Otomatik ve arkadan çekişli olan Jaguar xf'e kış lastikleri takmaya karar vermek karda akıllıca olmadı. Bu bütçe lastiklerinin yarattığı farka inanamadım. Geçen yıl "Doğudan Gelen Canavar" sırasında ve bu yıl da kuzeybatı İskoçya'ya yaptıkları ziyarette karla çok iyi başa çıktılar. 4x4'leri bile geçiyordum, bu lastiklere o kadar güveniyordum ki. Bunları kesinlikle tekrar satın alırdım.

Bunları kış için aldım, çünkü en ucuzuydu, para yetersizliğinden dolayı acil önlem olarak.
İlk 1000 km'de tam bir bok gibiydiler, kuru ve çok soğuk olmayan havada her yerde kayıyorlardı. Ancak 1500 km'ye yaklaştıkça çok farklı performans göstermeye başladılar. Islak, kuru ve karda sağlam kavrama. Buz üzerinde iyi olduğu kadar çivisiz lastikler de kar üzerinde iyi olabilir.
Lastiğin üst tabakasını çok kaygan hale getiren bir tür koruyucu yağ kirlenmiş olmalı.
Genel olarak yine çok fazla giymiyorum

RWD BMW E46 - karda yol tutuşunun kötü olduğu bilinen bir otomobilde, karda ve buzda yaz lastiklerine göre geliştirilmiş çekiş gücü. Ancak her gün kuru ve nemli yollarda lastikler, ılımlı hızlanmalarda ve son zamanlarda ağır frenlemelerde beklenmedik bir şekilde arkadaki çekiş gücünü kaybediyor. Lastikler, ilerici ve son derece yol tutuşlu (sıcaklık aralığı -4 ila 7 derece C) yaz lastiklerinden çok daha erken kilitleniyor. Bulunduğum yere kar lastiği takmak kanundur ancak bu lastikleri değiştirmemenin daha güvenli olacağını düşünmeden edemiyorum. Bir daha satın almayacağım, daha önce sahip olduğum Dunlop'ları kullanacağım.

SİZİN Sunny WinterMax A1 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Sunny WinterMax A1'nizi değerlendirin >