Toyo Proxes CF2 Değerlendirmeler - Page 8

Tedarikçimden Goodyears alamadığım için bunları golfüme taksaydım, bunları tekrar alacağımı söylemeliyim, İskoçya Dağlık yollarında her türlü hava koşulunda gerçekten iyi performans gösterdiler, Goodyears'ın kavraması çok daha iyi ve çok sessiz.

Harika lastikler, 2 yıldır kullanıyorum, hiçbir ortamda sorun yaşamadan... 2 yaşında olmalarına rağmen hiçbir yerde performans düşüşü gibi bir şey göstermiyorlar. Her araba için "sahip olunması gereken" bir lastik!

Yağmurda berbat konfor yoktur. Kumholar daha iyidir. Goodyear Eagle f1, yıllardır sahip olunan en iyi iv'ler, ancak bunlar iyi değil, arabalar yüzer gibi viraj aldığımda tehlikeli geliyor.

275 mil kullanımdan sonra bu lastiklerin incelemesini yayınladıktan sonra, geri gelip 3.740 mil ortalamanın üzerinde (agresif) kullanım sonrasında performanslarını açıklamayı düşündüm.

Kısa konuşacağım. Her açıdan harika olmaya devam ediyorlar ve önceki incelememde bahsettiğim o hafif vızıltı büyük ölçüde ortadan kalktı, artık lastikler çok bozuk yol yüzeylerinde çok az vızıltı yapıyor. Ve aşınma minimum düzeydedir; 3.740 milin çoğunda heyecanlı bir sürüşten sonra hala 6 mm'dir.

En çok bu lastiklerden etkilendim ve kesinlikle yine Alfa 146 aracımda olacaklardı.

İlk gün olduğundan henüz yorum yok.
İlk görüş: Çok rahat ve harika yol geri bildirimi

Bu lastikleri seviyorum. Continental Premium 2'lerden çok daha iyi ve yakıt açısından oldukça verimli, aynı zamanda yol tutuşu sunuyor ve 'premium' olarak adlandırılan markalardan daha ucuz. Seçimimden çok memnunum ve onları tavsiye ederim!

Eskiden iyi olan Michelin'leri çalıştırıyorlardı, 19 ay önce bir takım Toyo Proxes CF2 lastikleriyle değiştirildiler. Her açıdan mükemmeller, onları hiçbir yerde 10/10'un altında derecelendirmem imkansız.

Sahip olunması gereken bir lastik olan GP 1.3 Multijet'imi her ortamda sürmek çok eğlenceli ve konforludur. Çok şiddetle tavsiye edilir.

Alfa 146 (1.4 TS) aracımda 14" (185/60/14) jant ve lastik setimi 16" (195/45/16) ile değiştirdikten sonra, bir arkadaşımın önerisini dikkate alarak bu lastikleri taktım. muhteşem olduklarını.

Sadece 275 mil sonra onunla daha fazla aynı fikirde olamazdım - sundukları yol tutuşu inanılmazdı - özellikle kuru zeminde, ıslak yol tutuşu eksik değildi, tam tersi. Kaba bir tahminle viraj alma hızım %35-40 civarında arttı, abartı yok.

Harika geri bildirimler sağlıyorlar; ister ıslak ister kuru olsun, aracın herhangi bir anda ne yaptığının tamamen farkındayım.

Aşınma konusuna gelince, 275 milden sonra bile üzerlerinde hala bu sarı çizgiler var, dolayısıyla bunların gerçekten mükemmel bir şekilde aşınacağından eminim.

Konfor açısından oldukça iyiler, sadece bazı yol yüzeylerinde hafif bir vızıltı üretiyorlar, rahatsız edici bir şey değil ama yine de herkes tarafından duyulabilir. Otoyollarda çok sessizdirler ve aynı durum genel olarak pürüzsüz yol yüzeyleri için de geçerlidir - sadece burada, Yunanistan'da yollar çoğunlukla biraz aşınmış, bazı yollar gerçekten berbattır (oradaki vızıltı neredeyse sinir bozucu). Bu yüzden onları "9" olarak derecelendirdim çünkü bu aslında lastiğin hatası değil.

Bir diğer etkileyici gerçek ise yakıt tüketimimin önceki 14" Continental Eco Contact 5'lerimle aynı kalmasıdır (Toyos için CF2'den bir sınıf daha yüksek olarak derecelendirilmiştir - "C" yerine "B").

Şu ana kadar genel olarak işler gerçekten harika, Alfa 146'mın sürüş davranışı neredeyse hiçbir yerde kayıp olmadan dramatik bir şekilde iyileşti, bu yüzden kesinlikle onları tekrar tercih ederdim.

Harika lastikler. Delta'm neredeyse her koşulda onlarla mutlu ve sürüş tarzım olası zayıflıkları işaret etmeliydi ama CF2 lastiğini kullandığım 23 ay boyunca bu gerçekleşmedi. Bunlar aşındığında tekrar bir takım alacağım, muhtemelen onlardan 8.000 - 10.000 mil daha sıkmak mümkün.

Birkaç gün önce bu lastik modelini taktım ve zaten ıslak yolda test edildi ve bunun çok iyi olduğunu ve tam bir felaket olan önceki C1S'den çok daha iyi olduğunu söyleyebilirim. Bence CF2 gürültüsüz.

2 set Conti's PremiumContact'tan sonra bu benim ilk Toyo'm. Şimdilik 1000 km'yi geçtim ve ıslak zeminde yol tutuşunun mükemmel olduğunu söylemeliyim, şiddetli yağmurlu bir bölgede yaşadığım için bu benim için çok önemli. Kuru tutuş da mükemmeldir. Fark ettiğim tek şey, biraz gürültülü oldukları, ama belki de yeni oldukları içindir. . .