans gösterdiler, bu yüzden onları satın aldım. Bu ne BÜYÜK bir hataydı. Islak veya kuru hiçbir koşulda viraj almada gerçek bir kavramaları YOK. Birkaç gün sonra garajı aradım ve lastiklerin lastiklerinin olmadığını söyledim. kavrama.Onlara yatmaları için 500ml vermem tavsiye edildi?Peki şimdi 1000 mil yol var ve hala işe yaramazlar!Kuru zeminde düşük hızda virajlarda minimum kavrama,Islak zeminde kavrama yok, virajlarda ve kavşaklarda direksiyon dönüyor ama araba düz gitmeye devam ediyor. Otoyolda kuru koşullarda düz bir çizgide sürerken kendilerini iyi hissettiler, ıslak koşullarda ise hiç iyi değil. Bu lastikleri kimseye tavsiye etmem. Arabam için yeni bir lastik seti sipariş ettim. Zor yoldan öğrendim: ucuza al, iki kere al.
October 22, 2013
verdi 40% sürerken Ford Falcon BA XR8 Ute (245/45 R18 W) da mostly country roads için 8,000 average mil
İhtiyaç duyulan lastikler 3500 km boyunca ücretsiz olarak verildi. Fiyat konusunda tartışamam (ücretsiz). Konfor ve his ortalama, ne iyi ne de kötü. Kuru hava koşullarında viraj alma ve frenleme için iyi yol tutuşu, kalkıştan itibaren hızlanma falan, yağmurlu havalarda her şey - şimdiye kadar herhangi bir arabada kullandığım en kötü lastik, hiçbiri hariç! ÇOK dikkatli sürülse bile virajlarda uyarı vermeden gidiyoruz ve hızlanırken veya fren yaparken hiçbir şekilde tutunmuyoruz. Değiştirdikleri neredeyse kel Dunlop SP3000S ıslak zeminde daha iyiydi. Artık yeni lastik almaya gücüm yettiğine göre onları en kısa zamanda değiştireceğim!
March 24, 2013
verdi 40% sürerken Audi A4 Avant 1.9tdi Sport (225/45 R17) da a combination of roads için 15,000 average mil
Kuruyken fena değil ama ıslakken zayıf olduklarını nazikçe söyledi. Fed'in SS595'i ile karşılaştırıldığında, hem kuru hem de ıslak zeminde, özellikle de ıslak asfaltta kötü bir kayıp yaşıyorlar. 225/40/R18 kullanıyorum. Tek iyi nokta ucuz olmalarıydı ama bir daha satın almayacağım*
November 19, 2012
verdi 89% sürerken Peugeot partner van (225/45 R17) da mostly town için 3,000 average mil
Şunu söylemeliyim ki şu ana kadar bu lastiklerden çok memnunum. Benim minibüsümde var. Fabrikada takılan lastikler Continetal lastiklerdi. Gerçi çok erken yaşlardan itibaren işe yaramazlardı. Islak yokuşta hızlanırsam hiçbir zaman iyi tutunamadılar. Islak yollarda viraj alırken genel olarak dengesizlik hissettim. Onları hiç sevmedim. Vredestein t Trac lastikleri vardı. Onlardan da hoşlanmadım ve ıslak yollarda kötü yol tutuşu vardı. Bu sefer 4 adet sıfır lastik alacağım için satın almadan önce lastiklerle ilgili incelemeleri okumaya karar verdim. Birkaç olumlu eleştiri gördüm ve fiyatı konusunda tartışamadım. Yolda mükemmel kavrama. Islak yollarda onlarla güvende hissedin. Şu ana kadar 3000 mil. Aşınmayı uzatmak için onları döndürmeyi düşünün. Henüz yorum yapamam ama şu ana kadar onlardan çok memnunum Read Zeetex'ler Dunlop Sportmax lastikleri üzerine modellenmiştir. Büyük 6 lastik üreticisi hakkındaki abartılı reklamlara inanmıyorum. En iyi lastik markalarının tümü için oldukça tarafsız incelemeler gibi görünüyorlar. Fiyat raporları veya incelemeleri haklı çıkarmaz. Zeetex'ler ekonomik lastikler ve düşük bütçeli değiller ki o kadar ileri gideceğimi düşünmüyorum. Sağlam lastikler. Yol gürültüsü çok kötü görünmüyor ama dürüst olmak gerekirse minibüsüm zaten gürültülü. Zaten rafine edilmek için yapılmadı, bu yüzden gerçekten fark etmiyorum.
November 24, 2011
verdi 100% sürerken Nissan Maxima GLE (225/45 R17) da mostly country roads için 0 easy going mil
kullandığım en iyi lastiklerden biri
August 20, 2011