Toyo Proxes CF2 Değerlendirmeler - Page 7

Arabada 18.041 milden sonra orta yaş (esas olarak yaş açısından, bunları 2,5 yıldan beri kullanıyorum) incelemesi.

Kuru yol tutuşu: Her zaman -kolaylıkla- 10/10'du, hiçbir şikayetim olmadı ve hala aynı.
Islak Tutuş: Ayrıca oldukça mükemmel, beklentileri karşılayan bir şey değil; hatta bundan daha da iyi, gerçekten harika.
Yol geri bildirimi: Harika. Lastiklerin herhangi bir anda, limite yaklaştığında veya limite ulaştığında ne yaptığını her zaman biliyorum.
Yol tutuşu: Oldukça ilerici, yol tutuşu -sonunda!- bittiğinde. Keskin, anında yol tutuşu da Alfa'nın sportif doğasıyla örtüşüyor. İlk etapta sınıra ulaşmak için gerçekten çok zorlamam gerekiyor.
Aşınma: Minimal. Her iki aksta da hala 5 mm'nin üzerinde (her 7.500 km'de / 4.650 milde bir döndürüyorum VE hizalamamı yılda bir kontrol ediyorum).
Konfor: Benim için belki de CF2'nin 10/10 alamadığı tek alan. Bazen, mükemmel olmayan yol yüzeylerinde lastiklerden hafif bir "vızıltı" duyulabilir, ancak otoyol hızlarında çok sessiz oldukları da söylenmelidir. Yine de genel anlamda fena değil.
Tekrar satın alın: KESİNLİKLE. Tabii ben CF2'lerimi değiştirmeden önce Toyo bize CF3'ü vermezse - ama CF2'ler kadar iyi olabilmek için onların da başaracakları çok şey olacak. Ve son bir ekstra nokta, oldukça verimliler, şu ana kadar MPG'de bir düşüş yok, en azından oldukça iyi yuvarlanıyorlar.

Seçimimden oldukça memnunum, genel olarak harika bir lastik, tavsiye ediyorum. Yeni gibi performans göstermeye devam ederlerse (ki öyle yapıyorlar), 4 yıllık kişisel limitim yerine onları 5 yıl bile tutabilirim.

Her yönüyle mükemmel bir lastik. Bazı yerler bu lastiği stoklamayı bıraktı. Çok düşük yol gürültüsü ve mükemmel konfor. Bu yaz eski golf arabamda sunroof açık olarak dolaşıyordum ve sıfır yol gürültüsü vardı. Mükemmel!

Bir mk2 golf G60'ta kullanıldı. Yol tutuşu hafif bir araba için mükemmeldir. Başkaları hakkında yorum yapamam ama şüphesiz en sevdiğim lastiklerden biri.

£200 4 adet 195.50.15'lik set teslim edildi. Pazarlık.

VW Golf'üm için iyi lastikler arıyordum.
İncelemeleri ve testleri okumakla 2 gün boşa gitti.
Bugün aldım ve sonunda kendi başıma test ettim :)
Otoyol: Onlar sadece harikalar! Saatte 100-180 km hızla gidiyorduk, sanki uçakta uçuyormuşuz gibi hissettim! Sessiz, rahat, harika bir duygu ve neşe!
Şehir: Çok rahat, güzel, sürüşün her saniyesinden keyif aldım, dönüşlerde, molalarda ve hızlanmalarda harika!
Eğer spor ve agresif sürüş arıyorsanız keyif alacaksınız, güzeller ama Continental Conti Premium kadar iyi değiller.(!! Agresif sürüş!! )
Yani özellikle spor lastikler aramıyorsanız ve yarış pistlerine meraklı değilseniz, kesinlikle %100 keyif alacağınız lastikleri tavsiye ederim!
(Contipremiumcontact 195/65 R15 ile karşılaştırıldığında
Toyos'la (yeni set) sürüşün ilk günüydü, bu yüzden 300-400km sonra daha iyi olacaklar)
Teşekkürler!:)

Oldukça hoş yol tutuşu, her koşulda iyi frenleme, biraz direksiyon hakimiyeti eksikliği ve farklı yönlerde direksiyon arasında bir miktar "boşluk". Tam çılgınlık köşelerine gidebilirsiniz ve hayal kırıklığına uğramazlar.
Bridgestone Potenza ile karşılaştırıldığında iyiler, en iyi lastikler olarak kabul ediliyorlar, ancak ödenen paraya değer. Tam set için 300€.

Arabamı satın aldığımda çöp lastikler taktıktan sonra, günlük kullanılan bir arabada kaliteli lastiklerin önemini fark ettim, bu Toyo'lar gerçekten benim sürüş tarzım için mükemmel ve şu ana kadar onlarla hiç riskli bir an yaşamadım, hatta bende biraz lastik sorunu yaşasam bile enerjik bir sürüş tarzı. ıslak zeminde önden savrulma olmuyor ve kuru zeminde kolaylıkla dayanıyorlar. Sadece iki aydan daha kısa bir süredir arabada oldukları için aşınma hakkında pek bir şey söyleyemem ama arkalarımda hala renkli işaretler görünüyor, bu yüzden muhtemelen uzun bir süre bir dönüş beklemiyorum. bence fiyatına değer, çok iyi bir değer ve satın alma işlemimden çok memnunum.

Bunları Honda'nın önerdiği Dunlop SP Sport yerine Honda Jazz'ın önüne koyun. İlk olarak Dunlops'ta yol gürültüsünde bir iyileşme ve azalma fark ettim. Kuru yol tutuşu iyi ancak yeterli yağmurla karşılaşmadığım için ıslak yol tutuşu hakkında yorum yapamam. Sadece 2 hafta giydim ama onlardan çok memnun olduğumu ve muhtemelen tekrar giyeceğimi söyleyebilirim.

Bunları bir yıl önce taktım, Alfa 147 1.6 TS için standart boyut, harikalar ve mükemmel fiyat/kalite oranı, tam set için 300 Euro ödediler.

Henüz fark edilen bir eksiklik yok, frenleme, kavrama (ıslak ve kuru), geri bildirim, konfor, bunlar aranacak şeyler.

Bu lastiklerden oldukça memnunum. Şu anda 3.sezonlarına giriyorlar ve kış setine göre çok daha sessizler. Yolda rahattır ve ıslak koşullarda ve yüksek hızlarda bile kendinizi güvende hissetmenizi sağlayacak kadar iyi kavrama ve yanal stabiliteye sahiptir. Frenleme tepkisi de oldukça kabul edilebilir.

Çok iyi bir lastik. Kuru ve ıslak zeminde çok iyi kavrama. Düşük kilometre performansından dolayı aşınma hakkında pek bir şey söyleyemem ama şu ana kadar onlardan çok memnunum.

Fiyatına göre çok iyi lastikler. ee8 crx vtec'im için bu oem boyutlarına sahip başka lastik bulamadım bu yüzden başka seçeneğim yoktu. Ama yol tutuşu çok iyi ve satın alımımdan çok memnunum.

Bu lastikler ıslak zeminde harikadır ve yakıt açısından oldukça verimlidir. İlerleme kabiliyeti de harika, ancak kuru zeminde maksimum kavramaya sahip değil, benim zevkime göre biraz 'kaygan'. Bunun nedeni spor lastiklere göre daha sert hamur bileşimidir ancak sonuç olarak daha uzun ömürlüdürler. Bana göre mükemmel bir 'turing lastiği'. Fiyat rekabete göre uygunsa tekrar satın alacağım (biraz pahalı taraftaydı).

Alfa Romeo GT aracıma 2 takım Bridgestone taktıktan sonra bunları 225/45/17 boyutunda taktırdım çünkü hem uygun fiyata hem de buradaki incelemelere göre buldum.

Ayrıntılı bir inceleme için henüz çok erken, ancak 1.300 mil sonra GT'min, eski Bridge'de olmadığı gibi, sınırdan önce çok ilerici hale geldiğini fark ettim; bu, görünüşe göre bu lastikler için büyük bir değer.