Bunları bu kış taktım ve onları seviyorum, ancak RFT konforu hala iyi, RFT olmayanlardan çok daha sert değil, standartların çok rahat olduğunu düşünüyorum, kuru yol tutuşu kış lastiği kadar beklendiği gibi iyi, ancak en iyi kısmı ıslak ve sulu karda yol tutuşu, onlardan aldığım güven seviyesine gerçekten şaşırdım, rwd arabada bile, karda çekiş gücü mükemmel, daha önce sahip olduğum Nokian WR D3 ile karşılaştırıldığında ve onlardan oldukça memnundum, bunlar başka bir galaksideyken Sizi güvende tutmak için lastiğe olan güveninizi ortaya koymaya geliyoruz.

Etkilendim! Bu lastikler beni iki kış boyunca idare etti ve 2-3 kış daha geçirebilecek gibi görünüyorlar. Genellikle sıcaklığın 7 derece C'nin altında olduğu Ekim ayı civarında devam eder. Bir sonraki yılın Mayıs ayına kadar kapalıdır. Islak koşullarda çok güven verici. Özellikle kar eriyip çamur haline geldiğinde. Çamuru da oldukça iyi idare edin. Buz tutuşu iyi. Lastikler bir süre kullanıldığında daha fazla tutunduğunu görüyorum. Arka aksta da aynı marka ve bunlar güven veriyor. Çekiş lambası merhaba derken, onlarla çok fazla heyecanlanamazsınız. Arkadan çekişli bir arabanın zorlanacağını veya sürüşte kalacağını düşündüklerinde yüzlerdeki ifadeyi görmek güzel. Run düz form çok sarsıcı veya gürültülü gelmiyor. Çok iyi lastikler ve bu bir lastik züppesinden geliyor. Bunları fırçaladıktan sonra hoştu ve beni hayal kırıklığına uğratmadı.

Kirli yollarda çok iyi kavrama.

Çok iyi bir kış lastiği, ıslak zeminde ve soğuk havalarda size daha fazla güven verir. Islak zeminde çok iyi.

Bu lastikle sürüş yapmayı seviyorum. Karda öngörülebilir sürüklenme performansı ve düz hatlarda mükemmel kar tutuşu. Bu lastik bana kar konusunda o kadar güven veriyor ki, hayatımda ilk kez yolda kar yağmasını sabırsızlıkla bekliyorum! Bu lastikle karda kuru zeminde hızımın yaklaşık %70 ila 80'ini tutabildim ve öngörülebilirliği sayesinde çılgınca sıkı drift U dönüşleri ve drift yapmayı başardım. Kar olmadığında kuru ve ıslak performans da gerçekten iyidir.

Italya'dan Merhaba! Sportif karakterli, her koşulda iyi ve güvenilir kış lastikleri. Hem kuru zeminde hem de yağmurda hassas olan bu lastikler, suda kızaklamaya karşı iyi bir direnç, güvenli frenleme, kendinden emin yol geri bildirimi ve oldukça iyi öznel yol tutuşu gösterir. Karda iyi çekiş, iyi yol tutuşu ve tatmin edici durma mesafesi sağlarlar. Buz üzerinde çok kötü değil, mükemmel olmasa da, kar eridikçe, ıslandıkça veya çamurlandıkça stabilite ve çekiş gücünü bir miktar kaybetme eğilimindedirler. Bu davranış genellikle ilerleyici ve öngörülebilir bir şekilde ortaya çıkar, dolayısıyla zamanla telafi edilebilir. Heyecanlı sürüşe rağmen iyi aşınma (üç sezondan sonra, yaklaşık 40.000 km, hala kullanılabilir durumda). Çok fazla gürültülü değil, oldukça iyi konfor. Ortalama yakıt tüketimi. Göreceli olarak pahalı ama sonuçta para iyi harcandı.

Harika!

Mükemmel kış UHP lastiği. Şaşırtıcı derecede sessiz ve rahat olmasına rağmen kuru ve ıslak zeminde çok iyi kavrama sağlar. Bu sınıftaki lastikler için aşınma kabul edilebilir, ortalamadır. Büyük miktarda yol tutuşu için ödenmesi gereken bedel, yaz lastiklerine kıyasla bir miktar yuvarlanma direncidir, ancak bu kesinlikle normaldir. Yakıt tüketimindeki artış aynı zamanda düşük ortam sıcaklıklarına da bağlanabilir, dolayısıyla bunun tamamen lastik hatası olması gerekmez. Ve Tanrım, iyi idare ediyor! Ucuz bir ürün değil, ama oğlum, Ferrari/Bentley/Lambo OEM teçhizat bölgesine yaklaşıyorsunuz, bu yüzden bunun çok pahalıya mal olacağını beklemeyin.

Bunları 2015 sonu 208 GTI'm için aldım ve kesinlikle harikalar, kuru zeminde iyiler ve ıslak zeminde çok da kötü değiller, karda son derece muhteşemler, aslında güneydeki yoğun kar yağışının son 2 nöbetindeki 208 İngiltere'de bu Şubat (2019) yaşandı ve geçen yıl Mart (2018)'de araba durdurulamazdı... sanki ıslak bir yoldaymış gibi sürdü ve durdu... düzgün sürüş performansıyla 4x4 Grand Cherokee'mden daha fazla yol tutuşuna sahipti. Cooper AT3 kalın lastikler! Kesinlikle tavsiye ederim ve kış için F11 BMW 528i aracımız için bir set satın alacağım.

Nokians WRD4'ümden kalan 4 mm'lik dişe ulaştıktan sonra, Nokian'lar kesinlikle mükemmel kış lastikleri olsa bile, daha iyi diş aşınmasına sahip bir lastik aradım. Sonunda Pirellis Winter Sottozero 3'ü seçtim. Onlarla geçirdiğim bir kıştan sonra, sıcaklığın 15 derecenin altında olduğu kuru yollarda çok iyi bir yaz lastiği gibi hissettirdiklerini, ıslak zeminde mükemmel performans sergilediklerini, çok sessiz olduklarını ve direksiyon hakimiyetlerinin iyi olduğunu söyleyebilirim. Oldukça iyi bir konfor sürüşü sağlamalarına rağmen çok hassastır. Ancak karda ve buzda Nokian'lar kadar iyi değiller ama biraz daha dikkatli olursanız normal bir sürüş elde edebilirsiniz. Ancak diğer birçok markaya göre çok daha iyiler. Ve en önemlisi, bir kış ve 11.000 km yol kat ettikten sonra sadece 1 mm iplik kaybettiler! (Nokian'lar ilk kışın 3'ünü kaybetmişti). Kesinlikle onları tekrar satın alırdım.

Bu mükemmel bir kış lastiği ama... Her yüzeyde muhteşemler ama... B kategorisi yollarda dayanmıyorlar ve kolayca kırılıyorlar. Ödediğiniz bedel göz önüne alındığında hayal kırıklığına uğramamak elde değil. Her 2 haftada bir lastik basıncımı kontrol ediyorum, bu yüzden dikkat etmeme meselesi değil. Şu ana kadar yaz lastiklerimle (Michelins) hiçbir sorun yaşamadım ama 2 ay içinde iki kışlık Pirelli kaybettim, bu yüzden dayanıklılıklarını sorguluyorum. Onları tekrar satın almayacağım.

M235i'mde iki kış: 320 BHP ve RWD, ıslak ve karda yol tutuşu ve yol tutuşu konusunda çok hassas. Kışın kayak yapmak için Alplere birçok gezi. Karşılaştırma için önceki araba Pirelli Sottozero Winter Serie-II'ye sahip bir 330d idi. Önceki arabalarda da Vredestein, Dunlop ve Michelin Alpins'im vardı.

Kendinizi karda bulacağınızdan eminseniz performans otomobilleri için gerçekten olağanüstü bir kış lastiği. Alplerde kayak gezisi veya kar yağışı olacağından emin değilseniz, kuru zeminde biraz daha iyi yol tutuşu sağlayan Serie-II'yi düşünün. Ancak S3 şiddetli yağmurda ve durgun suda Serie-II'den daha iyidir (bunun cezası, 'tıknazlığın' onu biraz daha gürültülü hale getirmesidir). S3'ler karlı yokuş kalkışları ve yavaş, rüzgarlı yokuş yukarı yolları zincirlere başvurmadan yaptı ve onlardan gerçekten memnun kaldı. Birleşik Krallık'taki kış yağmurunda suda kızaklamaya karşı çok iyi direnç gösterdi ve soğuk ve yağışlı havalarda konsantrasyon kaybı sırasında bile beni yarı yolda bırakmadı.

Zamanı geldiğinde kesinlikle bunları tekrar satın alırdım.