Pirelli Winter Sottozero 3 Değerlendirmeler - Page 2

Arabamda kullandığım tek kış lastiği bunlar. Yeni arabam Ocak 2015'te tescil edildi ve lastikleri farklı bir alaşım setine taktırdım. Neredeyse 9 yıl sonra onları tamamen aynı lastikle değiştireceğim! Her yıl kasım ayından nisan ayına kadar (5 ay) kullanılan, çok yönlü mükemmel bir kış lastiğidir. Tüm yıl boyunca kullanırsanız, yaz aylarında oldukça hızlı aşındıklarına inanıyorum.
Yol tutuşu kuru, ıslak ve kar/buzda çok iyiydi. Kullanımı da gerçekten çok iyiydi. Lastik tamircim bana tüm kış lastiklerinin en iyi yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında oldukça gürültülü olduğunu söylediğinden konfor yeterliydi.
Bence şiddetle tavsiye edilir.

Arabanın orijinal ekipmanının bu lastik kısmını aldım. Arabayı Almanya'dan ithal ettiğimde, Avrupa kış lastiğinin zaten takılı olduğunu bilmiyordum, bu yüzden araba Finlandiya'ya kışın geldiğinden onu kaplamak için başka bir set satın aldım. Lastiği 2021 baharında taktım ve o zamandan bu yana 1 kış ve 2 yaz lastik kullandım. Yani şimdiden yaklaşık 10.000 km yol kat edildi. Lastiği aldığımda çoğunlukla 5,0 - 5,5 mm civarında diş derinliği vardı. Şimdi sıra 4,5 mm ön lastiklere ve 3,0-3,5 mm arka lastiklere düştü. Arabam RWD'dir ve daha geniş arka lastiklere sahiptir, dolayısıyla 275 genişliktedir. İlkbahar, yaz ve sonbaharda lastik yağmurda ve ıslak otoyollarda bile oldukça iyi tutundu. Bazen suda kızaklamayı hissedebiliyorum ama eğer farkındaysanız ve biraz yavaşlarsanız hala manevra yapabilecek bir sorun yoktu. Pürüzsüz asfaltta sessiz bir ses seviyesi sağlıyor ancak biraz daha sert yüzeylerde gürültü seviyesi oldukça artıyor. Ancak kış aylarında durum özellikle kötü oluyor, özellikle Kuzey kışı için, bu lastiğin amacının bu olmadığını anlıyorum. Ancak arabamın arkası her virajda her yerde sallanıyor, sıcaklık -10 C'nin altına düştüğünde lastik buz üzerinde olmayan kompakt kar tabakasına rağmen tutunmakta zorlanıyor. Kış setim, Dunlop Wintersport 4D ile aynı Avrupa kış lastiği özelliklerine sahip ve 1 yıl daha eski olmasına rağmen hala daha iyi performans gösteriyor ve aynı diş derinliğine sahip. Yani her iki lastik setini karşılaştırıp ikisinin de doğal ortamlarında olmadığını düşünürsek Pirelli'nin bu durumda daha kötü performans gösterdiğini söyleyebilirim. Orta Avrupa ülkesinde yaşıyorsam, karşılaştırılabilir başka marka seçeneği yoksa bu Pirelli'yi satın almayı düşünürdüm.

Şu ana kadar kullandığım en kötü lastiklerden biri. 7-8 bin km'de direksiyon titremesi başladıktan sonra ön lastiklerimi Fulda ile çok daha iyi değiştirdim. Sonra her iki arka tekerleğimin de lastiğin yan profiline balonlar takıldı, tabii ki onları çöpe attım. Pirelli Sottozero 3'ü almamanızı öneririm!

Frenleme burada en büyük farktır. Tekrar satın alacağım.

Bunları BMW xdrive GT'de (f34) aldım. Güvenlik benim endişem olduğundan aşınma umurumda değil. Beklendiği gibi genellikle sıcaklık 10°C düştüğünde takıyorum; bunlar kış lastikleri. +15 cm'lik kar üzerinde test yaptım ve dört tekerlekten çekişin söz konusu olmadığı durumlarda hem viraj alma hem de frenleme konusunda onlara gerçekten güveniyorum. Bu lastikleri herhangi bir aksaklık olmadan tavsiye ederim. Diğerlerine göre biraz daha maliyetlidirler, ancak 50 cm fren mesafesi eğer duramazsanız gerçek bir maliyet ve zaman/ömür anlamına gelir. Bütçeniz varsa, bunlar değecek güvenilir kış lastikleridir.

Bunları bu kış taktım ve onları seviyorum, ancak RFT konforu hala iyi, RFT olmayanlardan çok daha sert değil, standartların çok rahat olduğunu düşünüyorum, kuru yol tutuşu kış lastiği kadar beklendiği gibi iyi, ancak en iyi kısmı ıslak ve sulu karda yol tutuşu, onlardan aldığım güven seviyesine gerçekten şaşırdım, rwd arabada bile, karda çekiş gücü mükemmel, daha önce sahip olduğum Nokian WR D3 ile karşılaştırıldığında ve onlardan oldukça memnundum, bunlar başka bir galaksideyken Sizi güvende tutmak için lastiğe olan güveninizi ortaya koymaya geliyoruz.

Etkilendim! Bu lastikler beni iki kış boyunca idare etti ve 2-3 kış daha geçirebilecek gibi görünüyorlar. Genellikle sıcaklığın 7 derece C'nin altında olduğu Ekim ayı civarında devam eder. Bir sonraki yılın Mayıs ayına kadar kapalıdır. Islak koşullarda çok güven verici. Özellikle kar eriyip çamur haline geldiğinde. Çamuru da oldukça iyi idare edin. Buz tutuşu iyi. Lastikler bir süre kullanıldığında daha fazla tutunduğunu görüyorum. Arka aksta da aynı marka ve bunlar güven veriyor. Çekiş lambası merhaba derken, onlarla çok fazla heyecanlanamazsınız. Arkadan çekişli bir arabanın zorlanacağını veya sürüşte kalacağını düşündüklerinde yüzlerdeki ifadeyi görmek güzel. Run düz form çok sarsıcı veya gürültülü gelmiyor. Çok iyi lastikler ve bu bir lastik züppesinden geliyor. Bunları fırçaladıktan sonra hoştu ve beni hayal kırıklığına uğratmadı.

Kirli yollarda çok iyi kavrama.

Çok iyi bir kış lastiği, ıslak zeminde ve soğuk havalarda size daha fazla güven verir. Islak zeminde çok iyi.

Bu lastikle sürüş yapmayı seviyorum. Karda öngörülebilir sürüklenme performansı ve düz hatlarda mükemmel kar tutuşu. Bu lastik bana kar konusunda o kadar güven veriyor ki, hayatımda ilk kez yolda kar yağmasını sabırsızlıkla bekliyorum! Bu lastikle karda kuru zeminde hızımın yaklaşık %70 ila 80'ini tutabildim ve öngörülebilirliği sayesinde çılgınca sıkı drift U dönüşleri ve drift yapmayı başardım. Kar olmadığında kuru ve ıslak performans da gerçekten iyidir.

Italya'dan Merhaba! Sportif karakterli, her koşulda iyi ve güvenilir kış lastikleri. Hem kuru zeminde hem de yağmurda hassas olan bu lastikler, suda kızaklamaya karşı iyi bir direnç, güvenli frenleme, kendinden emin yol geri bildirimi ve oldukça iyi öznel yol tutuşu gösterir. Karda iyi çekiş, iyi yol tutuşu ve tatmin edici durma mesafesi sağlarlar. Buz üzerinde çok kötü değil, mükemmel olmasa da, kar eridikçe, ıslandıkça veya çamurlandıkça stabilite ve çekiş gücünü bir miktar kaybetme eğilimindedirler. Bu davranış genellikle ilerleyici ve öngörülebilir bir şekilde ortaya çıkar, dolayısıyla zamanla telafi edilebilir. Heyecanlı sürüşe rağmen iyi aşınma (üç sezondan sonra, yaklaşık 40.000 km, hala kullanılabilir durumda). Çok fazla gürültülü değil, oldukça iyi konfor. Ortalama yakıt tüketimi. Göreceli olarak pahalı ama sonuçta para iyi harcandı.

Harika!