Runway ENDURO 656

Performans arabasındaki Runways'i aklınızdan bile geçirmeyin.

MG TF için satın aldığım birkaç yedek arka tekerlekte bir çift vardı. Lastikler neredeyse yeniydi ve üzerlerinde hâlâ kalıp parıltısı vardı.

Kuru zeminde iyi hissettim, kuru zeminde tutundu ama oldukça ilericiydi; arka tekerlekler yol tutuşunu kaybettikçe araba yavaş yavaş drifte geçiş yapacaktı. Hiçbir şey korkutucu değildi ve kontrol edilmesi kolaydı ve limit oldukça yüksekti. Orta motorlu bir araba için oldukça ideal performans.

Islak zeminde herhangi bir yerde aşırı savrulmaya yol açacak hiçbir yol tutuşu yokmuş gibi görünüyordu. İyi değil, yağmurlu günler etrafta çok fazla parmak ucunda yürümeyi gerektiriyordu.

Yaklaşık bir ay sonra basamakların etrafında çatlamaya ve dağılmaya başladılar. Parçalanıyormuş gibi görünüyorlardı ve oldukça tehlikeli bir durumdaydılar. Arabayı garaja koydum, tekerleklerini söktüm ve diğer arabamın tamircilerine götürdüm, bir daha onlara binmeyecektim...

Yedek lastikleri takan lastik tamircileri, lastiklerin aşırı ısınıp ısınmadığını merak etti. Hiçbir kabarma belirtisi olmadığından ve kenarları iyi tanımlandığından pek emin değilim, sıcak lastiklerdeki lastikler biraz dolaşma eğiliminde ve bu olmuş gibi görünmüyor. Yollarda bu kadar ısı üretebileceğinizi sanmıyorum.

Eski Toyo Prox'larımı eski (tokalı) tekerleklerimden yeni jantlara aktardım ve araba eski tutuşlu, öngörülebilir haline geri döndü.

Yerel lastik tamircilerine çağrıldım - Goodyear Eagle yedek parçaları alacaktım ama aradığımda ellerinde yoktu ama bu Runway Enduro lastikleri vardı - Adlarını hiç duymadım ama iyi orta dereceli lastikler olduklarına dair bana güvence verdiler - makul fiyatlar bu yüzden ben de bir çift giymişti.
İlk iki çıkışım soğuk ve yağışlı günlerde uzun mesafeli otoyol yolculuklarıydı -Araba rahat hissetmiyordu ve kaygan görünüyordu -sonra B yolu kavşakları çok kaygan ve belirsiz geliyordu - İlk başta bunu kötü hava koşullarına bağladım- ikinci yolculuğum benzer koşullarda da hemen hemen aynı şey oldu - daha önce bu tür durumları hiç yaşamamış olmama rağmen yol koşulları olduğunu düşünerek normalden daha dikkatli sürdüm (önceki Goodyears takımım yıpranmış olmasına rağmen) - sonra kuruş düştü ve olması gerektiği gibi oldu. lastikler- bazı internet araştırmalarından sonra bu durum bu lastikler için ortak görünüyor- Kuru zeminde makul görünüyorlar, ancak hiçbir zaman sınırları zorlamadım- Toplamda bu lastiklere olan güvenimi kaybettim, buna rağmen yaklaşık 900 lastik yaptım mil-I,önümüzdeki birkaç gün içinde onlardan kurtulacağım!!!!