Her kış Almanya'dan Polonya'ya kadar araba kullanıyorum, bu yüzden 2003 model BMW Z4 3.0i'm için kar lastiğine ihtiyacım vardı. Lastikleri taktıktan sonra, 8°C'nin altında ve ıslak bir havada test sürüşüne çıktım. Yazlık ContiSport Contact 7'lerime kıyasla, bu lastikler, soğukta belirgin şekilde yol tutuşunu kaybeden, yarış pistinde kullanılan bir lastiğin nasıl hissettirdiğini hayal ettiğim gibiydi.
\r\n
Fransa'daki Euro tünelinden çıktığımda yağmur çok şiddetliydi ve Almanya'da neredeyse tufan gibi sağanak halinde yağmaya başladı. Sottozero lastikleriyle sanki sıcak asfalt üzerinde gidiyormuşum gibi hissettim - abartı yok. Yağmur bazı noktalarda sileceklerimi tamamen etkisiz hale getirdi ve yavaşlamama neden oldu, ancak lastikler yavaşlamam için hiçbir sebep vermedi. Çok yüksek hızlarda yüzeydeki suyu tamamen temizleyemedikleri hissi vardı, ancak 145 km/sa hızda yola sağlam bir şekilde bağlıymış gibi hissettim.
\r\n
Dönüş yolculuğunda, karlı, buzlu ve yolların tuzlanmamış olduğu Quedlinberg üzerinden geçtik. Araba kaydığı için yavaşlamak zorunda kaldım ve çok yorgun olduğum için bundan keyif alamadım. Bu koşullarda çivili lastikten başka bir şeyin işe yarayacağından şüpheliyim.
\r\n
Lastiklerle bu yolculuğu iki kez yaptım, ayrıca sıcaklık sürekli olarak 9°C'nin altına düştüğü anda taktığım için günlük olarak da kullanıyorum, yaklaşık 4.000 mil yol yaptım ve henüz gözle görülür bir aşınma yok.
\r\n
Artık kışın, zorunlu olmamasına rağmen İngiltere'de bile, bu tür lastikler olmadan asla yola çıkmam. Yüzey suyunu daha önce hiç yaşamadığım bir şekilde temizliyorlar ve aşırı yağmurda sadece güvenli değil, aynı zamanda keyifli bir sürüş sağlıyorlar.
