Menu

Runway ENDURO 656

The Runway ENDURO 656 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.0
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
55%
Islak Zeminde Tutunma
31%
Lastik Geri Bildirimi
47%
Frenleme
35%
Aşınma
32%
Lastik konforu
34%
Tekrar Satın Alınabilirlik
20%
12 Değerlendirmeler
36% Ortalama
208,200 kilometrelerce yol kat edildi
Runway ENDURO 656

Runway ENDURO 656

Summer Budget
BETA
5 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 12
Ortalama Puan: 36.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.59
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Runway ENDURO 656

Sorular ve Cevaplar Runway ENDURO 656

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Runway ENDURO 656. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Runway ENDURO 656 Değerlendirmeler

verdi 10% sürerken (195/65 R14 H) da için 0 mil
Lastikler çok aşınmamış ancak 29.800 km sonra arkada 2 numaralı boşluğa monte edildiğinde deforme olmuştur.
Değiştirmek güzel.
Soru sor | Faydalı 521
May 28, 2019
verdi 51% sürerken Rover Streetwise S 1.4 (205/50 R16) da mostly town için 14,000 easy going mil
İki ön lastik değiştirildi, 3 yıl ve 14000 mil dayandı. Onlarla hiçbir sorun yaşamadım ama emekli olduğum için artık yaşlandım ve daha sakinim. Orijinal Goodyear lastikleri 25.000 milden fazla dayandı.
February 15, 2017
verdi 14% sürerken Audi A6 (225/45 R17) da mostly motorways için 6,000 easy going mil
PİST PERFORMANSI 926 bedava olsa bile
June 26, 2016
Runway ENDURO 656 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Runway ENDURO 656 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Runway ENDURO 656'nizi değerlendirin >

Latest Runway ENDURO 656 Değerlendirmeler

verdi 59% sürerken Volvo V70D5 (225/45 R17) da mostly country roads için 4,000 spirited mil
Tedarikçim bu saçmalık yığınını taktı - Her koşulda harika bir lastik olan Enduro 916'yı üretmeyi bıraktıklarını söylüyor. Bu çok kötü - Ekim ayı Aralık ayının yerini aldı. Tekrar satın alma şansı yok. SATIN ALMA
March 6, 2015
verdi 54% sürerken MG MGTF (205/45 R16) da mostly country roads için 800 spirited mil
Performans arabasındaki Runways'i aklınızdan bile geçirmeyin.

MG TF için satın aldığım birkaç yedek arka tekerlekte bir çift vardı. Lastikler neredeyse yeniydi ve üzerlerinde hâlâ kalıp parıltısı vardı.

Kuru zeminde iyi hissettim, kuru zeminde tutundu ama oldukça ilericiydi; arka tekerlekler yol tutuşunu kaybettikçe araba yavaş yavaş drifte geçiş yapacaktı. Hiçbir şey korkutucu değildi ve kontrol edilmesi kolaydı ve limit oldukça yüksekti. Orta motorlu bir araba için oldukça ideal performans.

Islak zeminde herhangi bir yerde aşırı savrulmaya yol açacak hiçbir yol tutuşu yokmuş gibi görünüyordu. İyi değil, yağmurlu günler etrafta çok fazla parmak ucunda yürümeyi gerektiriyordu.

Yaklaşık bir ay sonra basamakların etrafında çatlamaya ve dağılmaya başladılar. Parçalanıyormuş gibi görünüyorlardı ve oldukça tehlikeli bir durumdaydılar. Arabayı garaja koydum, tekerleklerini söktüm ve diğer arabamın tamircilerine götürdüm, bir daha onlara binmeyecektim...

Yedek lastikleri takan lastik tamircileri, lastiklerin aşırı ısınıp ısınmadığını merak etti. Hiçbir kabarma belirtisi olmadığından ve kenarları iyi tanımlandığından pek emin değilim, sıcak lastiklerdeki lastikler biraz dolaşma eğiliminde ve bu olmuş gibi görünmüyor. Yollarda bu kadar ısı üretebileceğinizi sanmıyorum.

Eski Toyo Prox'larımı eski (tokalı) tekerleklerimden yeni jantlara aktardım ve araba eski tutuşlu, öngörülebilir haline geri döndü.
October 1, 2012
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 32% sürerken Volkswagen Golf Mk3 VR6 (225/45 R17) da mostly motorways için 900 average mil
Yerel lastik tamircilerine çağrıldım - Goodyear Eagle yedek parçaları alacaktım ama aradığımda ellerinde yoktu ama bu Runway Enduro lastikleri vardı - Adlarını hiç duymadım ama iyi orta dereceli lastikler olduklarına dair bana güvence verdiler - makul fiyatlar bu yüzden ben de bir çift giymişti.
İlk iki çıkışım soğuk ve yağışlı günlerde uzun mesafeli otoyol yolculuklarıydı -Araba rahat hissetmiyordu ve kaygan görünüyordu -sonra B yolu kavşakları çok kaygan ve belirsiz geliyordu - İlk başta bunu kötü hava koşullarına bağladım- ikinci yolculuğum benzer koşullarda da hemen hemen aynı şey oldu - daha önce bu tür durumları hiç yaşamamış olmama rağmen yol koşulları olduğunu düşünerek normalden daha dikkatli sürdüm (önceki Goodyears takımım yıpranmış olmasına rağmen) - sonra kuruş düştü ve olması gerektiği gibi oldu. lastikler- bazı internet araştırmalarından sonra bu durum bu lastikler için ortak görünüyor- Kuru zeminde makul görünüyorlar, ancak hiçbir zaman sınırları zorlamadım- Toplamda bu lastiklere olan güvenimi kaybettim, buna rağmen yaklaşık 900 lastik yaptım mil-I,önümüzdeki birkaç gün içinde onlardan kurtulacağım!!!!
February 28, 2012
verdi 76% sürerken Peugeot 406 (195/65 R15 H) da a combination of roads için 45,000 average mil
Önceki incelememe sadece bir yazı olarak söz konusu Runway lastikleri Runway 656 idi ve 195/65 x 15 H boyutundaydı ve başlıkta belirtildiği gibi değildi.
February 14, 2012
verdi 34% sürerken Dodge ram 1500 (225/45 R17) da mostly town için 130,000 easy going mil
Pist enduro lastikleriyle az önce iki kaza yaptım, yağmurda durmuyorlar, NHTSA'ya bir şikayette bulundum çünkü bu lastik sorunu olan diğerlerini de yapmaya teşvik edeceğim. 35 yılı aşkın süredir kaza yapmadan araç kullanıyorum ve bugün 2 kaza yaptım. Bu lastikler Çin'den Giti firması tarafından üretilmektedir. Paradan tasarruf etmek için kauçuk kullanmak yerine başka malzemeler kullandıklarını düşünüyorum. Herhangi bir geri bildirim memnuniyetle karşılanacaktır; bu bilgiyi NHTSA'ya ileteceğim. Teşekkürler Bruce, [email protected]
December 6, 2011
verdi 32% sürerken Volkswagen Passat 1.9Tdi (225/45 R17) da mostly country roads için 2,000 average mil
Passat TDI'mı son 2 aydır bunlarla kullanıyorum (arabayla birlikte geldi). Hoşuma gitmedi. Bu VW'yi kullanmak o kadar kötüydü ki onu satmak istedim. Açıkçası arabayı suçladım.. daha iyisini bilmiyordum. Bugün kışı atlatmak için yepyeni Michelin Alpin A4 seti aldım.. ve artık iyi lastik setinin arabanın performansına ne gibi katkılar sağladığını biliyorum. Bir daha asla lastiklerden tasarruf etmeyeceğim. Eminim piyasada iyi ve ucuz lastikler vardır, ancak bu Runway Enduro 656 değil. Ondan uzak durun.
November 29, 2011
verdi 19% sürerken Suzuki grand vitara (235/60 R16 H) da a combination of roads için 0 easy going mil
Diğer incelemelerin çoğunun söylediği gibi sadece birkaç kelime: Bu lastikleri satın almayın, bir noktada kazaya neden olacaklar. zaten ıslak zeminde tutunmuyorlar ve gürültü ve his çok saçma, ikinci el arabamı iğrenç şeyler aldığımda yeni bir set yaptırdım.
September 19, 2011
verdi 13% sürerken Volkswagen EOS (225/45 R17) da mostly country roads için 500 average mil
Bunlar, satın aldığımızda EOS'umuza bir VW bayisi tarafından takıldı, çok kötüler!!!!!! Bunları ne pahasına olursa olsun satın almayın! Islak yol tutuşu çok kötü, bir hafta sonra onları arabadan çıkarıp çöpe attık. Gürültülüdürler ve kaliteli bir lastiğe kıyasla ıslak zeminde durma mesafenizi artırma olasılıkları yüksektir. Ayrıca mpg'yi de arttırıyorlar, bu yüzden mali açıdan iyi bir seçim bile değiller, Çin'den gelen tam bir saçmalık.
August 10, 2011
verdi 24% sürerken SEAT Leon FR 2.0 TFSI (225/45 R17 W) da a combination of roads için 5,000 average mil
Aslında Runway Enduro lastiklerini listede bulamıyorum! ama bir şey seçmek zorundaydım bu yüzden Wanli'yi seçtim! Üzgünüm. Bunları bir garaj tarafından orta sınıf olduklarını söyleyerek tavsiye ettim. Berbatlar, yol gürültüsü aşırı ve sırt deseni kauçuğun yarısı kesilecek şekilde. Yolla temas eden çok az lastik var gibi görünüyor.
Çin'de üretiliyorlar ve satın almamanızı tavsiye ederim!
June 29, 2011