Toyo Proxes CF2 Yorumları - Sayfa 7

İlk Toyo lastiklerim, son değil. Continental ContiPremium 5'ten sonra bu Toyo lastiklerine geçtim. Conti harikaydı ama her geçen yıl daha da kötüleşiyordu.

Lastikler kuru ve ıslak zeminde yola yapışmış gibi hisseder. Bir virajda çok hızlıydım, beklediğimden daha keskindi ve kayacağıma inanıyordum ama lastikler beni yolda tutuyor.
Yan duvarlar çok yumuşak, daha hızlı viraj alırken bunu hissedebiliyorum ama bu onların rahat olduğu anlamına geliyor. Yan duvarlar biraz daha sertleşip konforu biraz kaybetmek daha iyi olurdu. Yumuşak yan duvar aynı zamanda direksiyon simidini döndürürken daha uzun reaksiyon anlamına gelir.
130km/s hızla otoyolda şiddetli yağmurda lastiklerde sorun yaşamıyorum, ıslak zeminde güvende hissettiriyor. Kuru ve ıslak zeminde frenlemede sorun yok. Islak zeminde Continental'lerden çok daha iyi fren yaptıklarını düşünüyorum.

Aşınma henüz görünmüyor, ancak kilometrem düşük bu nedenle çok hızlı aşınırsa benim için sorun değil, 3 mm veya 6 mm'ye kadar aşınırsa 4 yıl sonra yeni lastiklerle değiştirmek zorunda kalacağım.

Hızlı çalıştırma - kickdown sırasında tekerleklerin kayması gerekmez. Bunlardan bir sürü vardı, genellikle Continentals'la ıslak zeminde..

Japonya'da yapılmıştır.

Arabada 18.041 milden sonra orta yaş (esas olarak yaş açısından, bunları 2,5 yıldan beri kullanıyorum) incelemesi.

Kuru yol tutuşu: Her zaman -kolaylıkla- 10/10'du, hiçbir şikayetim olmadı ve hala aynı.
Islak Tutuş: Ayrıca oldukça mükemmel, beklentileri karşılayan bir şey değil; hatta bundan daha da iyi, gerçekten harika.
Yol geri bildirimi: Harika. Lastiklerin herhangi bir anda, limite yaklaştığında veya limite ulaştığında ne yaptığını her zaman biliyorum.
Yol tutuşu: Oldukça ilerici, yol tutuşu -sonunda!- bittiğinde. Keskin, anında yol tutuşu da Alfa'nın sportif doğasıyla örtüşüyor. İlk etapta sınıra ulaşmak için gerçekten çok zorlamam gerekiyor.
Aşınma: Minimal. Her iki aksta da hala 5 mm'nin üzerinde (her 7.500 km'de / 4.650 milde bir döndürüyorum VE hizalamamı yılda bir kontrol ediyorum).
Konfor: Benim için belki de CF2'nin 10/10 alamadığı tek alan. Bazen, mükemmel olmayan yol yüzeylerinde lastiklerden hafif bir "vızıltı" duyulabilir, ancak otoyol hızlarında çok sessiz oldukları da söylenmelidir. Yine de genel anlamda fena değil.
Tekrar satın alın: KESİNLİKLE. Tabii ben CF2'lerimi değiştirmeden önce Toyo bize CF3'ü vermezse - ama CF2'ler kadar iyi olabilmek için onların da başaracakları çok şey olacak. Ve son bir ekstra nokta, oldukça verimliler, şu ana kadar MPG'de bir düşüş yok, en azından oldukça iyi yuvarlanıyorlar.

Seçimimden oldukça memnunum, genel olarak harika bir lastik, tavsiye ediyorum. Yeni gibi performans göstermeye devam ederlerse (ki öyle yapıyorlar), 4 yıllık kişisel limitim yerine onları 5 yıl bile tutabilirim.

VW Golf'üm için iyi lastikler arıyordum.
İncelemeleri ve testleri okumakla 2 gün boşa gitti.
Bugün aldım ve sonunda kendi başıma test ettim :)
Otoyol: Onlar sadece harikalar! Saatte 100-180 km hızla gidiyorduk, sanki uçakta uçuyormuşuz gibi hissettim! Sessiz, rahat, harika bir duygu ve neşe!
Şehir: Çok rahat, güzel, sürüşün her saniyesinden keyif aldım, dönüşlerde, molalarda ve hızlanmalarda harika!
Eğer spor ve agresif sürüş arıyorsanız keyif alacaksınız, güzeller ama Continental Conti Premium kadar iyi değiller.(!! Agresif sürüş!! )
Yani özellikle spor lastikler aramıyorsanız ve yarış pistlerine meraklı değilseniz, kesinlikle %100 keyif alacağınız lastikleri tavsiye ederim!
(Contipremiumcontact 195/65 R15 ile karşılaştırıldığında
Toyos'la (yeni set) sürüşün ilk günüydü, bu yüzden 300-400km sonra daha iyi olacaklar)
Teşekkürler!:)